Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Авто

Для мотоциклів придумали захист від падіння

Щоб уникнути втрати перекидання і для вирівнювання мотоцикла пропонується використовувати мініатюрні “реактивні двигуни“. Якщо мотоцикл почне втрачати зчеплення з дорогою, через сопло в “верхньої“ частини система викине струмінь стисненого повітря, створивши зворотну тягу, яка поверне колесо на потрібну траєкторію. Ступінь небезпеки зносу коліс буде визначатися автоматично, за допомогою спеціальних датчиків.

Правда, систему можна використовувати лише один раз, як і подушку безпеки. До того ж, вона досить складна, і поки компанія не може гарантувати її безперебійну роботу.

Нагадаємо про технології “автомобіля-компаньйона“, яку показала компанія Bosch на виставці електроніки CES.

подробнее )

З'явився "гоночний" Lamborghini Urus

Знімки Lamborghini Urus, на кузов якого нанесені відповідні графічні позначення, опубліковані на сторінці італійського виробника в мережі Facebook.

В описі до фотографій зазначено, що гоночний дебют Lamborghini Urus відбувся англійською автодромі «Сільверстоун». Всього ж у цьому році пройде ще чотири етапи Super Trofeo Europe: на трасі «Мізано» в червні, «Спа-Франкоршам» в липні, «Нюрбургринзі» у вересні і «Валлелунга» у листопаді.

Виступають гонщики Super Trofeo на оновленій версії Lamborghini Huracan Super Trofeo, що дебютує у вересні минулого року. Крім приставки EVO в назві, суперкар отримав новий аеродинамічний обвіс, розроблений спільно з Dallara Engineering. Його особливостями стали верхній повітрозабірник і плавець, як у прототипів класу LMP1 чемпіонату світу з перегонів на витривалість (WEC).

У рух гоночне купе призводить атмосферний агрегат 5.2 V10 потужністю 620 кінських сил і 577 Нм крутного моменту, поєднаний з шестиступінчастою секвентальною коробкою передач Xtrac. За даними виробника, трасу в Монці Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO проходить на 1,5 секунди швидше попередника — за 1 хвилину 46,3 секунди.

Нагадаємо, що кросовер, здатний конкурувати з Urus, готує Ferrari.

подробнее )

Volkswagen зробить електрокар за мотивами концепту

Унікальність майбутнього електричного хетчбека полягає в тому, що він буде створений з нуля як чистий електромобіль, а не перероблений з серійних автомобілів на газі паливі, про це повідомляє британське видання Autocar.

Любоптыно, що раніше видання Bild публікувало фотографію, на якій зображений, імовірно, перший електромобіль нової лінійки Volkswagen — Neo.

Пропорції, стилістичні рішення і навіть розмір коліс, за словами Бішоффа, у машин будуть однаковими. Серійний электрохэтчбек буде схожий на шоу-кар, за винятком камер замість бічних дзеркал і дверних ручок з електроприводом. Відмовилися унаслідок законодавчих обмежень і дорожнечі.

Дорожні тести перших прототипів I. D. в компанії Volkswagen вже почали, які згодом будуть використовуватися в інтенсивній фазі випробувань моделі з вересня поточного року. У серію електрокари підуть в листопаді наступного року, коли буде налагоджено серійне виробництво. Відомо, що у Великобританії продажі почнуться в 2020. Цікаво, що ціна на електричний хетчбек I. D. буде порівнянна з ціною дизельних моделей, обіцяє глави концерну Volkswagen Херберта Діса.

Нагадаємо, що електричний хетчбек Volkswagen I. D. дебютував в Парижі восени 2016 року. Концепт-кар був оснащений електромотором на 169 кінських сил, який дозволяв розганятися до “сотні“ за вісім секунд. Максимальна швидкість дорівнює 160 км/год, а запас ходу буде варіюватися від 400 до 600 кілометрів.

подробнее )

На відео зняли унікальний Apollo IE

Apollo Intensa Emozione створений на основі вуглепластикового монококи, кузов і рама — все зроблено з карбону. Під капотом 6,3-літровий атмосферний двигун V12, розроблений спеціально для Apollo італійськими мотористами Autotecnica Motori. Потужність складає 780 кінських сил (760 Нм крутного моменту), а в якості коробки передач — шестиступінчаста секвентальная коробка передач Hewland.

Рідкісний Фіолетовий дракон попався в об'єктив автора каналу Supercars of Austria. Автомобіль неспішно пересувався по вузьких вуличках Монако, дозволяючи поблизу розглянути унікальний аеродинамічний оперення Apollo Intensa Emozione. Агресивні лінії кузова на швидкості 300 кілометрів на годину генерують 1350 кілограмів притискної сили, наближаючи гіперкар до гоночних автомобілів класу LMP2. Нагадаємо, що з місця до 100 км/год Apollo Intensa Emozione розганяється за 2,7 секунди, а його максимальна швидкість складає 335 кілометрів на годину.

Нагадаємо, як був представлений 1000-сильний гіперкар Apollo в Женеві.

подробнее )

Привезти машину на литовських номерах стало складніше

З 17 травня на ряді митних переходів почалися проблеми з вільним проїздом на територію України авто на литовських номерах. Таке внутрішнє розпорядження було ініційовано в Кабміні не випадково — це перший гвинтик, який повинен прикрутити потік автомобілів на єврономерах. Звичайно, повністю ліквідувати канал поставок з Литви дане розпорядження не в силах, ще вистачає робочих методів і схем. Проблеми з ввезенням посилили конкуренцію на ринку евроблях, з'явилися нові повідомлення «ми решам всі проблеми» і «наші машини проїжджають».

Сигнал показує, що аналогічним чином можуть зупинити і потік машин з Польщі та інших популярних напрямків. Адже контролювати трудові договори можуть не тільки на кордоні, але й всередині країни. Справа за малим — залишилося ввести відповідні зміни в законодавство. Враховуючи, що у нас вже фактично розпочалися передвиборчі часи, справа за словом не повинно заржавать — була б підтримка.

За даними AUTO-Consulting, змінилася риторика людей у влади щодо проблеми еврономеров. Якщо раніше голова парламентського комітету Ніна Південця збиралася вирішити це питання легалізацією машин на евробляхах, то тепер їх потік вирішили просто прикрити. Це також допоможе захистити ринок нових автомобілів.

Заодно держава показує, що може діяти рішуче, забороняти і ліквідувати нелегальні і напівлегальні схеми ввезення нерозмитнених автомобілів.

За словами члена правління Спілки автомобілістів України Петра Козака, держава готувало грунт для додаткових вимог під час переговорів з активістами.

«Спочатку був запит по лінії Мзс литовській стороні, на який було отримано відповідь, про те, як відбувається працевлаштування в Литві. Вони з'ясували там ситуацію з фірмами, як вони займаються видачею фейкових доручень з реєстрацією на себе автомобілів українським громадянам, щоб вони управляли цими автомобілями, ніби працюють на ці компанії. Тобто, відповідно, МЗС, який отримав цю інформацію, передав її митниці, а на митниці з'явився лист для громадян України, що вони повинні мати при собі дозвіл працювати в Литві, яке коштує 120 євро в рік, і плюс засвідчений на біржі праці в Литві контракт між особою, яка ввозить машину, і фірмою, якій, звичайно, ж ні, оскільки тоді доведеться платити податки державі», – розповів Козак.

Реакція активістів не змусила себе довго чекати. Вони закликали... здавати щомісячні внески, без яких складно буде захищати права автомобілістів на машинах іноземної реєстрації. Очевидно, незабаром аналогічна робота проводиться по інших напрямках.

Нагадаємо, що нерозмитненим автомобілями не гребують і чиновники, закуповуючи їх в особисте користування без докорів совісті.

подробнее )

Стало відомо, які новинки готує BMW

Поки ніякої офіційної інформації про новий BMW X5 немає, крім того, що кросовер отримає платформу CLAR і пневматичну підвіску всіх коліс. Випускати його раніше будуть на заводі в Спартанберге (США).

Чому чергове покоління приходить на зміну відносно свіжої машині, яка випускалася лише п'ять років (колишній Х5 з'явився в 2013 році)? Справа в тому, що “ікс-п'ятий“ по суті був модернизицией кросовера другого покоління, що випускався з далекого 2006 року. Тому у нього навіть не було рестайлінгу, а відразу з'явиться замінена на абсолютно новий автомобіль.

Крім того, BMW X5 в цьому році втратить статус флагманського кросовера, адже до кінця року очікується дебют повнорозмірного BMW X7. Також, в цьому році з'явиться кабріолет і чотиримісне Gran Coupe, потужна М8 і серійне купе восьмої серії. Купе прийде на зміну застарілої “шістці“.

Що ще сказали на зборах? Зрозуміло, у баварців величезні плани по електрифікації модельного ряду. У 2020 році почнеться виробництво міського кросовера BMW iX3 спільно з китайським партнером Brilliance. Причому, збирати його будуть в Китаї для всього світу і це буде перша модель з електричної силовою установкою п'ятого покоління.

Також в 2021 році представлять ще два електромобіля: седан BMW i4, провісником якого став концепт i Vision Dynamics. А ось друга модель поки носить лише кодове позначення iNext, і судячи з усього, це буде ще один міський кросовер. Його будуть випускати в німецькому Дингольфинге і це буде перший повноцінний BMW з автопілотом. Концепт повинні показати вже в цьому році.

Повністю електричні Mini вже були, а хетчбек нового покоління побачить світ наступного року. Його будуть випускати не тільки в Оксфорді, але і в Китаї на спільному з Great Wall підприємстві. У планах компанії до 2025 року вивести в продаж 25 електрифікованих моделей, з них 12 суто електричними.

Нагадаємо, що флагманський кросовер BMW X7 вже почали збирати, нехай і в тестовому режимі.

подробнее )

Кросовер Renault Duster перетворили на фургон

Автомобіль під назвою Dacia Duster Fiscal (в Європі Duster продається під маркою Dacia) створений спеціально для австрійського ринку. Місцевим фермерським господарствам потрібен повнопривідний фургон, тому аналогічна машина була і на платформі попереднього покоління кросовера.

Архітектура розвізного фургона нехитра: за передніми кріслами встановили металеву перегородку з сіткою, закріпивши зверху там, де у стандартного Дастера розташовані стельові ручки. Завдяки відсутнім заднім сидінням довжину вантажного відсіку вдалося збільшити до 1640 мм, отримавши рівний підлога і встановивши чотири петлі для кріплення вантажу. Замість задніх стекол тут глухі вставки, хоча всередині залишилися ручки задніх дверей, кріплення для задньої полиці — уніфікація.

Фургон Dacia Duster Fiscal можна замовити з будь-яким двигуном, однак враховуючи що його збирають на заводі, доведеться доплатити за переробку, яка дорівнює 1730 євро. У цю суму входить переоснащення, сертифікат T?V і оформлення всіх документів. В Австрії новий Duster коштує від 11 990 євро, а модель з повним приводом обійдеться мінімум в 17 990 євро. Доплата за переробку повинна відбитися за рахунок знижених податків для розвізного транспорту, тому конверсія цілком вигідна.

Нагадаємо, як виглядав австрійський фургон на базі Дастера минулого покоління.

подробнее )

Rolls-Royce представив перший у своїй історії кросовер

Компанія Rolls-Royce в догоду моді на кросовери все-таки зважилася і створила свою модель класу SUV. Новинку назвали Rolls-Royce Cullinan, в честь самого великого алмазу в світі, що прикрашає Корону Британської Імперії.

На відміну від конкурента Bentley Bentayga, побудованого на одній платформі з полноприводниками Volkswagen Touareg і Audi Q7, в основі Cullinan лежить так звана “Архітектура розкоші“ — оригінальна модульна платформа, яку раніше вже “обкатали“ на седан Rolls-Royce Phantom VIII.

Для кросовера розробили нову передню підвіску на подвійних поперечних важелях, доповнивши шасі системою повного приводу і механізмом підрулення задніх коліс. Для підвищення плавності ходу використовували пневмоподушки із збільшеним об'ємом камер: поїздку по бездоріжжю творці машини порівнюють з польотом на килимі-літаку. Для активації позашляхового режиму роботи шасі достатньо натиснути спеціальну кнопку на центральній консолі.

Кузов зібраний на просторовому каркасі з алюмінію, завдяки чому кросовер відрізняється порівняно скромною масою — 2660 кілограмів.

По довжині колісної бази Rolls-Royce Cullinan на цілих тридцять сантиметрів перевершує Бентайгу, і знаходиться на рівні довгобазного Cadillac Escalade ESV. Відстань між осями в 3295 міліметрів обіцяє королівський простір в салоні. Хоча зовнішні габарити значні, але не величезні: у довжину повнопривідник має 5341 міліметр.

Під капотом —двигун V12 об'ємом 6,75 літра з двома турбінами потужністю 571 сил. Максимальний крутний момент в 850 Нм доступний з 1600 об/хв) трохи скромніше, ніж у аналогічного мотора на Rolls-Royce Phantom VIII (900 Нм).

Фішка дизайну - задні двері відкриваються проти ходу. Це, мабуть, єдиний у світі повнопривідник з такою організацією входу. Інтер'єр кросовера виконаний в традиційному для марки стилі з симетричною передньою панеллю, великою кількістю натурального дерева і круглими металевими дефлекторами вентиляції.

Задні місця можуть бути виконані у вигляді тримісного складного дивана або розкішних індивідуальних крісел з масивним підлокітником між ними з підставками під келихи для шампанського. Втім, і це, і висуваються з багажника крісла для пікніка на природі можна побачити, наприклад, на Рейндж Роверах.

У Львові помітили рідкісний Rolls-Royce Ghost Alpine

А ось скляна перегородка, що відокремлює салон від багажного відсіку — це роллс-ройсовский ексклюзив. Вона дозволяє не тільки знизити рівень шуму в пасажирському відсіку, але і не розтрачувати прохолоду всередині при користуванні багажником в спеку.

В Європі автомобіль буде коштувати від 265 тисяч євро, а перші клієнти отримають машини в 2019 році, коли почнуть серійне виробництво. Передзамовлення вже приймають.

подробнее )

Фалькон-Авто встановлює весняні ціни на Kia Sportage і cee ' dРеклама

До кінця травня в офіційній дилерській мережі компанії Kia Фалькон-Авто (входить до складу Корпорації УкрАВТО) кросовери Kia Sportage можна придбати з вигодою до 1800 Євро, в той час як вигода на хетчбеки і універсали cee'd становить 800 Євро.

У період з 17.04.2018 за 31.05.2018 в офіційній дилерській мережі Кіа в Україні будуть діяти спеціальні ціни, встановлені на обмежений склад автомобілів Kia Sportage і cee'd 2017 виробництва.

Kia Sportage, самий популярний кросовер в Україні у 2017 році, оснащений дволітровим 155-сильним бензиновим двигуном і 6-ступінчастою автоматичною КПП, можна придбати за ціною від 18 900* Євро, при цьому вигода складає від 1200 євро**.

Шанувальникам дизельних авто радимо звернути увагу на Kia Sportage з 2-літровим 185-сильним турбодизелем, доступний за ціною 25 000 євро* з вражаючою вигодою 1800 євро**.

Стати власником найбільш потужного і стильного Sportage GT-Line (Джі-Ти Лайн) можна заплативши від 28 400 євро*. Розмір вигоди на такі автомобілі становить 1800 євро** незалежно від типу двигуна.

Прагматичним автомобілістам, які шукають сучасний, компактний і чудово оснащений автомобіль для міста та подорожей, слід звернути увагу на хетчбеки і універсали Kia cee'd. Вигода на наявний склад автомобілів 2017 виробництва становить 800 євро **, при цьому ціни на хетчбек cee'd стартують з 14 600 євро*, тоді як стати власником універсалу можна, заплативши від 15 400 євро*.

Детальніше про оснащення Kia Sportage і Kia cee'd на сайті www.kia.com/ua

Модель, комплектація (2017 рік виробництва)

Спеціальна роздрібна ціна, Євро. з ПДВ

Стара регулярна роздрібна ціна, Євро. з ПДВ

Вигода, Євро.

Sportage / 2.0 бензин / 2WD / 6AT (Комфорт)

18 900

20 200

1 300

Sportage / 2.0 бензин / 4WD / 6AT (Бізнес)

22 400

23 600

1 200

Sportage / 2.0 D дизель / 4WD / 6AT (Бізнес)

25 000

26 800

1 800

Sportage / 1.6 T бензин / 4WD / 7DCT (Джі-Ти Лайн)

28 400

30 200

1 800

Sportage / 2.0 D дизель / 4WD / 6AT, грн (Джі-Ти Лайн)

30 400

32 200

1 800

Sportage / 2.0 D дизель / 4WD / 6AT, грн (Джі-Ти Лайн)***

30 500

32 300

1 800

cee'd / 1.6 GSL / 6МТ (Бізнес)

14 600

15 400

800

cee'd / 1.6 GSL / 6АТ (Бізнес)

15 400

16 200

800

cee'd / 1.6 GSL / 6АТ (SE)

16 400

17 200

800

cee'd / 1.6 GSL / 6АТ (Престиж)

17 300

18 100

800

cee'd / 1.6 Diesel / 7DCT (Бізнес)

17 300

18 100

800

cee ' d_sw / 1.6 GSL / 6МТ (Бізнес)

15 400

16 200

800

cee ' d_sw / 1.6 GSL / 6АТ (Бізнес)

16 200

17 000

800

cee ' d_sw / 1.6 Diesel / 6МТ

16 700

17 500

800

* Ціни і сума вигоди включаючи ПДВ станом на 17.04.18 р. Розрахунки в гривні по курсу, вказаному на сайті kia.сом/ua в день виписки рахунку-фактури.

** Під «вигодою» розуміється різниця від зниження ціни порівняно з цінами, що діяли до 17.04.2018. Сума зниження залежить від моделі та комплектації автомобіля.

*** Для Sportage GT-Line з автоматичним асистентом паркування

подробнее )

Путін вперше змінив Mercedes на вітчизняний автомобіль

У понеділок, 7 травня, на інавгурацію обраний президент РФ Володимир Путін приїхав новому російському лімузині проекту Кортеж. Про це пишуть російські ЗМІ.

Партизан для Путіна: німці зробили позашляховик для РФ

У Мережі з'явилося відео, як Путін виїхав з Першого корпусу Кремля на чорному представницькому седані, який доставив вступаючого на посаду президента до Великого Кремлівського палацу на церемонію інавгурації.

Володимир Путін поїхав на церемонію інавгурації на «Почеті»: У Росії з'явився свій президентський лімузин pic.twitter.com/TIU01Al4l5— Дмитро Смирнов (@dimsmirnov175) 7 травня 2018 р.

Як розповів ТАСС джерело, близьке до організації заходу, автомобіль пройшов всі необхідні випробування“, що підтверджують безпеку ТЗ “при використанні для пересування першої особи держави“.

Зазначимо, раніше президенти РФ завжди використовували Mercedes-Benz. За інформацією ЗМІ, технічна “начинка“ Кортежу все одно німецька. Примітно також, що Google в пошуковій видачі фото нижче розпізнає як “Maybach 62.

Зверніть увагу на номери лімузина - В776УС77. Стрічка.ру пише, що такі номери раніше стояли на Daewoo Sens і ГАЗ 3110. У 2016-му номерний знак “звільнився“.

Назад Путіна на новому Кортежі не поїхав - він підійшов до автомобіля, і про щось переговорив, а потім пішов пішки:

Путін пішов пішки pic.twitter.com/21bDt1j9UF— Розстрига Доренко (@rasstriga) 7 травня 2018 р.Що таке Кортеж

Автомобілі в рамках проекту Кортеж (простонародне назва, формально - Єдина модульна платформа, ЄМП) розробляють вже кілька років. Програма передбачає створення лінійки моделей на базі єдиної платформи. Єдиним виконавцем розміщеного Мінпромторгом замовлення по став ФГУП НАМИ.

Для перевезення чиновників, у тому числі перших осіб держави в РФ планується випускати авто в кузові седан, лімузин (подовжена версія седана), позашляховик і мінівен. Під яким брендом будуть робити машини, залишається секретом.

Проект не з дешевих - тільки офіційно за чотири роки розробки вже витратили 12,4 мільярда рублів. Окупити цю суму передбачається в тому числі за рахунок комерційних продажів, які за планом повинні початися в 2019 році. За комплектацій і ціною автомобілі проекту Кортеж будуть конкурувати з такими марками як Mercedes Maybach, Bentley і Rolls-Royce.

Міністр промисловості і торгівлі РФ Денис Мантуров після інавгурації заявив, що вже у вересні 2018 року буде відкрито прийом замовлень на моделі Кортежу. Говорячи про те, чи будуть “пересаджувати“ на ці автомобілі держслужбовців, він сказав, що це залежатиме від бюджетів відповідних органів влади.

Раніше з'явилися фото інтер'єру “путінського“ лімузина.

подробнее )