Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Авто

Acura RDX в новому поколінні змінив платформу і дизайн

На автосалоні в Нью-Йорку японці представили Acura RDX нового покоління. За даними виробника, це наймасштабніша за десять років модернізація цього кросовера.

RDX побудований на новій платформі, яку планується використовувати тільки для автомобілів Acura. Підвіска, як говорять в компанії, має спортивні налаштування. Спереду у моделі встановлені стійки Макферсон, ззаду – пятирычажка, а за доплату будуть пропонуватися адаптивні амортизатори. Рульове управління з електропідсилювачем і змінним передавальним відношенням.

Габаритна довжина нового RDX становить 4747 мм, висота – 1668 мм, а розмір колісної бази – 2750 міліметрів. Відстань між осями в порівнянні з попередником кросовера збільшилася на 66 міліметрів.

Новий RDX оснащений системою повного приводу SH-AWD з керованим вектором тяги і новим заднім диференціалом, який в результаті модернізації здатний переробляти на 150% більше крутного моменту, ніж раніше. Система вміє перекидати тягу не тільки між осями (до 70 відсотків може перекидатися тому), але і між задніми колесами (до 100 відсотків на одне колесо).

Замість колишньої “шістки“ Acura RDX буде оснащуватися 2,0-літровою “турбочетверкой“ від Акорду. На седані агрегат видає 252 сили, а на кросовері – 272. Мотор працює в парі з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Acura офіційно презентувала новий седан TLX

У салоні встановлена мультимедійна система 10,2-дюймовим full-HD екраном і з увігнутим сенсорним тач-падом (True Touchpad) завдяки якому, як кажуть в компанії, робота з комплексом стане інтуїтивно зрозумілою – водієві більше не доведеться шукати на екрані курсор або раніше обраний пункт меню.

Крім цього, RDX отримає світлодіодні фари, проекційний дисплей, панорамний дах, систему утримання в смузі і адаптивний круїз, “спортивну“ версію A-Spec з особливим оформленням екстер'єру і салону, 16-канальну аудіосистему на 710 ват, яка була розробила Acura і Panasonic, а також налаштована музичним продюсером і володарем премії Греммі Елліот Шайнером.

У дилерів в США новинка з'явиться в середині року.

подробнее )

Чехи зробили недорогий електромобіль з ретро-дизайном

Чеська компанія MW Motors розробила електромобіль EV. Модель при непоганих характеристиках має відносно розумну ціну.

Luka EV - це чотириметрове купе, дизайн якого виконаний в стилі автомобілів 1950-1960 рр. Спереду модель нагадує дводверний Volkswagen Karmann Ghia, а ззаду більше схожа на Aston Martin DB4. В якості архітектури використовується алюмінієвий трубчастий каркас, тоді як сам кузов виготовлений зі скловолокна.

Силова установка Luka EV складається з чотирьох електричних моторів сукупною потужністю 68 л. с. При вазі в 815 кілограм купе здатне прискорюватися до "сотні" за 9,6 с і розвивати максимальну швидкість в 146 км/ч.

Живить двигуни батарея ємністю 21,9 квтг. Заявлений запас ходу – 300 км. Втім, варто враховувати, що автономність вказана за застарілим циклу NEDС (для такої далекобійності батарея повинна мати ємність приблизно в 40 квт), так що в реальності варто розраховувати десь на 200 км. Зате є система швидкої зарядки типу "до 80% за 60 хв".

При всьому цьому Luka EV ще й непогано оснащується: шкіряні крісла, клімат-контроль, мультимедіа з навігацією та ін.

Як очікується, придбати таке авто з Чехії можна буде менше ніж за 20 тис. євро. Вже приймаються заявки на тест-драйв.

подробнее )