Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Авто-Спорт

Пілот «Формули-1» дав по газам і зламав ногу механіку

window._settings.components.videoLoader = window._settings.components.videoLoader || { enabled: true, selector: '.js-eagleplatform-video', scriptSrc: '//lentaru.media.eagleplatform.com/player/player.js', videos: [] }; window._settings.components.videoLoader.videos.push({ vid: 979644, width: 600, height: 338, template: 9113, autoplay: "" }); BoeseBeatsOfficial / YouTube

Пілот команди Ferrari Кімі Райкконен не зміг фінішувати в перегонах «Формули-1» на Гран-Прі Бахрейну через інцидент на піт-стопі. Відео опубліковане на Youtube-каналі BoeseBeatsOfficial.

Механік Франческо Цигарини не встиг закінчити установку заднього лівого колеса до того, як Райкконен натиснув на педаль газу. В результаті удару колесом зламав Цигарини ногу.

Фінський гонщик в результаті вибув із гонки — болід Райкконена зійшов з траси через несправності з колесом, роботу над якими не встигли закінчити.

Перемогу на фініші святкував Себастьян Феттель, який представляє Ferrari. Другим прийшов Валттері Боттас з команди Mercedes. Третє місце зайняв представник Mercedes Льюїс Хемілтон.Більше важливих новин в Telegram-каналі «Стрічка дня». Підписуйся!

подробнее )

Колишній тренер «Зеніту» дебютував на «Дакарі» і потрапив в аварію

Колишній головний тренер петербурзького «Зеніта» Андре Віллаш-Боаш дебютував у «Дакарі-2018» і потрапив в аварію на четвертому етапі гонки. Свою розповідь про те, що трапилося він опублікував в Instagram.

«Пишу, щоб повідомити, що ми з штурманом Рубеном перебуваємо в безпеці, з нами все добре, повернулися в бівуак. Ми зістрибнули з дюни і розбили передню частину автомобіля. "Дакар", на жаль, для нас завершений. Пощастить наступного разу. Спасибі за підтримку», — написав Віллаш-Боаш.

Після трьох етапів 40-річний португалець займав 43-е місце в заліку автомобілів.

Віллаш-Боаш — фанат автоспорту. Він неодноразово розповідав про мрію взяти участь в «Дакарі». Інформація про те, що футбольний тренер стане одним з пілотів, з'явилася в кінці листопада, але спочатку організатори заявляли, що його ім'я з'явилося в базі помилково. Пізніше його участь підтвердили офіційно.

Потругалец пропрацював в «Зеніті» з 2014 по 2016 рік. За цей час він по разу виграв чемпіонат, Кубок і Суперкубок Росії. Крім того, він у різний час очолював «Порту», «Челсі», «Тоттенхем» і «Шанхай СИПГ».

У 2018-му ралі-марафон «Дакар» проводиться у 40-й раз. Маршрут траси проходить по території Перу, Болівії та Аргентини. Фініш заплановано на 20 січня.Більше важливих новин в Telegram-каналі «Стрічка дня». Підписуйся!

подробнее )

Вместо грид-герлз перед гонкой «формулы-1» на трассе дети приходят

Решение о смене формата было принято ФИА и руководство «формулы-1». Дети будут разыграны отобраны из числа участников автоспортивных клубов — приглашение в лотерею или распределяет молодых гонщиков, которые показали лучшие результаты. Приглашенные гости могут выйти на стартовую площадку перед гонкой. Об этом сообщает пресс-служба ФИФА.

«Для молодых водителей это будет выдающийся момент: представьте себе, что вы способны видеть себя со своими кумирами, как вы начнете гонку рядом, за те драгоценные минуты до начала. Это будет незабываемый опыт для детей и их семей. Этот опыт вдохновляет вас продолжать в гонке, чтобы тренироваться и учиться, чтобы они мечтают однажды попасть в «формулу-1». Тяжело придумать наилучший метод нового поколения «f-1 вдохновляет», — цитирует коммерческого директора «формулы-1» Шона Доски Sports.ru со ссылкой на официальный сайт FIA.

Grid-Kids формулы-1 выбираются перед каждым этапом«». Кроме того, если бы это было возможно, они принимают и в гонке «формулы-2» и GP3.

Ранее Доски сообщает, что приняла решение руководства формулы 1, с использованием Grid-Girls. Это решение связано с тем, что, по словам Доски, практика не соответствует приглашению девушек нынешних социальных норм.

«В прошлом году мы изучили ряд областей, которые должны быть обновлены, по нашему мнению, с целью, в большей степени нашего Вена «формулы-1 соответствуют». А практика приглашения Grid-Girls был одним из основных продуктов «f-1» на протяжении десятилетий, мы верим, что эта традиция идет не в ногу с тем, что мы видим основные ценности «f-1», марки и в отличие от нынешних социальных норм. Мы также не считаем, что эта традиция отметил современной «формуле-1» и его болельщиков наблюдает, как старый так и новый», Альт.

подробнее )

Трассы Формулы-1 в Сочи дает некоммерческая организация

Трассы Формулы-1 в Сочи, начиная с 2014 года, проводится Гран-при России, могут пожертвовать специализированной некоммерческой организации, следует из уведомления о начале разработки проекта закона, который сегодня опубликовало Министерство финансов. Трасса будет передана созданной в конце прошлого года АНО "Россини", которую возглавляет сын бывшего топ-менеджера ВТБ, сообщил РБК текущий оператор трек — НАО "Центр "Омега", принадлежащая администрации Краснодарского края.

"Одним из сценариев "Россини", как владелец контракта [на проведение российского этапа "Формулы-1" — Гран-при России] может быть и оператором этого маршрута", - сообщил РБК помощник, курирующим эту тему вице-премьера Дмитрия Козака Илья Джус. Генеральный директор "Росы" Алексей Титов (Чемпион России заполняет гонки и сын бывшего первого вице-президента ВТБ Василия Титова) сказал РБК, что "возможность передачи цепи на баланс АНО "Россини" работает на нее".

"Да, мы разделяем [цепь] автономная некоммерческая организация "Россини", сообщили РБК в пресс-службе НАО "Центр "Омега".

Компания промоутер "Россини" был зарегистрирован в форме автономной некоммерческой организации, 1 декабря 2017 года, следует из данных с реестром. Учредителями стали "Центр Омега" (нынешний обладатель прав на проведение Гран-при России, владелец "Контур - Сочи"), Российская автомобильная Федерация и Банк ВТБ, который является титульным спонсором готовлю Гран-при. ВТБ не исключает финансирование АНО "Россини" "в случае пропорционального участия в организации основных спонсоров гонок", - пояснила РБК в пресс-службе банка.

АНО "Россини", созданной для подготовки и проведения Гран-при России "Формулы-1", организация работы "автодром Сочи" и развития банкоматами для, - сказал раньше соки. Компания планирует, что автодром будет работать круглый год, то есть, не ограничиваться ежегодное проведение гонки "Формула-1".

Власти Краснодарского края, ранее высказывались о необходимости продать "Автодром Сочи". Председатель законодательного собрания региона Владимир ТВК сказал, что содержать трек это слишком дорого. Журнал Forbes дал оценку контур — €120 млн, Но при проведении таких спортивных мероприятий, как этап "Формулы-1" — всегда выгодный проект для региона, - отмечает издание, ссылаясь на экспертов.

Непокрытый убыток "Центра "Омега" до конца 2016 года составил 21,8 млн. руб., следует из отчетности компании, несмотря на то, что в 2016 году он получил), чистая прибыль-8,5 млрд руб.

"Омега" даст трек бесплатно, следует из уведомления Министерства финансов. Кроме того, гранты трек будет без НДС, следует из уведомления. Как правило, в организации, даже если вы оставите товары, обязан платить НДС в вашей собственности. Но для донорства Олимпийских объектов в Сочи временно — до 1 января 2017 года — выступал с исключением, и теперь Министерство финансов планирует ввести такого же исключения для передачи готовлю цепи.

Проекта Минфина следует, что есть второй вариант, что цепь будет передан в государственную собственность. РБК направил запрос в Министерство финансов.

Первоначально, основные расходы на Гран-при России, получали за счет бюджета Краснодарского края — в 2014-2015 годах на проведение этапа соревнований в Сочи, регион, возросло с 8,6 млрд рублей В мае 2016 года, компания "ЛУКОЙЛ" инвестировал 2 млрд рублей на проведение гонки Гран-при России. Зимой 2017 года, титульным спонсором Гран-при России "Формулы-1" стала группа ВТБ.

В феврале 2017 года, вице-премьер Дмитрий Козак сообщил о продлении контракта на проведение Гран-при России Формулы-1 в Сочи до 2025 года (2021).

Актуальная стоимость цепи составляет около $83-90 млн. (с учетом двух лет работы и отсутствие прибыли проекта), считает директор группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Который. "Автор в основном всегда убыточны, так как этапы гонки-это редко, и вне гонок, его доход достаточно скромный, — сказал РБК, Что. — С течением гонки довольно дорогостоящим и может пойти до $60 миллионов и больше". Рентабельность дорожки зависит от доходов от продажи билетов и спонсорства расходы на амортизацию. Продажа билетов на 55 тысяч зрителей в течение трех дней соревнований приносит до $10 млн, отмечает эксперт. Остальные деньги в теории должны приносить спонсорские контракты, но в России спонсорство пока развита недостаточно, говорит, Что.

Для большей монетизации объекта вне конкуренции, это возможно сделать Теннисный дней для автомобилистов, или "гражданских" деятельности, не связанной с автотранспорта, непосредственно, отмечает, jr., директор по корпоративным рейтингам "Эксперт РА" Игорь Смирнов. "То же самое "Московского кольца", сертификат высшей категории FIA, что делает соревнования еще не один десяток серий", - говорит Смирнов.

подробнее )

Трехкратный Чемпион «формулы-1» снова будет владелец авиакомпании Niki

По данным агентства, Лауда решил обратных активов компании Niki, который он основал в 2003 году покупки. Лауда стал чемпионом мира в «формуле-1» три раза: в 1975, 1977 и 1984 годах.

Ники была «дочка» авиакомпании Air Berlin, который вошел в августе 2017 банкротства. В октябре 2017 года авиаперевозчик продает Niki (до декабря 2017 года его Авиация-флот из 30 самолетов) и другие дочерние авиакомпании авиакомпания Вальтер (LGW) за €210 млн.

Покупателем стала крупнейшая авиакомпания Германии Lufthansa, но позже она отозвала решение о покупке.

В декабре 2017 Ники также закон о банкротстве заявил, что затронуло около 40 тысяч пассажиров. Глава авиакомпании Oliver LCM назвал ситуацию с Niki «национальной катастрофой для Австрии».

подробнее )

Команда формулы-1 Уильямс подписал контракт с российским гонщиком

О подписании контракта с 22-летним Сирена пресс-служба Williams. Второй пилот команды 19-летний Лэнс Scroll — эта пара молодой водитель в следующем сезоне «формулы-1».

Соглашение с Сирены рассчитано на один сезон. По данным Sky Sports, Вильямс сделал выбор в пользу Сироткина и не О, так как подписание договора с россиянами, чтобы выиграть у команды спонсоров.

Сироткин никогда не выступал в гонках «формулы-1». В 2017 году он принял участие в тест-сессиях Renault, однако контракт пилота замок впервые.

Выступление Сироткина в составе Williams финансируется за счет программы развития российского автоспорта SMP Racing, поддерживаемые Борис Ротенберг. Об этом ранее AutoBild сообщает.

С 2013 по 2014 Сироткин является тест-пилот команды «формулы-1» Заубер. В июле 2013 года пресс-служба Чистый Motorsport AG имеет партнерство с рядом российских организаций, Международный фонд инвестиционного сотрудничества, государственный фонд развития Северо-Запада Российской Федерации и Национальный институт авиационных технологий. Сотрудничество включало продвижение предстоящего Гран-при России в Сочи и подготовки российского пилота Сергея Сироткина к дебюту в формуле 1 в качестве гонщика команды в 2014 году.

В сентябре 2013 года Сироткин не участвовал в демонстрационных заездах на Чистый, при этом щедрую спонсорскую ему удалось. В результате в декабре 2013 года россиянин был объявлен тест-пилотом швейцарской команды. На официальном тренинги-сессии в «формуле-1» 2014 Сироткин дебютирует в октябре в Сочи.

В феврале 2015 года Сироткин объявил о переходе в серии GP2. Выступая за команду Rapax, россиянин первая гонка на трассе в Сильверстоуне и еще четыре раза за сезон побывал на подиуме, что позволило ему выиграл, с 139 набранными очками является бронзовым призером чемпионата.

В 2016 году Сироткин возникновение ездил в GP2, но уже в команде ART Grand Prix. В этом сезоне две победы в гонках, одержал на Голодных и на Хоккенхаймринге и, в дополнение к этому еще шесть подиумов, из 159 очков и вновь занял третье место в личном зачете.

В апреле 2016 года Сироткин является тест-пилотом команды формулы-1 Renault. В сентябре он провел тесты на реальном бывшей Team Lotus в Валенсии, а также участие в одном из трех свободных практиках на этапах в Сочи и Сан-Паулу.

Последний российский гонщик «формулы-1» Даниил Квят, который в прошлом сезоне за Toro Rosso, а до этого — для Red Bull. В октябре куратор гоночной программы Red Bull Хельмут Марко заявил, что Квят больше не будет выступать в формуле-1-команды австрийского концерна. До мексиканского этапа чемпионата мира-гонщик Toro Rosso — одна из команд концерна Red Bull закрыли из состава.

В прошлом сезоне Квят набрал только пять очков и занял в турнирной таблице 19. Место. Он получил два очка за девятое место в Bi сезона, Гран-при Австралии гонка, потом снова этот результат принес в Испании, потом добавил точку в США. В четырех гонках Квят не удалось добраться до финиша, в остальных точках.

подробнее )

Умер, кто придумал традицию распыляя шампанское на подиуме гонщик

Гурни умер в возрасте 86 лет. Об этом Би-би-си сообщила его жена Иви. Причиной смерти была пневмония.

Гонщик выступал в "Формуле-1" в 60-х годах. Он был первым, кто начал разливать шампанское на подиуме после победы. Он также является первым в шлеме, который полностью защищает голову.

Герни принес первую победу "Порше" в "Формулу-1" стал одной из ключевых фигур в Золотое поколение гонщиков "Формулы" вместе с Джим Кларк и Джеки Стюарт.

Гонщик-это только второй пилот, который смог выиграть один из этапов чемпионата в собственном автомобиле.

В истории американского автоспорта более успешным, чем каталке, в "Формуле-1" был только Марио Андретти. Гурни начал свою карьеру в Ferrari в 1959 году, а три года спустя выиграл свой первый Гран-При, будучи водитель Porsche (для конюшни эта победа стала первой в истории).

В 1967 году он выиграл одну неделю и гонка "24 часа Ле-Мана" и Гран-при Бельгии. На этапе "Формулы 1", выиграл на своей машине.

Гонка "24 часа Ле-Мана" стал первым, где после победы гурни начал поливать себя и соперников шампанским. Тогда эта церемония стала традицией.

Карьера герни выиграл гонки в "Формуле-1", серии НАСКАР, Инди автомобиля, может-am и Транс-АМ. Он стал первым из трех гонщиков, которые выигрывали гонки на спортивных машинах "Формулы-1", НАСКАР и Инди автомобилей. Кроме каталке, это было возможно только Марио Андретти и Хуан Пабло Монтойя.

подробнее )

Daniel, что у тебя встал на Ferrrari на должность драйвер развития

Даниил, что тебе в следующем сезоне будет работать на базе Ferrari и участвовать в развитии машины «Формулы-1». Российский пилот заключил с итальянской командой контракт, о котором не сообщается.

Роль драйвера развития включает в себя работу на симуляторе и ограниченного тестирования, сообщает Motorsport. Именно то, что будет делать, что с тобой в команде, не уточняется. В 2017 году, драйвер развития Ferrari был испанец Марк Жене. Также в команде работали итальянских гонщиков-Антонио Уплотнения (третий пилот) и Davide Область (тест-пилот).

Что у тебя в прошлом сезоне играл за Toro Rosso и Red Bull. В октябре консервативная гоночной программы Red Bull Хельмут Марко заявил, что что у тебя больше не будет выступать в Формуле-1 команды австрийской группы. До мексиканского этапа чемпионата мира гонщик снял Toro Rosso — одна из команд группы "Red Bull".

В прошлом сезоне что тебе набрал всего пять очков и занял в общем зачете на 19-м месте. Он набрал два очка за девятую позицию в начале гонки сезона, Гран-при Австралии, а затем повторил этот результат в Испании, после добавления точки в США. В четырех гонках, что тебе не добрался до финиша, в других точках не выиграл.

подробнее )

СМИ назвали условия контракта российского гонщика с командой Формулы-1"

Команда Формулы-1 Williams подписала соглашение с русский летчик Сергей Сирен, сообщает Auto Bild. Соглашение рассчитано на два сезона. По договору спонсоров пилота российского упоминании британской команде $30 млн.

Выступление Русалка в составе Williams будет финансирование в рамках программы развития автоспорта SMP Racing, совместимое с Борисом Получили. Официально о контракте будет объявлено в январе, когда команда появляется, указанные в договоре средства.

2013 2014 Citroen был тест пилотом команды Формулы-1 Sauber. В июле 2013 года, пресс-служба Sauber Motorsport AG объявила о партнерстве с рядом российских организаций, которые стали Фонд Инвестиционного Сотрудничества", фонд развития Северо-Запада Российской Федерации и Национальный институт авиационных технологий. Сотрудничество состояло в ходе предстоящего Гран-при России в Сочи, и подготовка пилота России Сергей Русалка к дебюту в "Формуле-1 в качестве пилота основного оборудования в 2014 году.

В сентябре 2013 года Идти участвовал в показательных заездов в Sauber, найти должное поручительства не удалось. В результате, в декабре 2013 года, русский язык был объявлен тест пилотом швейцарской команды. На тренировку в "Формуле-1" Citroen дебютировал в октябре 2014 года в Сочи.

В феврале 2015 года Надо для того, чтобы купить в серии GP2. Выступая за команду Пике, русский выиграл первую гонку в Сильверстоуне и четыре раза в сезон был на подиуме, что позволило ему с 139 кажутся очки бронзовым призером чемпионата.

В 2016 году Уйти продолжил свое выступление в GP2, но уже в команде ART Grand Prix. В сезоне добился двух побед в гонках — в Венгрии и готовь мне, — и добавил, шесть подиумов, выиграл 159 очков и вновь занял третье место в личном зачете.

В апреле 2016 года Citroen стал тест-пилотом команды Формулы-1 Renault. В сентябре было проведено тестирование, в машине бывшей команды Lotus в Валенсии, а также участвовал в одном из трех свободных практик на этапе в Сочи и Сан-Паулу.

Последним российским пилотом Формулы-1 стал Дэниэл Quad, в минувшем сезоне выступавший за Toro Rosso, а до этого-компанией Red Bull. В октябре комиссар гоночной программы Red Bull Хельмут Марко сказал, что Quad уже не будет в "Формуле-1" за команду группы компаний. До мексиканского этапа чемпионата мира пилотов исключен из состава Toro Rosso — одна из команд концерна Red Bull.

В прошлом сезоне Quad набрал всего пять очков и занял в общем зачете 19-е место. Он забил два очка девятое место в стартовой гонке сезона, Гран-при Австралии, а затем повторил этот результат в Испании, после чего добавила еще один пункт в США. В четырех гонках Quad не дошел до финиша на остальных очков не заработал.

подробнее )

СМИ узнали о контракте российского гонщика с командой Формулы-1"

Российский гонщик Сергей Уйти в сезоне 2018 года, будет основным пилотом команды Формулы-1 Williams, сообщает F1News.Ru со ссылкой на достоверный источник. По информации издания, контракт подписан на один год. Его стоимость оценивается в 15 миллионов долларов, как часть команды 22-летний россиянин заменит бразильца Фелипе Массу.

2013 года, в 2014 году будет Идти был тест пилотом команды Формулы-1 Sauber. В июле 2013 года, пресс-служба Sauber Motorsport AG объявила о партнерстве с рядом российских организаций, которые стали Фонд Инвестиционного Сотрудничества", фонд развития Северо-Запада Российской Федерации и Национальный институт авиационных технологий. Сотрудничество состояло в ходе предстоящего Гран-при России в Сочи, и подготовка пилота России Сергей Русалка к дебюту в "Формуле-1 в качестве пилота основного оборудования в 2014 году.

В сентябре 2013 года Идти участвовал в показательных заездов в Sauber, найти должное поручительства не удалось. В результате, в декабре 2013 года, русский язык был объявлен тест пилотом швейцарской команды. На тренировку в "Формуле-1" Citroen дебютировал в октябре 2014 года в Сочи.

В феврале 2015 года Надо для того, чтобы купить в серии GP2. Выступая за команду Пике, русский выиграл первую гонку в Сильверстоуне и четыре раза в сезон был на подиуме, что позволило ему с 139 кажутся очки бронзовым призером чемпионата.

В 2016 году Уйти продолжил свое выступление в GP2, но уже в команде ART Grand Prix. В сезоне добился двух побед в гонках — в Венгрии и готовь мне, и, добавил, шесть подиумов, выиграл 159 очков и вновь занял третье место в личном зачете.

В апреле 2016 года Citroen стал тест-пилотом команды Формулы-1 Renault. В сентябре было проведено тестирование, в машине бывшей команды Lotus в Валенсии, а также участвовал в одном из трех свободных практик на этапе в Сочи и Сан-Паулу.

Последним российским пилотом Формулы-1 стал Дэниэл Quad, в минувшем сезоне выступавший за Toro Rosso, а до этого-компанией Red Bull. В октябре комиссар гоночной программы Red Bull Хельмут Марко сказал, что Quad уже не будет в "Формуле-1" за команду группы компаний. До мексиканского этапа чемпионата мира пилотов исключен из состава Toro Rosso — одна из команд концерна Red Bull.

В прошлом сезоне Quad набрал всего пять очков и занял в общем зачете 19-е место. Он забил два очка девятое место в стартовой гонке сезона, Гран-при Австралии, а затем повторил этот результат в Испании, после чего добавила еще один пункт в США. В четырех гонках Quad не дошел до финиша на остальных очков не заработал.

подробнее )