Porsche показала найстаріший 911-й

Компанія Porsche показала найстаріший екземпляр спорткара 911, що зберігся до наших днів. Автомобіль стане частиною експозиції музею марки в Штутгарті під назвою 911 (901 No. 57) – A Legend Takes Off, яка відкриється 14 грудня і буде працювати аж до 8 квітня наступного року.

Цей примірник – один з перших серійних спорткарів, що випускалися ще під оригінальним позначенням 901. Таких автомобілів вийшло дуже мало – через кілька тижнів після початку випуску моделі, восени 1964 року, компанії Porsche довелося змінити ім'я на 911 через патентних спорів з Пежо щодо торгової марки.

Автомобіль був знайдений в 2014 році в покинутому сараї німецької телевізійною групою, яка працювала над передачею про Porsche 911 1960-х. Після того, як стало відомо про цінності цього примірника, компанія викупила машину за ціною, яку визначив незалежний експерт (скільки саме коштував раритет, не уточнюється), і відразу ж відправила її на реставрацію.

Автомобіль відновлювали протягом трьох років. Спорткару повернули повністю оригінальна стан (для цього навіть довелося брати деякі елементи кузова або «начинки» від інших спорткарів того часу).

Українці скуповують автомобілі Audi

Українці розбирають автомобілі Audi, як гарячі пиріжки. У жовтні продажі компанії виросли в 3,5 рази. Як результат: минулого місяця німецький преміальний бренд вперше потрапив у ТОП-5 найбільш популярних марок авто в Україні.

Якщо вірити даними асоціації «Укравтопром», в жовтні «Ауді» продала 485 автомобілів. Для порівняння: у 2016-му той же місяць закінчився для компанії на позначці 139 машин.

Німцям вдалося істотно випередити своїх співвітчизників – Mercedes і BMW, які продали 212 і 192 автомобіля відповідно. Найбільш продаваним автомобілем Audi в Україні стала модель A3, яку в нашій країні пропонують у двох варіантах – седан і хэтбек. Ціни на авто знаходяться в районі $30 000.

Нагадаємо, раніше в Україні стартували продажі нового Toyota Prado.

У Києві помітили рожеву Ferrari

Кияни помітили на вулицях міста яскраво рожевий автомобіль Ferrari з номерами NICOLAS. Про це повідомляє autotheme.

Автомобіль Ferrari 360 Spider Sbarro GT8 2006 знаходиться у відмінному стані.

Було випущено всього два примірники Ferrari 360 Spider Sbarro GT8, один чорного кольору, а другий рожевого. За рух Ferrari 360 Spider Sbarro відповідає 3,6-літровий V8, що видає 400 л. с. і 373 Нм. До 100 км/год двухдверка прискорюється за 3,7 с, максимальна швидкість дорівнює 316 км/ч.

Великий кросовер Alfa Romeo оснастять 400-сильним мотором

Новий флагманський кросовер Alfa Romeo, який буде конкурувати з Audi Q7, отримає силову установку потужністю більше 400 кінських сил. Про це в інтерв'ю виданню Auto Express повідомив технічний директор марки Роберто Фидели.

Новинку побудують на розтягнутому шасі, яке раніше використовувалася для Stelvio і седана Giulia. В якості силової установки буде використовуватися «помірна» гібридна система. До її складу увійде дволітрова бензинова четвірка з турбонагнітачем з електроприводом і 48-вольтова бортова енергосистема.

В залежності від налаштувань віддача агрегату складе від 350 до 400 кінських сил. Маса машини у порівнянні зі Stelvio зросте на 200 кілограмів. Планується, що продажі кросовера почнуться в 2020 році.

Кросовер Alfa Romeo Stelvio доступний у двох модифікаціях: з дволітрової «турбочетверкой» потужністю 280 кінських сил (400 Нм) та 2,9-літровим твін-турбо двигуном V6, віддача якого становить 510 кінських сил і 600 Нм крутного моменту. Така машина здатна розганяється до 100 кілометрів на годину приблизно за чотири секунди, а її заявлена максимальна швидкість дорівнює 285 кілометрів на годину.

Новий Bentley Continental підготували до 24-годинним гонок

Компанія Bentley представила гоночне купе Continental GT3 другого покоління. Його попередник провів 528 гонок, виграв 45 з них і 120 раз був на подіумі. Виробник сподівається, що нове купе в наступному сезоні завоює титули в чемпіонаті Blancpain GT Series Endurance Cup і новому змаганні – Intercontinental GT Challenge, що проводився всього два роки (в обидві серії входять 24-годинні гонки).

Гоночне купе побудоване на базі «Континенталю» нового покоління. Підготовкою машини займалася команда інженерів підрозділу Bentley Motorsport у співробітництві з технічним партнером марки компанією M-Sport. На даний момент автомобіль почав піврічну програму випробувань, в число яких входить і імітація 24-годинного марафону.

Замість шестилитрового двигуна W12, яким комплектується цивільний автомобіль, «другий» Continental GT3 оснастили четырехлитровой твін-турбо «вісімкою» з сухим картером, а також новою системою впуску, випуску і електронним блоком управління Cosworth. Віддача агрегату — 550 кінських сил. Коробка — шестиступінчаста секвентальная трансмісія Ricardo.

Двигун передає всю потужність через карбоновий карданний вал на задню вісь (цивільні Bentley – повноприводні), де встановили диференціал підвищеного тертя. Автомобіль також отримав нову підвіску з регульованими амортизаторами, шестипоршневі гальма спереду і ззаду чотирьохпоршневі, кузовні панелі і аеродинамічний обвіс з вуглецевого волокна.

Порівняно зі звичайним «Континенталем» гоночна версія дводверки стала на 944 кілограми легше. Маса машини — менше 1300 кілограмів. Цивільний Bentley Continental GT нового покоління компанія з Крю представила в серпні поточного року. Модель, побудована на модульній платформі MSB, отримала 635-сильний мотор W12, який дозволяє машині набирати «сотню» за 3,7 секунди.

Як найшвидше прогріти салон машини

Існує кілька прийомів, які допомагають значно прискорити прогрівання салону машини після нічної стоянки на морозі.

Перший з них полягає в тому, що відразу після пуску мотора потрібно рушити з місця і їхати у своїх справах. Однак подібний варіант підійде далеко не кожному і не завжди. Багато воліють не ґвалтувати двигун і трансмісію «на холодну» і прогріває авто на холостих обертах двигуна. Що ж робити їли хочеш в салоні тепла і швидше? Головне його джерело в машині, як відомо, — «піч». Але щоб вона максимально швидко прогріває салон нею потрібно грамотно користуватися.

По-перше, слід перевести кліматичну систему авто в режим рециркуляції» — щоб їй доводилося гріти не крижаною забортный повітря, а вже злегка теплий з салону. Завдяки цьому атмосфера всередині машини досягне комфортної температури набагато швидше. У такому режимі, щоправда, підвищується ймовірність запотівання стекол авто, оскільки выдыхаемая людиною волога не буде йти назовні, а почне циркулювати по замкнутому колу. Але це, погодьтеся, не найстрашніша розплата за острівець тепла посеред тріскучих морозів. До того ж волога незабаром піде — як тільки ви потім переведете кондиціонер на забір зовнішнього повітря. Але однієї лише «грубкою» ресурси для нагрівання салону не вичерпуються.

Не варто забувати, що системи обігріву сидінь, керма і стекол (заднього і лобового) — теж досить серйозні джерела тепла. Звичайно, по ефективності нагріву з мотором вони навіть сумарно не зрівняються, але істотну лепту в боротьбу з холодом можуть внести цілком. Тому включаємо і їх. Причому обігрів «п'ятої точки» потрібно увімкнути на максимальну потужність. Підігрів стекол особливого «плюса» салонному повітрю не додасть. Але у них інша функція в даному випадку: вони запобіжать (або різко знизять) витік тепла з повітря всередині авто в навколишню атмосферу через заднє і лобове скло.

Крім цих електронагрівальних пристроїв, можна потурбуватися заздалегідь і придбати портативний автомобільний електронагрівач повітря. Подібні пристрої підключаються до гнізда прикурювача і можуть виявитися дуже до речі ще й коли потрібно відігріти, наприклад, змерзлі під час очищення машини від снігу руки. Зауважимо, що настільки «залпове» застосування всіляких електричних джерел тепла сильно виснажує акумулятор. Тому використовувати їх слід лише перед досить далекою поїздкою, за час якої автомобільна батарея встигне знову зарядитися.

Lexus анонсував новий позашляховик

Компанія Lexus опублікувала тізер концепт-кара під назвою LF-1 Limitless, світова прем'єра якого відбудеться на січневому моторшоу в Детройті. Виробник називає цей автомобіль флагманським позашляховиком, що встановлює новий рівень розкоші.

Детальної інформації про прототипі поки немає. Відомо лише, що автомобіль був розроблений в каліфорнійській дизайн-студії компанії. На рисунку також видно незвичайний подвійний спойлер, скляний дах і деталі інтер'єру – роздільні монітори для задніх пасажирів, на одному з яких навіть видно силует машини.

Останнім концептуальним кросовером Лексуса став прототип UX. Автомобіль, створений в європейському дизайн-центрі марки у Франції, отримав електрохромні вікна з можливістю затемнення і так звані кінетичні крісла зі спинками, чия структура зроблена з еко-матеріалів на основі синтетичного шовку.

Нагадаємо, раніше Lamborghini представила найшвидший позашляховик у світі.

В Україні засвітився яскравий Гелендваген

Як не дивно, Mercedes-Benz G-Class від Mansory – не така вже й рідкість в наших краях. Нещодавно ми писали тобі про Гелик Казаха, а тепер наш читач надіслав фото ще одного позашляховика з Дніпра.

На око важко відразу сказати, якою саме Mercedes G-Class Mansory зображений на фото, адже існує відразу кілька версій моделі, що відрізняються зовні невеликими деталями. Але ми схильні думати, що мова йде про тюнінг Mansory Widebody для Mercedes G63 AMG.

Тюнінг Мерседес Гелендваген включає карбоновий обвіс, новий капот і розширювачі колісних арок, а на даху встановлені додаткові фари і спойлер.

За бажанням покупця можуть провести і тюнінг двигуна Mercedes G63 AMG. Після доопрацювання потужність 5,5-літрового V8 буде збільшена з 544 до 840 л. с. Розгін до сотні у цьому випадку займе 4,4 с.

Volkswagen випустив великий седан за ціною базового Golf

Представлені перші фото Volkswagen Lavida нового покоління. Седан Фольксваген створений для китайського ринку і дебютує в квітні на автошоу в Пекіні, повідомляє CarNewsChina. Новий Volkswagen Lavida підріс до 4670 мм в довжину, 1806 мм в ширину і 1474 мм у висоту, а його колісна база складає 2688 мм. В основі моделі лежить платформа MQB, яку також використовують Volkswagen Golf і Passat.

Сімейний седан Фольксваген будуть оснащувати 1,5-літровим атмосферним бензиновим двигуном потужністю 116 л. с., а також турбомоторами об'ємом 1,2 л (116 л. с.) і 1,4 л (150 л. с.). На вибір запропонують механічну КПП або робот з двома зчепленнями DSG.

Ціна Volkswagen Lavida в Китаї вельми приваблива – на рівні VW Golf VII в початкових комплектаціях. Базова версія буде коштувати близько 120 тис. юанів ($18 300), а найдорожча – приблизно 160 тис. ($24 500).

Названі найбезпечніші автомобілі в світі

Американський страховий інститут безпеки дорожнього руху (IIHS назвав найбільш безпечні автомобілі 2018 року. Ні, це не помилка, адже 2018 модельний рік у США стартував раніше календарного – з осені.

У рейтинг безпеки IIHS потрапили автомобілі, які отримали найвищу оцінку Top Safety Pick+. Щоб її заробити, потрібно однаково добре проявити себе у всіх краш-тестах, а також отримати високі бали за системи активної безпеки і світло фар.

Отже, в список найбезпечніших авто 2018 року потрапили BMW 5 Series, Genesis G80 і G90, Hyundai Santa Fe, Kia Soul, Mercedes-Benz E-Class і GLC-Class, Toyota Camry і відразу чертыре моделі Subaru – Impreza, Legacy, Outback і WRX.

Серед кросоверів кращими стали Honda CR-V і Pilot, Hyundai Tucson, Lexus RX, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester, Toyota RAV4 і Volvo XC60.