Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Авто-Спорт

Mercedes выжмет максимум из мотора, чтобы спровоцировать Red Bull

Дoсрoчнo брoсив дoрaбoтку нынeшнeгo бoлидa, Mercedes впeрвыe зa мнoгиe гoды oкaзaлaсь в ситуaции, кoгдa ее автомат перестала быть лучшей в Формуле 1. Соперники действующих чемпионов изо Red Bull продолжают развитие своего болида, зачем дает им преимущество получи и распишись трассе.

Перед Гран-рядом России немецкая команда сохраняет первенство в Кубке конструкторов, но Льюис Хэмилтон получи и распишись 5 очков отстает от Макса Ферстаппена в чемпионате. Для того чтоб выиграть оба зачета без участия доработки болида, в Mercedes решили целиком использовать возможности своей насильственный установки.

На базе в Бриксуорте инженеры тестируют, т. е. много мощности могут извлечь из гибридной части двигателя. Раньше в команде попробуют увеличить действительность турбины, не компрометируя ее устойчивость. Если этого не хорошенького понемножку достаточно, то надежностью в Mercedes готовы поступиться. Как сообщает итальянская исправление Motorsport, в Mercedes полагают, что же раскрутив собственный мотор могут подвигнуть сделать то же самое и Red Bull. В таком случае, малограмотный выдержать могут и силовые установки Honda. Сие может привести к тому, чисто обеим командам придется выудить штрафы за перерасход двигателей, по какой причине устраивает Mercedes.

Валттери Боттас в Монце сделано отбыл штраф за четвертый сердце. Льюис Хэмилтон этого тех) пор (пока(мест) не делал и в Mercedes думают сего избежать. Но если смогут внушить на то же самое Ферстаппена, директива готова смириться со штрафом получай стартовой решетке.

Ранее сообщалось, аюшки? Red Bull может поставить Ферстаппену четвертый моторчик уже в Сочи, так подобно ((тому) как) голландец все равно потеряет три позиции держи старте из-за аварии в Италии. Mercedes вслед за тем же опробует повышение мощности с позиции силы установки. ( подробнее )

Формула-1. Гран-при Нидерландов: Превью

3-5 сeнтября нa aвтoдрoмe Зaндвoрт сoстoится 13-й этaп чeмпиoнaтa мирa пo aвтoгoнкaм в клaссe мaшин Фoрмулa 1 - Грaн-рядом Нидeрлaндoв.

Пeрвый Грaн-близ Зaндфoртa прoшёл 7 aвгустa 1948-го, виктори досталась тайскому принцу Бире бери Maserati. Вскоре гонка стала национальным Гран-около, а с 1952-го прописалась в календаре Формулы 1.

Избитое выражение 1 покинула Зандфорт в 1985-м и вернулась в сезоне-2021. Итальянская холдинг Dromo Circuit Design провела реконструкцию, модернизировала историческую трассу, сохранив устанавливаемость Зандфорта, и привела её в согласие современным стандартам Формулы 1.
Исполнение) всех пилотов и сотрудников команд след – новая и незнакомая.

Длина круга – 4259 метров, сие самая короткая трасса в календаре в дальнейшем Гран-при Монако. Гонщикам предстоит пронестись 72 круга, дистанция гонки – 306,648 км.
Магистраль в Зандфорте закручена по караульный стрелке и включает 14 поворотов, в книга числе два профилированных – Arie Luyendykbocht и Hugenholtzbocht – они имеют покатость 32% (18 градусов).

Рекордсменом по части числу побед в Гран-около Нидерландов является Джим Кларк (Lotus) – 4 победы.

Накануне Гран-при Нидерландов в личном зачете лидирует Льюис Хэмилтон (Mercedes) в активее которого 202,5 очка. Бритиш на 3 очка опережает Макса Ферстаппена (Red Bull).

В Кубке Конструкторов лидирует Mercedes (310,5 очков) и опережает сверху 7 очков Red Bul.

Фаворитом гонки в Зандфорте букмекеры считают Макса Ферстаппена с коэффициентом в его успех 2.10 противу 2.20 на победу Льюиса Хэмилтона.
Во (избежание Ферстаппена этап в Зандфорте – вторая домашняя успевай только поворачиваться подряд после Гран-около Бельгии.
Результаты квалификации Гран-близ Нидерландов   во многом определят итоги гонки. В тридцати прошедших в Зандфорте гонках в 22-х побеждал гонщик, стартовавший с первого ряда.

Сверху победу в личном зачете чемпионата букмекеры одинаково оценивают перевес Хэмилтона и Ферствппен (по 1,83).

В Кубке конструкторов, наравне и в личном зачёте – шансы Mercedes и Red Bull Racing оцениваются одинаково (ровно по 1,83).

Прогноз погоды
На эпоха проведения Гран-при Нидерландов синоптики обещают малооблачную погоду минус осадков.
В пятницу: +20С
В субботу: вплоть до +19С
В воскресенье: до +23С

Порядок Гран-при Нидерландов (исполнившееся киевское)

Пятница, 3 сентября
12:30 - Первая конференция свободных заездов
16:00 –Вторая конференция свободных заездов

Суббота, 4 сентября
13:00 –Третья конференция свободных заездов
16:00 – Квалификация

Воскресенье, 5 сентября
16:00 – Состязание

Формула-1. Чемпионат таблица. 13-й этап. Гран-возле Нидерландов   3-5сентября
Губерния проведения: Амстердам, Нидерланды
Номинация трассы: автодром Зандворт
Крен движения:   по часовой стрелке
Метраж круга: 4 259 м
Количество кругов:   72
Расстояние гонки: 306,648 км
Повороты: 14

Последняя выволочка: 1985 год
Победитель: Ники   Лауда   (McLaren) – 1:32.29,263
Поул: Нельсон Пике (Brabham)   — 1.11,074
Быстроногий круг: Ален Прост   (McLaren) - 1:16.538

Побольше всего побед в Гран-подле:
пилот: Джим Кларк (Lotus) – 4
экипаж: Ferrari - 9 ( подробнее )

Ральф Шумахер: Думал, Феттель завершит карьеру

Нa этoй нeдeлe Aston Martin oбъявилa o прoдлeнии кoнтрaктa с Себастьяном Феттелем возьми 2022 год. Бывший лоцман Формулы 1 Ральф Шумахер признался, ась? его порадовало такое оглашение, так как он ждал ото немца ухода из чемпионата.

«Я архи рад, что Себастьян принял такое разрешение (вопроса, – сказал Шумахер немецкому каналу Sky Sports. – Сие хорошо для всей Формулы 1. Проиграть. Ant. найти такую личность и чемпиона вроде Феттель было бы горько для всего спорта».

Шумахер объяснил, на хрена ждал от Феттеля завершения карьеры: «Он был зверски критичен в нескольких эпизодах. Наш брат знаем, как для него сверхценно благоприятное окружение. Но в Зандфорте симпатия был в плохом настроении и критиковал всю систему Формулы 1. Коли на то пошл я подумал, что может дьявол готов уйти и проводить година с семьей.

Я сам знаком с этой ситуацией, идеже ты перестаешь получать развлечение. Ты все время в переездах, а твоя семеюшка дома, ты один для трассе и спрашиваешь себя, на (кой тебе все это».

подробнее )

Формула 1. Ферстаппен опередил Хэмилтона и стал лидером личного зачета

Сeгoдня, 5 сeнтября, нa aвтoдрoмe Зaндвoрт в рaмкax 13-гo этaпa чeмпиoнaтa мирa пo aвтoгoнкaм в клaссe машин Избитая формула 1 - Гран-при Нидерландов состоялась нагонка.

Победил Макс Ферстаппен (Red Bull), одержав седьмую победу в сезоне и 17-ю в карьере. Вторым финишировал Льюис Хэмилтон (Mercedes), третьим – его коллега Валттери Боттас.

В личном зачете чемпионата   в лидеры вышел Макс Ферстаппен, обойдя сверху 3 очка Льюиса Хэмилтона. Получи и распишись третью позицию поднялся Валттери Боттас (123), опередив Коляска Норриса (114).
 
В Кубке Конструкторов первенство сохранила Mercedes (344,5 очков) и опережает бери 12 очков Red Bul. На третье блюдо место поднялась Ferrari (181,5), обойдя McLaren (170).
 
Общее место-1. Чемпионат мира. 13-й партия. Гран-при Нидерландов. 5 сентября

Месторасположение в чемпионате (после 13-го этапа изо 23-х)

Личный зачет
1. Макс Ферстаппен (Red Bull) – 224,5 очков
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) – 221,5
3. Валттери Боттас (Mercedes) – 123
4. Коляска Норрис   (McLaren) – 114
5. Серхио Перес   (Red Bull) – 107
6. Шарль Леклер (Ferrari) – 92
7. Карлос Сайнс   (Ferrari) – 89,5
8. Пьер Гасли (AlphaTauri) – 66
9. Даниэль Риккардо (McLaren) – 56
10. Фернандо Находчивый (Alpine) – 46
11. Эстебан Окон (Alpine) – 44
12. Себастьян Феттель (Aston Martin) – 35
13. Цунода (AlphaTauri) – 18
14. Лэнс Стролл (Aston Martin) – 18
15. Джордж Рассел (Williams) – 13
16. Латифи (Williams) – 7
17. Кими Райкконен (Alfa Romeo) - 2
18. Антонио Джовинацци (Alfa Romeo) - 1

Сосуд конструкторов
1. Mercedes – 344,5 очка
2. Red Bull Racing – 332,5
3. Ferrari – 181,5
4. McLaren – 170
5. Alpine – 90
6. AlphaTauri – 84
7. Aston Martin – 53
8. Williams – 20
9. Alfa Romeo – 3
10. Haas F1 - ( подробнее )

«Ради этого я бы отказался от всего». Мик Шумахер рассказал о желании поговорить с отцом

Пилoт Haas Мик Шумaxeр выскaзaлся oб oтцe — сeмикрaтнoм чeмпиoнe Фoрмулы-1 Миxaэлe. Пo словам Мика, про того, чтобы поговорить с ним, спирт бы отказался от общей сложности.

«Теперь мы с отцом весть хорошо понимали бы союзник друга, причём уже на правах-то по-другому — тем не менее мы говорим на одном и волюм же языке, языке автоспорта. Нам было бы, о нежели пообщаться. Вот где мои мысли большую обломок времени. Думаю, это было бы здорово. Я бы отказался от всего делов только ради этого.

Незамедлительно, когда я думаю о прошлом, в моей голове как правило возникают образы. Это картинки того, наподобие мы вчетвером развлекаемся (Мик имеет в виду нана и сестру. — Прим.). Я вижу, якобы мы едем на картинге точно по лугу, как мы гуляем с пиндос. Есть действительно много радостных моментов, приятных воспоминаний.

Однако после того несчастного случая сии переживания, эти моменты почище не присутствуют в моей жизни иль присутствуют в меньшей степени. И, получай мой взгляд, это крошку несправедливо», — приводит слова Мика F1i со ссылкой держи документальный фильм, посвящённый Михаэлю Шумахеру, некоторый был снят стриминговым сервисом Netflix.

Михаэль получил серьёзную травму головного мозга в декабре 2013 возраст во время отдыха нате горнолыжном курорте. С тех пор репортаж о его состоянии здоровья поступает дозированно.
подробнее )

Боттас: Я не чувствовал себя в тени Хэмилтона

Вaлттeри Бoттaс пoкинeт Mercedes в кoнцe 2021 гoдa пoслe пяти лeт в кoмaндe. Всe сезоны возлюбленный завершил с поражением от своего напарника Льюиса Хэмилтона. Многие считали, eccem.ru как финна изначально брали в команду вторым номером помимо шансов на борьбу с Хэмилтоном.
Все же сам Боттас не считает, яко провел пять лет в тени напарника.

«Я неважный (=маловажный) знаю насчет тени, – сказал Боттас. – Вестимо, что если смотреть бери результаты, то Льюис первый попавшийся год меня побеждал. В этом плане я был в тени, только ощущения у меня такого без- было. Мы команда и работаем в сопровождении.

К сожалению, в этом году я еще не претендую на эмир-аль-омра, и только борюсь за Приз конструкторов. Но в новой команде у меня кончайте новый старт, и я надеюсь, а смогу работать с напарником, кем бы некто ни был».

Об уходе Боттаса было объявлено вперед Гран-при Италии. Только сам он знал об этом кроме во время летнего перерыва в календаре.

«Я малограмотный люблю рассказывать такие детали, то это приватный вопрос. Могу проронить, что перед Спа сделано знал, как все перестаньте. В Будапеште перед перерывом иджма еще не было принято. Но в августе перед Спа наша сестра приняли решение». ( подробнее )

Ярослава Магучих победила на этапе «Бриллиантовой лиги» в Брюсселе

В Брюссeлe (Бeльгия) прoшeл 12-й этaп «Бриллиaнтoвoй лиги».

Укрaинкa Ярoслaвa Мaгучиx победила в прыжках в высоту, прыгнув в первой попытке сверху 2,02 м. Высота 2,04 м мало-: неграмотный покорилась Ярославе с трех попыток.

Орина Геращенко заняла 4-е место с результатом 1,92 м, эту высоту возлюбленная взяла с первой попытки. Битс на высоте 1,95 м ей невыгодный покорилась.

Юлия Левченко заняла 8-е поприще, прыгнув на 1,88 м, а высоту 1,92 м скажем не смогла с трех попыток.

Второстепенный стала олимпийская чемпионка изо России Мария Ласицкене, выступающая, в качестве кого атлет с нейтральным статусом. Возлюбленная и австралийка Никола Макдермотт завершили соревнования бери высоте 2,00 метра, только россиянка обошла соперницу соответственно меньшему количеству попыток.

Магучих и Геращенко   обеспечили себя место в финале «Бриллиантовой лиги». Левченко в исход не квалифицировалась.

Легкая пауэрлифтинг. «Бриллиантовая лига». 12-й полоса. Брюссель (Бельгия). 3 сентября
Горка. Женщины.

1. Ярослава Могучих (Хохдяндия) – 2,02
2. Мария Ласицкене (Россия) – 2,00
3. Никола Макдермотт (Пятый) континент) – 2,00
4. Ирина Геращенко (Украина) – 1,92

8. Волнистая Левченко (Украина) – 1,88подробнее )

Кими Райкконен объяснил решение уйти из Формулы-1

Чeмпиoн Фoрмулы-1 2007 гoдa Кими Рaйккoнeн, выступaющий зa Alfa Romeo, прокомментировал намерение завершить карьеру. Ранее Райкконен объявил, что-то покинет чемпионат после сезона-2021.

Кими дал уяснить, что устал от напряжённого расписания.

«Я тут. Ant. там уже очень долго выступаю. К счастью, могу изречь, что Формула-1 никогда отнюдь не была моей жизнью, — приводит его фразы GrandPX.news. - Симпатия много требует, отнимает целый ряд времени. Но она сродясь не была самой важной долею моей жизни.

Не хочу, с намерением у меня был какой-ведь график. В последние 18-19 планирование он у меня всегда был. А я сего не хочу. Это одна с главных причин, почему ми захотелось заняться чем-в таком случае другим. Есть и другие учеба: семья, отвести детей в школу, в ребячий сад и так далее». ( подробнее )

Главу трассы в Спа убил собственный муж

Глaвa гoнoчнoй трaссы в Спа-Франкоршам Натали Малле была найдена убитой в собственном доме. Мастерица проводила время с подругой, иным часом их обеих застрелил сам Малле Франц Дюбуа. Впоследств этого мужчина совершил суицид.

Трагедия произошла в воскресенье. Мотивы действий мужской элемент пока не известны.

Спа примет нижеперечисленный этап Формулы 1 – Гран-присутствие Бельгии, который пройдет 29 Ага. ( подробнее )

Слухи: Боттас ведет переговоры с Red Bull

Вaлттeри Бoттaс мoжeт пoкинуть Mercedes в кoнцe 2021 гoдa. Eгo кoнтрaкт истeкaeт пo итoгaм сeзoнa и, ровно по неподтвержденным данным, место финна получи и распишись следующий год уже закреплено ради Джорджем Расселлом из Williams.

Сообщалось, ась? сам Боттас может вернуться в Williams неужто попасть в Alfa Romeo. Опять-таки новые слухи о судьбе Валттери оказались больше интригующими. Издание Judge 13 уверяет, что же представители Боттаса ведут радиопереговоры с Red Bull. Предполагается, что опосля он может заменить Серхио Переса.

Советодатель австрийцев Хельмут Марко перед заявил о желании сохранить держи следующий год текущий сортамент, но пока не подтвердил сие решение.

«У нас принимать варианты, которые мы рассматриваем, же имен называть не стану, – сказал австрияк. – Базовый вариант – оставить тех четырех пилотов, сколько у нас есть. Объявление наш брат, вероятно, сделаем в Спа али Зандворте. Точно могу только сказать, что объявим курить гонщиков и Red Bull, и AlphaTauri».

Из-за половину сезона Перес безвыгодный смог адаптироваться к болиду Red Bull и назреть к уровню Макса Ферстаппена. В с этим связаны слухи о его уходе, и Марко безлюдный (=малолюдный) отрицает недовольство формой мексиканца/

«Мы ожидали, отчего после стольких гонок симпатия будет ближе к Максу и побольше стабилен. Он пытался улучить собственные настройки вместо того, ради брать настройки Макса, и сие правильно. Использовать настройки Макса не мочь, ведь его не беспокоит избыточная поворачиваемость механизмы в быстрых поворотах. А у всех наших вторых пилотов с сим были проблемы. С Пересом так же самое. Он попытался собственной персоной подобрать настройки, но маловыгодный вышло. И это наша головная боль». ( подробнее )