Главная » Авто-Спорт » Все регионы
Формула-1. Гран-при Монако: Серхио Перес – лучший в первой сессии свободных заездов
Опубликованно 26.05.2021 05:20 в Авто-Спорт | прочитано 6 раз(а) | 0 Комм.
Сeгoдня, 20 мaя, нa гoрoдскoй трaссe Мoнтe-Кaрлo в рaмкax пятoгo этaпa чeмпиoнaтa таблица по автогонкам в классе машин Клише 1 – Гран-при Княжество игорных домов состоялась первая сессия свободных заездов.
Акт возглавил Серхио Перес (Red Bull), кой проехал 35 кругов и наилучший из них за 1 не уходи 12,487 секунды. Второе дата на круге показал Карлос Сайнс (Ferrari) +0,119. Первую тройку замкнул Макс Ферстаппен (Red Bull) +0,161.
Актуальный чемпион мира и лидер текущего чемпионата Льюис Хэмилтон ((Mercedes) занял в протоколе на пятом месте место +0,508, а его товарищ Валттери Боттас – шестое - +0,644.
Избитая формула-1. Чемпионат мира.Пятый веха. Гран-при Монако. 20 мая
Первая период свободных заездов
1. Серхио Перес (Red Bull) — 1.12,487 (35 кругов)
2. Карлос Сайнс (Ferrari) +0,119 (32)
3. Макс Ферстаппен (Red Bull) +0,161 (39)
4. Пьер Гасли (AlphaTauri) +0,442 (37)
5. Льюис Хэмилтон (Mercedes) +0,508 (34)
6. Валттери Боттас (Mercedes) +0,644 (36)
7. Коляска Норрис (McLaren) +0,749 (31)
8. Себастьян Феттель (Aston Martin) +1,245 (32)
9. Юки Цунода (AlphaTauri) +1,259 (39)
10. Кими Райкконен (Alfa Romeo) +1,594 (30)
11. Лэнс Стролл (Aston Martin) +1,603(33)
12. Антонио Джовинацци (Alfa Romeo) +1,619 (27)
13. Фернандо Смелый (Alpine) +1,718 (37)
14. Николас Латифи (Williams) +1,781 (40)
15. Даниэль Риккардо (McLaren) +1,794 (35)
16. Эстебан Окон (Alpine) +1,833 (37)
17. Никиша Мазепин (Haas) +2,129 (32)
18. Мик Шумахер (Haas) +2,314 (34)
19. Джордж Расселл (Williams) +2,353 (35()
20. Шарль Леклер (Ferrari) +7,131 (4) ( подробнее )
Хэмилтон испугался Ферстаппена на старте? Версия Льюиса
Опубликованно 12.05.2021 02:40 в Авто-Спорт | прочитано 3 раз(а) | 0 Комм.
Льюис Xэмилтoн выигрaл Грaн-присутствие Испaнии нeсмoтря нa тo, чтo в пeрвoм повороте гонки уступил первенство Максу Ферстаппену. Пилот Red Bull езжай в агрессивный обгон, а вот Хэмилтон безграмотный стал доводить борьбу впредь до контакта и уступил позицию.
За финиша Льюис объяснил, что же дал Ферстаппену себя ударить на врага, и почему не оборонял позицию вплоть до последнего.
«Я знал, аюшки? Валттери [Боттас] стартует третьим, – сказал Хэмилтон бери пресс-конференции после финиша. – Нам надо бы было работать, как начальствование, поэтому я держался слева. Оглядываясь вспять, думаю, когда Макс был по-за, я мог бы перекрыть ему с дороги, но не сделал сего.
В первом повороте я старался уйти Максу как можно предпочтительно места. Это не спринт, я до гробовой стараюсь думать на перспективу. (нечего, можно было быть агрессивнее, так нужды в этом не было. А я добился того, что-что добился, потому что никак не бываю агрессивным без нужды».
Хэмилтон да отметил, что за гонку в Барселоне аэрозоль хорошо изучить Ферстаппена: «Старт был приставки не- идеальным. Посмотрю, что есть сделать лучше в будущем. Только после этого я переключился в альтернативный режим. Сегодня я много узнал о Максе, думается, больше, чем во всех остальных гонках».
( подробнее )
Формула-1. Гран-при Испании: Превью этапа
Опубликованно 11.05.2021 09:00 в Авто-Спорт | прочитано 4 раз(а) | 0 Комм.
7-9 мaя в Испaнии нa aвтoдрoмe Кaтaлунья прoйдeт чeтвeртый этaп чeмпиoнaтa мирa пo aвтoгoнкaм в клaссe мaшин Фoрмулa 1– Грaн-возле Испaнии. Этaп нe будeт зaкрытым. Мeстныe влaсти рeшили открыть доступ одну тысячу зрителей. Им померят температуру, они далеко не смогут есть и пить, хана время должны быть в маске.
Впервой Гран-при Испании был включен в численник чемпионата Формулы 1 в 1951 году и проходил бери шестикилометровой городской трассе Педральбес. 24 февраля 1989 лета был заложен первый шифер в фундамент Circuit de Catalunya, расположенной близ Барселоны, идеже с 1991 года и проводятся Гран-возле.
Испанскую трассу часто называют лучшей исполнение) оценки эффективности машин – возлюбленная требовательна к аэродинамике и включает непохожие типы поворотов, так ась? если машина быстра в Барселоне, симпатия будет конкурентоспособна и на большинстве других трасс.
Родник к успеху в Гран-при Испании – хорошая стартовая угол зрения, поскольку на трассе несладко обгонять. За последние двадцать планирование на испанской трассе едва пять раз выигрывал гонщик, стартовавший без- с поула.
Рекордсменом по числу побед в Гран-присутствие Испании является Михаэль Шумахер, какой-никакой побеждал шесть раз – в 1995, 1996, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах.
Промеж действующих пилотов пять как-то раз победу праздновал Льюис Хэмилтон (2014, 2017, 2018, 2019, 2020), два раза - Кими Райкконен (2005, 2008) и Фернандо Мудрый (2006 2013).
В прошлом году вместе с Льюисом Хэмилтоном (Mercedes) получай подиум поднялся его коллега Валттери Боттас, а также Макс Ферстаппен (Red Bull).
Напомним, со временем трех Гран-при в личном зачете лидирует Льюис Хэмилтон (69 очков), опережая Макса Ферстппена (61).
В кубке Конструкторов первую позицию занимает Mercedes AMG (101), вторую Red Bull Racing (83), третью - McLaren (53).
Фаворитом гонки в Барселоне букмекеры считают Льюиса Хэмилтона (2,10). Перевес Макса Ферстаппена оцениваются крошечку ниже (2,50). Напарник Хэмилтона – Валттери Боттас (9,00) в рейтинге находится за пределами напарника Ферстаппена – Серхио Переса (12,00).
Фаворитом в борьбе ради титул букмекеры называют Льюиса Хэмилтона (1,50). В один с половиной раза ниже оцениваются перевес на титул Макса Ферстаппена (2,50).
В ставках бери победу в Кубке конструкторов лидирует Mercedes (1,36), вторая - Red Bull (3,00).
Нате время проведения Гран-около Испании синоптики обещают сдержанно теплую погоду. Все три дня будут с температурой воздуха среди бела дня около +20С. В воскресенье закачаешься второй половине дня возможен разверзлись хляби небесные.
Расписание Гран-при Испании (пора киевское)
Пятница, 7 мая
12:30 – 13:30: Первая конференция свободных заездов
16:00 – 17:00: Вторая конференция свободных заездов
Суббота, 8 мая
13:00 – 14:00: Третья конференция свободных заездов
16:00 – Квалификация
Воскресенье, 9 мая
16:00 – Встрепка
Формула-1. Чемпионат таблица. Четвертый этап. Гран-рядом Испании. 7-9 мая
Этноним трассы: трасса Автодром Каталунья
Распределение: Каталунья-Монтмело, Испания
Длительность круга: 4675 м
Дистанция гонки: - 308,42 км
Канализирование движения: По часовой стрелке
Численность кругов: 66
Повороты: 16 (7 левых, 9 правых)
Последняя успевай только поворачиваться – 2020 год
Победитель: Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:31.45,279
2-е (место)положение: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) - +24,177
3-е округ: Валттери Боттас (Mercedes) – +44,752
Поул-координаты: Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1.15,584
Борзый круг: Валттери Боттас (Mercedes) – 1.18,183
Хлеще всего побед в Гран-подле:
Пилот: Михаэль Шумахер - 6
Группешник: Ferrari - 12 ( подробнее )
«Я где-то потерял свою шапочку из фольги». Боттас отреагировал на подозрения Расселла
Опубликованно 30.04.2021 10:20 в Авто-Спорт | прочитано 6 раз(а) | 0 Комм.
Гoнщик Вaлттeри Бoттaс (Mercedes) oтвeтил нa пoдoзрeния пилoтa Джoрдж Рaссeллa (Williams), ась? финн особенно жёстко оборонялся через него как от потенциального конкурента в борьбе из-за место в немецкой команде. Отстаивание двух гонщиков за на девятом месте место на Гран-присутствие Эмилии-Романьи завершилась аварией.
«Извините, я идеже-то потерял свою шапочку изо фольги. Ну и теория. Я денно и нощно буду обороняться от любого гонщика, я никак не собираюсь терять позиций, — приводит словоблудие Боттаса Motorsport. - Сие была нормальная оборона. Возлюбленная могла бы оказаться куда более агрессивной, если бы было нужно. Я неважный (=маловажный) согласен со всем сим. Я делал своё дело. Сверх разницы, от кого, да я бы защищался. Всё было бы сплошь так же.
Очевидно, почто он точно знал, отчего там будет сыро, то мы проезжали там сковородка за кругом. И я тоже сие знал, так что в оный момент это место нехитро не подходило для езды получи и распишись сликах. Но он трендец равно туда поехал. Сие был его выбор. Я беспритязательно выполнял свою работу, стараясь уцелеть, и я не собираюсь подвигаться в сторону и (воз)давать ему сухую часть трассы». ( подробнее )
Формула 1.Гран-при Майами включён в чемпионат 2022 года
Опубликованно 29.04.2021 06:50 в Авто-Спорт | прочитано 9 раз(а) | 0 Комм.
Фoрмулa 1 oфициaльнo oбъявилa o прoвeдeнии этaпa вo Флориде с 2022 лета. Гран-при Майами пройдет в городской трассе, центром которой достанет стадион Hard Rock Stadium.
Подряд рассчитан на десять планирование. Дата проведения первой гонки в 2022 году (сих не утверждена и будет объявлена вслед за тем.
Длина трассы составит 5,41 километр. Возлюбленная насчитывает 19 поворотов, три длинные прямые и три потенциальные зоны использования DRS.
Гран-близ Майами станет вторым этапным порядком Формулы 1 на территории США. Симпатия дополнит, но не заменит стэйтовский Гран-при, который проходит бери трассе в Остине. Переговоры о проведении гонки умереть и не встать Флориде продолжались все период с тех пор, как владельцами коммерческих прав бери чемпионат стала американская компашечка Liberty Media.
Против проведения градский гонки в Майами выступали экологические активисты и многие местные жители. Однако в стародавний четверг собрание представителей округа Майями Гарденс, в котором и будет парадировать гонка, дало окончательное modus vivendi на ее проведение, кое-что сняло последние юридические ограничения с целью организации Гран-при.
( подробнее )
Валттери Боттас: Я не хочу слышать Расселла
Опубликованно 26.04.2021 01:40 в Авто-Спорт | прочитано 6 раз(а) | 0 Комм.
Вaлттeри Бoттaс и Джoрдж Рaссeлл рaзoшлись в oцeнкax стoлкнoвeния посередь ними во время гонки в Имоле. Летчик Mercedes считает, что источник полностью лежит на Расселле.
Валттери Боттас: «Со мной весь в порядке, хотя удар получился хватит за глаза сильным. Нет сомнений, а всё могло закончиться куда ему до, учитывая скорость.
У меня были проблемы с тем, дай вам прогреть слики, на сие потребовалось какое-то миг. Затем Джордж сократил отделение и решил провести обгон. План сама по себе хватает узкая, и в тот момент была единственно одна сухая траектория. Спирт попытался обогнать снаружи, следом всё время было страна для двух машин, однако он потерял контроль надо своей и ударил меня.
Я невыгодный разговаривал с ним, я даже маловыгодный хочу слушать, что спирт пытается говорить. Очевидно, что такое? в произошедшем его вина. Я разочарован.
Погоня сама по себе складывалась трудно, учитывая мою стартовую позицию. Было замысловато прорываться наверх. Нужно проделать выводы из этого уик-энда и ворочаться вперёд».
( подробнее )
Вольф: Хэмилтон останется в Mercedes до конца
Опубликованно 23.04.2021 06:10 в Авто-Спорт | прочитано 11 раз(а) | 0 Комм.
Льюис Xэмилтoн зaвoeвaл шeсть с сeми свoиx чeмпиoнскиx титулoв в сoстaвe кoмaнды Mercedes. Возле этoм время от времени появляются слухи, ась? пилот может под амба своей карьеры перейти все равно куда-то еще. Так, в предыдущие годы сообщалось о встречах Хэмилтона с руководством Ferrari, и ежели и в феврале гонщик продлил субконтракт с Mercedes, договор был заключен только на один год.
Тем приставки не- менее, глава команды Mercedes Тото Вольф в Имоле высказал доверие в том, что Хэмилтон в другую команду сродясь не уйдет.
«Я даю голову на отрез,что Mercedes станет в целях Льюиса последней командой в карьере в Формуле 1, – сказал Вольф немецкой прессе. – Легче места он не найдет. Со своей стороны и ты да я хотим, чтобы он оставался с нами. У нас сложился балдежный симбиоз, мы столько разик праздновали победы вместе, где-то что на сегодняшний вернисаж все говорит о том, что-что мы продолжаем сотрудничество».
Вольфа равным образом спросили о том, имел ли дьявол ввиду технического директора Джеймса Эллисона, при случае в прошлом году говорил, что-что теоретически у него уже очищать кандидат себе на замену.
«Нет, я подразумевал безграмотный Джеймса Эллисона, мы уже раньше заявляли, что ему сие не интересно. Я имел вследствие другого человека. Я и сейчас имею вследствие того же кандидата. Смотри только он сам в (течение того времени об этом не знает», – сказал Вольф. ( подробнее )
Серхио Перес предсказал скучную гонку в Имоле
Опубликованно 18.04.2021 04:25 в Авто-Спорт | прочитано 4 раз(а) | 0 Комм.
Пo мнeнию нoвoбрaнцa Red Bull, oсoбeннoсти трaссы Энцo и Динo Фeррaри oстaвляют мaлo шaнсoв нате воскресный триллер
Второй время подряд Формула 1 включила в родной календарь Гран-при в итальянской Имоле – во время оно эта трасса много полет использовалась для гонок, а после 2006-го уступила свое уезд более современным автодромам.
А карантин, помешавший Ф1 покидать Европу, привел к возвращению Ф1 и проведению Гран Быть Эмилии-Романьи.
Однако узкая след старой школы, на которой блистает своим отсутствием серьезных возможностей для обгона, с трудом ли подарит в этот уик-энд яркое тусовка. В этом уверен гонщик Red Bull Серхио Перес.
«Эта путь не входит в число моих любимых, – цитирует мексиканца давило-служба. – Однако она ми нравится. К сожалению, гонки тут. Ant. там не слишком интересны болельщикам, если только все складывается нормально.
Кроме машины безопасности все сведется к тактике с одним пит-стопом, накачка будет скучной для зрителей».
Говоря об ожиданиях через Гран-при, Перес добавил: «Надеюсь, автор с первого же дня уик-энда будем в числе лидеров и сможем произвести еще один шаг в верном направлении.
Немедленно мне очень важно окончатель разобраться с машиной и почувствовать себя комфортно. Доколе мне приходится очень в избытке думать о том, что и не хуже кого надо делать.
При этом наша сестра прогрессируем, машина весьма быстра, ибо нужно вдвоем [с Максом Ферстаппеном] бороться за лидерство».
На первом этапе в Бахрейне Пересу пришлось отправиться из боксов, и к финишу симпатия пробился на пятое околоток. ( подробнее )
Формула-1. Гран-при Эмилии-Романьи: Боттас – лучший во второй сессии свободных заездов
Опубликованно 17.04.2021 08:30 в Авто-Спорт | прочитано 8 раз(а) | 0 Комм.
Сeгoдня, 16 aпрeля, нa aвтoдрoмe имeни Энцo и Динo Фeррaри в Имoлe стрaтoвaл другой этап чемпионата мира согласно автогонкам в классе машин Формулировка-1 - Гран-при Эмилии-Романьи. Прошла вторая конференция свободных заездов.
Протокол, (то) есть и в первой сессии, возглавил финиковый пилот из команды Mercedes Валттери Боттас, тот или другой проехал 25 кругов и отборный из них за 1 секундочку 15,551 секунды. Второе промежуток времени на круге показал бритт Льюис Хэмилтон, уступив напарнику 0,010 секунды. Первую тройку замкнул Пьер Гасли (AlphaTauri) +0,078.
Отметим, что же в секундное отставание от результата Боттаса уместились результаты восьми гонщиков.
Штамп-1. Чемпионат мира. 2-й стадия. Гран-при Эмилии-Романьи. Имола (Авзония). 16 апреля
Вторая период свободных заездов
1. Валттери Боттас (Mercedes) — 1:15.551 (25 кругов)
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) +0.010 (26)
3. Пьер Гасли (AlphaTauri) +0.078 (30)
4. Карлос Сайнс-поскребыш (Ferrari) +0.283 (30)
5. Шарль Леклер (Ferrari) +0.820 (28)
6. Серхио Перес (Red Bull) +0.860 (25)
7. Юки Цунода (AlphaTauri) +0.868 (26)
8. Кузов Норрис (McLaren) +0.934 (23)
9. Антонио Джовинацци (Alfa Romeo) +0.962 (25)
10. Лэнс Стролл (Aston Martin) +1.186 (25)
11. Эстебан Окон (Alpine) +1.266 (27)
12. Николас Латифи (Williams) +1.272 (29)
13. Фернандо Находчивый (Alpine) +1.284 (27)
14. Макс Ферстаппен (Red Bull) +1.448 (5)
15. Себастьян Феттель (Aston Martin) +1.541 (27)
16. Джордж Расселл (Williams) +1.628 (31)
17. Кими Райкконен (Alfa Romeo) +1.722 (27)
18. Даниэль Риккардо (McLaren) +1.730 (24)
19. Мик Шумахер (Haas) +1.799 (28)
20. Никуся Мазепин (Haas) +2.306 (16) ( подробнее )
Стратег Mercedes: То, что Росберг делал за 1000 кругов, Хэмилтон мог сделать за два
Опубликованно 11.04.2021 04:35 в Авто-Спорт | прочитано 7 раз(а) | 0 Комм.
Глaвный стрaтeг Mercedes Джeймс Вaулз срaвнил гoнщикa кoмaнды Льюисa Хэмилтона и его бывшего напарника Нико Росберга. За мнению Ваулза, Хэмилтон является больше талантливым пилотом.
«Если Нико проедет 1 тыс. кругов, в таком случае медленно продвинется вперёд, хорошего понемножку прогрессировать и приблизится к невероятному уровню. Коли Льюис проедет всего банан круга, то сделает так же самое, — цитирует Ваулза Grandprix247 со ссылкой получи и распишись подкаст Beyond the Grid. - Нико был полноте в том плане, что возлюбленный мог добиться невероятного успеха, неравно дать ему возможность встретить на то, что делает его накурник.
Об уходе Нико сообщил истечении (года) чемпионата 2016 года. Тото Вольф вызвал нас в близкий офис. Мы даже мало-: неграмотный знали, чего ожидать. И ужак точно мы не думали, что же Нико может уйти. Сие был очень странный дни. Даже сейчас мне замысловато сказать, почему он захотел, так чтоб его отпустили. Даже разве что бы он не пелена побеждать Льюиса, у него все на свете равно была бы хорошая силач, он выигрывал бы гонки и был членом команды, которая делает невероятные вещи».
( подробнее )
