Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Авто

Компанія ZF допоможе машин чути

Здавалося б, що для автономних автомобілів вже створені всі необхідні датчики. Однак фахівці компанії ZF вирішили що камер, сонарів, лидаров і радарів недостатньо — потрібні ще звичайні мікрофони. Як виявилося, слух для робомобилей буде отнють не зайвим.

Щоб це довести, інженери фірми створили працюючий прототип системи Sound.AI, який впервыебыл випробуваний ще в кінці минулого року. І ось нещодавно ZF объевила, що має намір довести цей проект до стадії готового продукту і вже почала переговори з автовиробниками про впровадження.

Цікаво, як ця ідея прийшла в голову співробітникам компанії, причому, не інженерам, а менеджерам. Винахідники скористалися допомогою колег, а також вчених з дослідницької організації Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen, ипостроили прототип для внутрішнього конкурсу Innovation Challenge. Сенс був у тому, щоб машина не просто розрізняла звуки (скажімо, виділяла сирени), але і визначала напрям і видавала рекомендації (прийняти вправо або вліво).

Додамо, що питання своєчасного пропуску швидкої та пожежних також можна вирішити за рахунок зв'язку машин по радіоканалу. Системи, нерідко позначаються як V2V, V2X або C2X, можуть виводити на панель приладів значок наближається спецтранспортаи видавати звуковий сигнал в салоні. Проте варіант ZF більш універсальний. Крім того, слух здатний допомогти автопилоту і в інших ситуаціях на дорозі.

подробнее )

На что по-настоящему способна тонировка авто (Киев)

Для некоторых людей красота их автомобиля очень важна. Это не спроста, ведь то, насколько ухоженным выглядит транспортное средство передвижения конкретного человека может многое о нём сказать.

Таким образом ваш четырехколесный друг может влиять на отношение окружающих к вашей личности. Если оно будет хорошим, то вы будете комфортно чувствовать себя в обществе, быть более самоуверенным, иметь более частые успехи в карьере.

Все это наводит нас на мысль, что нужно почаще украшать свой автомобиль, и при этом не забывать о личном комфорте внутри салона во время поездок. Но какой автомобильный аксессуар может помочь с улучшением и одного и другого вышеописанного параметра вашего авто?

Ответ может удивить многих - это тонировка авто. Киев один из самых больших городов Украины, эта услуга популярна в столице не только по этой причине. Дело в том, что большинство людей понимают, что тонировочная пленка приносить не только эстетическое удовлетворение ее владельцу.

Но для того, чтоб извлечь всю пользу от такой покупки, стоит обратиться к настоящим специалистам. BlackOut - именно та команда, которая способна быстро и качественно помочь вам с решением вопроса установки тонировка на вашего четырехколесного друга.

И все же, что еще может измениться в вашем авто после поклейки обычной затемненной пленки? Первое - уровень психологического комфорта. Вам больше не будут докучать прохожие и другие водители, которые постоянно норовят пробраться взглядом в салон. Ваша личная жизнь останется полностью скрытой от окружающих.

Второе - нормализация температуры внутри автомобиля во время жаркого сезона года. Когда на небо ясное, а на календаре середина лета - избежать интенсивного влияния Солнца практически невозможно. Нагрев салона происходит мгновенно, и от всех, кто в этот момент едет внутри, появляются многие неприятные ощущения, такие как горячий воздух, вонь, слишком интенсивное выделение пота.

Снизив интенсивность солнечных лучей, можно соответственно нормализовать температуру в салоне, и сделает это тонировка авто! Киев - столица Украина, и в большом скоплении людей такой позитивный момент может поднимать вам настроение каждый день!

Также этот уникальный аксессуар способен повысить уровень безопасности внутри салона! Каким образом? Команда BlackOut быстро и четко расскажет вам!

А чтоб вы больше не тратили свое время на поиск в Google «тонировка авто Киев», скорее переходите по ссылке tonirovka-auto.kiev.ua, где сможете в несколько кликов заказать необходимую услугу уже сегодня!

Источник: Tonirovka-auto

подробнее )

Subaru WRX STI стала потужнішою

Як і будь-яка спецверсія, потужні Subaru WRX STI Series.Grayвыпустят обмеженим накладом, підстьобнувши інтерес колекціонерів. Крім номерної таблички, седан отримає і більш потужний двигун.

Так, заряджена Subaru WRX STI має під капотом 2,5-літровий турбомотр з новими поршнями, іншим блоком управління і системами впуску і випуску. Все це підвищило потужність не сильно — з 300 до 310 к. с. Зате, напевно, розширило можливості тюнінга. До речі, аналогічними доробками могла похвалитися полегшена модифікація Type RA, яких випустили тиражем в 500 автомобілів. Крім того, для кращого розгону WRX STI изменилипередаточное число третьої передачі.

Що стосується Subaru WRX, тут змін менше: у салоні з'явилася нова мультимедійна система з 6,5-дюймовим екраном, підтримкою Apple CarPlay, Android Auto і інтернет-радіо. Набагато цікавіше обмежена версія Series.Gray, котораядля WRX буде доступна тільки з "механікою" — всього таких машин складуть 750 штук.

Зрозуміло, всі вони будуть пофарбовані в сірий металік і отримають оригінальні 18-дюймові колісні диски. Для WRX STI ця версія доповниться 19-дюймовими колесами, сріблястими супортами гальм Brembo, кріслами Recaro з електрорегулюванням та розширеними оснащенням. Таких машин зберуть менше — лишь250 машин.

Оновлені варіанти Subaru WRX і WRX STI представлені для американського ринку. Перший з них коштує від 27,1 тисячі доларів за базовий варіант і від 32,5 тисячі за Series.Gray. Другий оцінюється мінімум в 36,5 тисячі доларів, а модифікація Series.Gray обійдеться в 39,7 тисячі доларів.

Нагадаємо, як Subaru WRX STI встановив рекорд Нюрбургрінга.

подробнее )

Honda Civic Type R перетворилася в пікап

Єдиний у своєму роді пікап на основі зарядженого хетчбека Honda Civic Type R зібрали на заводі в британському Суиндоне, де знаходиться одна з найбільших європейських складальних майданчиків японської фірми. Автомобіль зібраний майстрами інженерного департаменту Хонди і отримав назву Project P.

Для проекту взяли не новий автомобіль, а передсерійний Civic Type R, який проходив тести з доведення моделі перед запуском у серію. Фактично, до центральних стійок це звичайний хетчбек, а вже після — оригінальна розробка дизайнерів, які замість другого ряду крісел спорудили вантажну площадку.

Механічно автомобіль не зазнав змін, під капотом знайомий дволітровий турбомотор VTEC Turbo, який розвиває 320 л. с. і 400 Нм крутного моменту. Він працює в парі з шестиступінчастою “механікою“ і при вмілому водія здатний розігнати пікап з місця до 100 км/год всього за 5,7 секунди. Максимальна швидкість пікапа не відома, а от Civic Type R може розігнатися до 265 км/ч. Як і хетчбек, пікап дозволяє вибрати режим руху: комфортний, спортивний або трековий +R.

Зрозуміло, серійного виробництва не намічається. Ексклюзивний Project P будуть використовувати в маркетингових цілях — він буде транспортувати садову техніку фірми Honda.

Нагадаємо, що Honda Civic Type R неоднократ ставив рекорди Нюрбургринга серед передньопривідних серійних хетчбеків: спочатку в 2015 році, а через два роки поліпшив свій результат.

подробнее )

Volvo XC40 побив всі рекорди продажів

Перші Volvo XC40 надійшли замовникам у січні цього року і за словами глави компанії Хокана Самуэльссона, кросовер перевершив всі найсміливіші очікування. Шведам навіть довелося переглянути виробничі плани, щоб задовольнити небачений попит. Таким чином, для випуску XC40 будуть задіяні потужності бельгійського заводу в Гент, де скоро згорнуто виробництво застарілих седани S60 і універсалів V60 минулого покоління.

Цікаво, що там таки запустять випуск соплатформенних XC40 моделей, серед яких будуть китайські кросовери Lynk & Co 01, а також частку нових універсалів Volvo V60, хоча основним підприємством для них буде підприємство Торсланда в шведському Гетеборзі.

Потужність бельгійського заводу навіть після модернізації складає 290 тисяч автомобілів в рік, чого явно недостатньо, щоб задовольнити попит на всі моделі. Тому з наступного року Volvo XC40 почнуть збирати і на китайському заводі фірми в китайському Луцяо, там зараз виробляють кросовери Lynk & Co 01. У той же час, новітній седан Volco S60, який дебютує днями, будуть збирати на новому підприємстві в США.

Нагадаємо, що за підсумками краш-тестів паркетник Volvo XC40 став одним із самих безпечних у класі.

подробнее )

Названо найдорожчі автокомпанії за версією Forbes

За даними журналу Forbes найдорожчою автомобільною фірмою не в перший раз стає японська компанія Toyota. За оцінкою видання її вартість становить 44,7 млрд доларів.

Всього в рейтингу розглядається сто найбільших компаній світу, п'ята частина з яких - автомобільні корпорації. Примітно, що всі вони показали позитивну динаміку зростання, за рік їх вартість лише зросла. Тільки бренд Hyundai втратив два процентних пункти. А найбільше зростання показав Mercedes-Benz - зростання склало 18 відсотків.Найдорожчі автомобільні брендиМісце у загальному рейтингу)Бренд

Вартість

($ млрд)Динаміка1 (9)Toyota44,7+9%2 (13)Mercedes-Benz34,4+18%3 (20)BMW31,4+9%4 (24)Honda25,5+6%5 (37)Audi14,8+5%6 (42)Ford14,1+3%7 (56)Chevrolet11,5+11%8 (58)Porsche11+14%9 (69)Lexus9,5+4%10 (70)Nissan9,4+5%11 (75)Hyundai8,7-2%12 (90)Volkswagen7,9+16%

Лідирує в загальному рейтингу компанія Apple з капіталізацією 182,8 млрд доларів. Друге і третє місце за Google і Microsoft, за ними слідують Facebook і Amazon. Лідер серед автомобільних брендів Toyota зайняла місце між компаніями Disney (47,5 млрд доларів) і телекомуникационным гігантом AT&T (41,9 млрд доларів).

Нагадаємо, що в минулому році Toyota Corporation вже ставала найдорожчою автомобільною маркою планети.

подробнее )

Відео розбирання Skoda Fabia Combi до гвинтика

Дорестайлингова Skoda Fabia Combi 1.2 TSI з коробкою DSG була повністю розібрана після тривалого тесту журналістами Auto Bild. Універсал пройшов за два роки 106 тис. км під керуванням 40-ка співробітників редакції. Після розбирання деталі вивчать експерти DEKRA, а потім передадуть студентам автомеханічного коледжу, щоб вони на практичних заняттях зібрали автомобіль. Змонтований і прискорений ролик розбирання машини до гвинтика виклала на своєму youtube-каналі фірма Skoda.

Розбирання автомобіля провели механіки фірмового заводу Skoda в Млада-Болеславі. Після повного розбирання всі деталі автомобіля будуть ретельно досліджені на предмет поломок і зносу фахівцями компанії DEKRA. Цікаво буде потім почитати їх звіт, особливо що стосується роботизованої коробки передач з двома сухими зчепленнями і двигуна 1.2 TSI, який вважається “одноразовим“, тобто, не подлежищ ремонту.

Нагадаємо, що сімейство Fabia пройшов рестайлінг на початку нинішнього року. У фабій змінився дизайн передка, а на зміну двигуну 1.2 прийшов трициліндровий агрегат об'ємом один літр. В оснащення Fabia тепер входять світлодіодні фари, новий мультимедійний комплекс і опції з серії Simply Clever, наприклад, скребок для льоду з насічками для вимірювання глибини протектора покришок, двосторонні килимки і ліхтарик в багажнику.

подробнее )

Nissan представив у Києві фірмовий стиль боліда для чемпіонату Формули ЕПресс-реліз

Готуючись дебютувати на Чемпіонаті ABB FIA Формули Е для електромобілів Nissan зробив наступний крок, показавши фірмовий стиль свого боліда в Києві під час фіналу Ліги Чемпіонів, який пройшов 26 травня 2018 року.

В минулому році на Автосалоні в Токіо Nissan – провідний світовий виробник електромобілів – оголосив про свій намір брати участь у п'ятому сезоні Чемпіонату Формули Е, який почнеться в грудні 2018 року.

Під час заходу для ЗМІ перед фіналом Ліги Чемпіонів Nissan представив колірну схему електромобіля, який виступить у п'ятому сезоні Формули Е. Він відрізняється приголомшливою аеродинамікою, а також абсолютно нової акумуляторної батареєю і силовою установкою.

Фірмовий стиль електромобіля Nissan в Формулі Е розроблений фахівцями Глобального центру дизайну Nissan, розташованого в Японії.

“На перший погляд, автомобіль для п'ятого сезону Формули Е здався нашій команді дизайнерів схожим на птаха, що летить з надзвуковою швидкістю завдяки електричному силового агрегату, – розповів Альфонсо Альбайса (Alfonso Albaisa), старший віце-президент по глобальному дизайну Nissan Motor Co., Ltd. – Само собою, ця первісна реакція повела нас по шляху пошуку форми, вільної від опору повітря і сили тяжіння. Гоночні боліди Формули Е практично безшумні і відрізняються «вибуховий» швидкістю, тому при створенні фірмового стилю ми, природно, звернулися до Доплером.. Поєднання звукового імпульсу з ефектом Доплера і вивільняється потужності звукового удару надихнуло нас на рішення, що дозволяє відсвяткувати вступ у світ “електричних“ гонок!“

Нові технології забезпечують підвищену потужність і збільшений пробіг без підзарядки, а також усуває необхідність у зміні автомобіля в середині гонки, яка використовувалася в перших чотирьох сезонах Чемпіонату.

“Nissan пишається своєю роллю новатора у сфері електромобілів, призначених для звичайних доріг. Це підтверджує Nissan Leaf: сумарний пробіг їздять по всьому світу екземплярів цієї моделі перевищив 4 млрд. км*. Тепер ми хочемо привнести наш досвід розробки електромобілів у світ автоспорту“, – заявив Хосе Муньос (Jose Munoz), головний виконавчий директор Nissan Motor Co., Ltd.

“Ми дуже раді показати фірмовий стиль, з яким болід Nissan дебютує в Чемпіонаті. Nissan зможе використовувати цей чемпіонат як основну платформу при розробці технологій для електромобілів; крім того, чемпіонат дозволить Nissan брати участь в гонках у великих містах по всьому світу. Таким чином, автомобіль для Формули Е дає нам прекрасну можливість продемонструвати нашу стратегію Intelligent Mobility“.

Стратегія Intelligent mobility визначає погляди Nissan на те, що служить джерелом енергії для автомобілів, як вони рухаються і як інтегруються в життя суспільства.

Nissan працює спільно зі своїм партнером по Альянсу, компанією Renault, щоб використовувати вже наявні знання і напрацювання. Такий підхід відповідає орієнтації членів Альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi на співпрацю і максимальну синергію, що підвищує конкурентоспроможність. Додаткова інформація, в тому числі, про конструкції і пілотах, буде оголошена пізніше.

“У Nissan є, що показати, завдяки нашому досвіду створення електромобілів для звичайних доріг, і є, що привнести на гоночний трек, – вважає Майкл Каркамо (Michael Carcamo), директор з глобального відділення мотоспорту Nissan NISMO). – Рівень конкуренції на Чемпіонаті Формули Е зростає, і ми з нетерпінням очікуємо унікальних інженерних завдань, які він поставить перед нами. В цьому році ми вступаємо в Чемпіонат на рівних з будь-яким іншим виробником, пропонуючи для п'ятого сезону новий автомобіль нашого бренду, акумуляторну батарею і силову установку».

Як очікується, п'ятий сезон Чемпіонату ABB FIA Формули Е відвідає великі міста, що мають міжнародне значення, в тому числі, Гонконг, Берлін, Цюріх, Рим і Нью-Йорк. Планується, що новий автомобіль, що дебютував у п'ятому сезоні, буде брати участь в гонках Формули Е і в наступних трьох сезонах.

Додаткова інформація про пілотів Nissan, інших технічних і маркетингових партнерів компанії (стосовно до дебюту у Формулі Е) буде оголошено наприкінці цього року.

* У сумі, на підставі оцінок Глобального центру даних Nissan (GDC). Загальний пробіг електромобілів Nissan Leaf по всьому світу оцінюються приблизно, на підставі даних про Nissan Leaf, зареєстрованих з системою NissanConnect (такі автомобілі становлять приблизно 50 % від загального обсягу продажів Leaf).

подробнее )

Бюджетні Volkswagen Gol і Voyage оновилися

Сімейство Volkswagen Gol і Voyage очолює рейтинг продажів марки в Бразилії (115 тисяч машин в 2017 році) і вже пережило кілька модернізацій (остання була два роки тому), проте нове покоління все ще не готове, тому Volkswagen провів чергове оновлення.

Начальныйтрехцилиндровый мотор 1.0 MPI модернізований і тепер при роботі на суміші бензину і етанолу видає 84 замість 82 к. с., хоча потужність на чистому бензині не змінилася (75 л. с.). Топовыйчетырехцилиндровый восьмиклапанник 1.6 MSI (104 к. с. на суміші і 101 на бензині) колишній.

Сімейство Gol/Voyage вперше розжилося повноцінної автоматичною трансмісією: якщо раніше для машин з мотором 1.6 пропонували простенький “робот“ASG з одним зчепленням, то тепер йому на зміну прийшов шестиступінчастий “автомат“з гідротрансформатором.

Gol і Voyage змінили вираз обличчя, хоча новим його не назвати: дизайнери просто адаптували для хетчбека і седана більш грізну “маску“співплатформеного пікапа Volkswagen Saveiro і крос-хетчбека Gol Track із збільшеними фарами і гратами радіатора. У салоні ревізії піддалася тільки медіасистеми, у якої тепер більше функцій. А кондиціонер відтепер входить в базову комплектацію.

Оновлені Gol і Voyage з п'ятиступінчастою “механікою“почнуть продавати в Бразилії з дня на день. Базовий п'ятидверний Volkswagen Gol з двома подушками безпеки, АБС, підсилювачем керма, кондиціонером, передніми електросклопідйомниками, центральним замком стоїть 12300 доларів, а седан Voyage оцінюється мінімум в 14400 доларів.

Наприклад, Renault Logan в Бразилії коштує від 12500 доларів. У нас таких машин не буде: поставки Голи другого покоління під названиемPointer закінчився безславно.

подробнее )

Nissan Leaf став кабріолетом

На щастя, перед нами не серійна версія, а демонстраційний екземпляр відкритого Nissan Leaf. Йому зрізали дах для автосалону в Токіо, присвяченому "зеленим" технологіям. Відкритий концепт назвали просто — Open Car. До речі, з 2010 року в усьому світі вдалося продати понад сто тисяч електромобілів Leaf.

Втім, крім відкритої даху, до концептуального Nissan Leaf Open Car мало відмінностей від серійного хетчбека. У рух його приводить той 150-сильний електромотор з блоком акумуляторів ємністю 40 кіловат-годин. Цього достатньо, щоб розігнатися до 100 км/год за 7,9 секунди і проїхати до 378 кілометрів на одній зарядці.

Нагадаємо, що дебют електричного Nissan Leaf другого покоління відбувся у вересні минулого року. Модель стала могутніше і швидше, а також отримала електронну педель акселератора, з допомогою якої можна управляти і гальмуванням. Крім того, Nissan Leaf оснастили системою напівавтономного управління ProPILOT, яка може утримувати машину в смузі, самостійно розганятися і гальмувати, з'явилася система автоматичного паркування.

Nissan Leaf переробляли і в приватному порядку: тут матеріал про те, як з нього зробили пікап.

подробнее )