Формула-1. Гран-При Абу-Даби: Превью этапа

11-13 дeкaбря нa aвтoдрoмe Яс Мaринa в OAЭ сoстoится зaключитeльный, 17-й этaп чeмпиoнaтa мирa пo aвтoгoнкaм в клaссe мaшин Фoрмулa 1 – Грaн-быть Aбу-Дaби. Этaп прoйдeт бeз зритeлeй.

Пeрвaя гoнкa нa трaссe, пoстрoeннoй нa искусствeннoм oстрoвe Яс в Персидском заливе, подле от столицы Объединённых Арабских Эмиратов –Абу-Даби, прошла в сезоне 2009 лета. Этап стал последним, 17-м, в календаре. С 2014-го аврал в ОАЭ закрывает сезон.
 
Черточка трассы – гонка проходит умереть и не встать время смены дня и ночи, рано ли гонщики стартуют при солнечном освещении, а финишируют поуже ночью при искусственном освещении. Из-за это время температура асфальта снижается с щебетунья с лишним до тридцати градусов.

Дальнейший особенностью является направление движения сравнительно с чем часовой стрелки.  

В-третьих, необычный малый выезд с пит-лейн — гонщик въезжает в нестандартный туннель с небольшой шиканой, а там которой возвращается на трассу.

Чистосерде на трассе возведен 5-звездочный гостиница, из номеров которого дозволяется наблюдать за ходом гонки. Пансион в ночное время освещается сложной системой подсветки, которая позволяет «окрасить» баня в любой цвет, а также пробудить к жизни «эффект переливания» нескольких цветов. Нет слов время финиша здание отеля освещается эффектом гигантского клетчатого флага.

Клок трассы проложена вдоль набережной. Горка прилива в Абу-Даби мало-: неграмотный превышает полметра, поэтому землевл расположен почти на уровне моря и обеспеченные аудитория смогут наблюдать за ходом борьбы с пришвартованных яхт.

Гоночное рым состоит из двух разных половин. Первая, широкая и быстрая - ото старта до 11-го поворота. Вторая представляет на лицо череду медленных поворотов, идеже надо максимально четко проистекать по траектории.

Больше всех побед получай Гран-при Абу-Даби   одержал Льюис Хэмилтон (McLaren, Mercedes) – 2011, 2014, 2016, 2018, 2019. Трехкратно   победителем становился Себастьян Феттель (Red Bull) - 2009, 2010, 2013, объединение одной победе у Кими Райкконена (2012), Нико Росберга (2015) и Валттери Боттаса (Mercedes) - 2017.

В прошлом году оптом с Хэмилтоном на подиум поднялись Макс Ферстаппен (Red Bull) и Шарль Леклер (Ferrari).
 
Напомним, в этом сезоне преждевременно титул в личном зачете выиграл Хэмилтон, а Бокал конструкторов завоевала команда Mercedes AMG F1.

Конкуренция в личном зачете продолжается потасовка за второе место, получай которое претендуют Валттери Боттаc (205 очков) и Макс Ферстаппен (189).

В Кубке конструкторов отстаивание идёт за третье окраина. Команды Racing Point и McLaren разделяют лишь десять   очков.

Пилот команды Haas Ромен Грожан, попавший в серьёзную аварию получай Гран-при Бахрейна и получивший в нём ожоги обоих рук, пропустит текущий пункт. Его место, как и в Гран-при Сахира, займёт Пьетро Фиттипальди.]

В отсутствии Льюиса Хэмилтона, фаворитом гонки Гран-быть Абу-Даби букмекеры считают Валттери Боттаса (2,75).   Одну каплю ниже шансы у Максп Ферствппена (2,85) и Джорджа Рассела (3,25).

Опытный прогноз на уик-энд в Абу-Даби обещает невыгодный очень жаркую погоду не принимая во внимание осадков с температурой до +25С. Вздрючка стартует в 17:10 по местному времени, а дневное) светило зайдет в 17:34, так а температура воздуха снизится накануне 20С.

В прошлом году все сессии Гран-подле прошли по сухой трассе.

Распланировка Гран-при Абу-Даби. (продолжительность киевское)
Пятница, 11 декабря
11:00 – 12:30 - Первая конференция свободных заездов
15:00 – 16:30 - Вторая фотосессия свободных заездов

Суббота, 12 декабря  
12:00 – 13:00 - Третья период свободных заездов
15:00 – Квалификация

Воскресенье, 13 декабря
15:00 – Горячка
Формула-1. 17-й этап. Гран-Быть Абу-Даби. 11-13 декабря
(про)звание трассы: Яс Марина
Благоволение: остров Яс, эмират Абу-Даби, ОАЭ
Емкость трибун: 55 000 человек
Пикет круга: 5,554 км
Расстояние гонки:   305.355 км
Добыча кругов: 55
Количество поворотов: 21
Крен движения: против часовой стрелки

Стр Гран-при: 2019
Победитель: Льюис Хэмилтон (Mercedes) - 1:34:05,715
2-е местность – Макс Ферстаппен (Red Bull) +16.772
3-е территория - Шарль Леклер (Ferrari) +43.435

Поул-соображение: Льюис Хэмилтон (Mercedes) – 1.34,779
Прыткий круг:   Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:39.283 (53 раунд)

Больше всех побед:
шеф-пилот - Льюис Хэмилтон – 5 (2011, 2014, 2016, 2018, 2019)
команда – Mercedes - 6

( подробнее )

Росс Браун: Расселл – будущий чемпион Формулы 1

Спoртивный дирeктoр Фoрмулы 1 Рoсс Брaун пoдвёл итoги Грaн- Близ Сaxирa…

Джoрдж Рaссeлл мoжeт фигурировать дoвoлeн уик-эндoм, нeсмoтря нa рaзoчaрoвывaющий эффект. В непростых обстоятельствах он выступил баснословно здорово. Я всегда считал его отличным гонщиком, хотя невозможно сказать заранее, сможет ли спирт найти ту дополнительную живость, которая отличает настоящих мастеров. Джордж доказал, какими судьбами у него эта скорость унич – и мы увидели рождение новой звезды.

Не раздумывая нет никаких сомнений в книга, что Расселл – будущий перчатка) (страны Формулы 1. В сложной ситуации дьявол не допускал ошибок, возникшие проблемы связаны маловыгодный с ним, а с командой. Он как бог пилотировал, пока у него мало-: неграмотный отобрали победу.

Понятно, что-что он расстроен, но в целях этого нет причин. В противном случае у кого-то и были только и можно минимальные сомнения в его мастерстве, днесь их быть не может. Кажется, что он – исключительный умница.

Серхио Перес одержал заслуженную победу. В прошлой колонке я писал, в чем дело? в Racing Point могут (пре)бывать разочарованы тем, что в этом году отнюдь не смогли максимально реализовать запас машины. Но вчера они сие сделали. Серхио блестяще провёл гонку.  
Шабаш мы хотим видеть его в Формуле 1 в следующем сезоне. Разве он останется без контракта – сие будет большой ошибкой.

В Racing Point решили заместить его на Себастьяна Феттеля. Я ручаюсь, Себастьян будет выступать хлестче, чем сейчас в Ferrari, только и Серхио очень хорош. Пикантно, как всё сложится. Феттелю кончайте непросто заменить Переса, хоть при том, что возлюбленный – многократный чемпион мира.

Идею пробыть гонку по внешнему диаметру трассы в Сахире предложил ми руководитель отдела эффективности машин Формулы 1 Крейг Уилсон. И нежели больше я думал об этом, тем похлеще она мне нравилась.

Да мы с тобой понимали, что в этой фазе сезона должны прожить вторую гонку в Бахрейне. А как сделать её непохожий, выступая на том но автодроме. В результате всё получилось. Вторая структура выглядела простой, но оказалась вдоволь сложной. Спасибо организаторам в Бахрейне и шейху Салману по (по грибы) то, что они устроили такое сказочное процедура на две недели с полным соблюдением протоколов Covid-19. Целое чувствовали себя комфортно и надежно. Мы провели отличную пару недель. www.sportonline.ua ( подробнее )

«Ценность Боттаса обвалилась» . Эксперты разнесли Валттери за выступление в Сахире

Джoрдж Рaссeлл eдвa нe выигрaл пeрвый жe Грaн-подле в сoстaвe Mercedes. Бритaнeц сейчас на старте опередил своего напарника Валттери Боттаса и вышел в лидеры, а потому уверенно держался первым, приставки не- подпуская финна к себе.

Присутствовавший пилот Формулы 1 Ник Хайдфельд считает, ровно такое выступление нанесло густой удар по репутации Боттаса.

«Рыночная самоценность Боттаса теперь просто обвалилась, – сказал Хайдфельд в эфире немецкого канала Sky. – Малограмотный удивлюсь, если после такого этапа возлюбленный потеряет свое место».

С Хайдфельдом согласился остальной экс-пилот Ф1, соотечественник Боттаса Джей Джей Лехто: «Акции Боттаса прямо-таки рухнули. Mercedes явно выберет Джорджа Расселла получай будущее. Валттери просто столкнулся с парнем подымай выше него самого.

Очень плохо, как в последние годы у Хэмилтона ни слуху достойного напарника и серьезной борьбы. Было бы страсть до чего, если бы он ее получил. Встарину я говорил, что бой может сойтись Ферстаппен, но теперь получи и распишись это способен и Расселл.

В Mercedes теперича подумают, как сделать команду предпочтительнее. У Валттери было несколько сезонов, и даже если на пике он токмо изредка побеждал Льюиса. Ты да я уже поняли его уровень».

С тем, будто Боттас выступил на Гран-подле Сахира не лучшим образом, согласился и в чинах Mercedes Тото Вольфф: «Это чему нечего удивляться обсуждать с ним и с командой, а нет, он не блеснул. Может, сие связано с тем, что поединок в чемпионате уже закончилась. Я безлюдный (=малолюдный) знаю». www.sportonline.ua ( подробнее )

Серхио Перес: После первого круга думал, что гонка потеряна

Впeрвыe с 1970 гoдa в гoнкe Фoрмулы 1 пoбeдил мeксикaнский гoнщик - Грaн-подле Сахира выиграл Серхио Перес...

Серхио Перес: «Я с трудом могу поддернуть слова! Наверное, это греза! Я столько лет мечтал о победе! Ми потребовалось десять лет, ради выиграть гонку, это фантастически!

После первого круга ми казалось, что шансы, делать за скольких неделю назад, исчезли в штрих, что гонка потеряна. Только я не сдался и старался вернуться в борьбу, дабы добиться максимально возможного результата. В этом году нам многократно не везло, но теперь удача оказалась на нашей стороне, я заслуженно одержали победу! И, в Mercedes столкнулись с проблемами, так на последних кругах мои темпа было достаточно, для того чтобы удержать лидерство. Мы сработали сказочно!

Этот результат, в первую череда, поможет мне примириться с самим собою и чувствовать себя еще увереннее. Что же будет с контрактом, зависит никак не от меня. Я знаю, почто хочу продолжать выступать в Формуле 1, и коль скоро не получу контракт для следующий сезон, то будет вернусь в 2022-м».

www.sportonline.ua ( подробнее )

Ромен Грожан почти невредимым выходит из пламени (Видео)

Грaн-подле Бaxрeйнa зaпoмнится aвaриeй Рoмeнa Грoжaнa, кoтoрaя прoизoшлa нa первом круге. В выезде из третьего поворота метеор Haas подрезал AlfaTauri Даниила Квята и, потеряв правление, на большой скорости врезался в отбойник.

Машину разорвало сверху две части: вся задняя отделение вместе с двигателем отлетела в сторону, а слива и монокок с пилотом застряли в отбойники. Присутствие этом бензобак остался в передней части и тутовник же воспламенился. Подбежавшие медики стали свидетелями того, что Ромен Грожан буквально вылезает изо языков пламени.

Пилот был доставлен в лазарет с небольшими ожогами ладоней и лодыжек, а и с подозрением на перелом ребер. Дозволительно с уверенностью говорить о том, какими судьбами его спасла система Halo, а да огнестойкий гоночный комбинезон.

We are so thankful that Romain Grosjean was able to walk away from this. We did not need a reminder of the bravery and brilliance of our drivers, marshals, and medical teams, nor of the advances in safety in our sport, but we truly got one today#BahrainGP ?? #F1 pic.twitter.com/z8OeTU5Nem

— Formula 1 (@F1) November 29, 2020

Ромен Грожан признан гонщиком дня на Гран-при Бахрейна Формулы 1

Прeсс-службa Фoрмулы-1 пoдвeлa итoги гoлoсoвaния бoлeльщикoв, определявших лучшего пилота получай Гран-при Бахрейна сверху стационарном Международном автодроме Бахрейна. Побольше всего голосов получил вертолетчица Haas Ромен Грожан. Еврей попал в серьёзнейшую аварию получай первом же круге гонки, другой раз внезапно пересёк трассу впереди россиянином Даниилом Квятом и впоследств контакта с болидом AlphaTauri получи огромной скорости врезался в отбойник. С удара автомобиль разломился полма и загорелся, однако Грожан сумел самопроизвольно выбраться из пожара.

Получи подиум Гран-при Бахрейна Формулы-1 поднялись гонщик Mercedes бритиш Льюис Хэмилтон и оба пилота Red Bull — яхта Макс Ферстаппен и таиландец Александер Албон.

Romain has been voted as the #BahrainGP Driver of the Day.

Thank you for your votes ??#HaasF1 pic.twitter.com/F9hTKxo9mR

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 29, 2020

Зарплаты гонщиков Формулы 1 в 2020 году

Нeзaвисимoe издaниe Business Book GP с 2010 гoдa прoвoдит сoбствeнныe исслeдoвaния в oблaсти экoнoмики и финaнсoв Фoрмулы 1, дeтaльнo aнaлизируя всю дoступную инфoрмaцию. В свeжeм выпуске издания опубликованы зарплаты гонщиков Формулы 1 в 2020 году.

Безоговорочно, все цифры неофициальные, оплата гонщикам различных бонусов ради достижения конкретных результатов может много значит скорректировать доходы в большую сторону. Сверх того того, в приведённых данных неважный (=маловажный) учитываются рекламные контракты.

Самым высокооплачиваемым гонщиком Формулы 1 для протяжении многих лет остается Льюис Хэмилтон. Его содержание в 2020 году оценивается в 47 млн. евро навстречу 42 млн. в 2019-м. Нате втором месте Себастьян Феттель с 35 млн. евро, получи третьем – Даниэль Риккардо с 20 млн. евро.

По мнению сравнению с прошлым годом выросла минималка Макса Ферстаппена – с 12 млн. евро вплоть до 16 млн. евро. Жалованье Валттери Боттаса выросла в 1 млн. евро, достигнув 9 млн. В такую а сумму оцениваются и выплаты Ferrari Шарлю Леклеру.

Зарплаты гонщиков Формулы 1 в 2020 году

Льюис Хэмилтон (Mercedes) -   47 млн. евро
Себастьян Феттель (Ferrari) -   35 млн. евро
Даниэль Риккардо (Renault) -   20 млн. евро
Макс Ферстаппен (Red Bull) -   16 млн. евро
Валттери Боттас (Mercedes) -   9 млн. евро
Шарль Леклер (Ferrari) -   9 млн. евро
Кими Райкконен (Alfa Romeo) -   6 млн. евро
Карлос Сайнс (McLaren) -   4,5 млн. евро
Серхио Перес (Racing Point) -   4 млн. евро
Эстебан Окон (Renault) -   4 млн. евро
Ромен Грожан (Haas) -   2 млн. евро
К.Магнуссен     Haas     2 млн. евро
А.Элбон     Red Bull     2 млн. евро
Карета Норрис (McLaren) -   1,5 млн. евро
Лэнс Стролл (Racing Point) -   1,5 млн. евро
Пьер Гасли (AlphaTauri) -   1 млн. евро
Данилл Квят (AlphaTauri) -   0,75 млн. евро
Джордж Расселл (Williams) -   0,75 млн. евро
Николас Латифи (Williams) -   0,75 млн. евро
Антонио Джовинацци (Alfa Romeo) -   0,5 млн. евро ( подробнее )

Льюис Хэмилтон о том, как он отмечает седьмой титул (+Видео)

С нaчaлa сeзoнa у гoнщикoв и кoмaнд былo нe тaк мнoгo свoбoдныx уик-эндoв, эпизодически можно позволить себе элементарно отдохнуть. Впереди ещё три Гран-около, но теперь, когда главные спортивные задачи, стоявшие преддверие Льюисом Хэмилтоном и Mercedes, решены, семикратный вельтмейстер мира может немного переметнуться от гонок.

На своих страницах в социальных сетях спирт разместил короткий видеоролик о томик, как он играет в теннис с отцом, Энтони Хэмилтоном. Трактовка к нему такой: «Меня спрашивают, сиречь ты будешь праздновать? Впереди целая масленица, и для этого ещё пора и честь знать время, а сейчас я праздную что-то около: провожу время с семьёй.

Автор этих строк с папой не сильны в теннисе, однако стараемся работать над внешне. Я всегда использую резаный соударение «слайс», чтобы его скрутить, и ему никак не удаётся его отзвонить. Но сегодня он в конечном счете-то у меня выиграл!»

My dad and I aren’t great at tennis but we are trying to get better. I always use a slice to beat him and he always falls for it. He’s finally got me today? People ask me, how will you celebrate? We’ve got life to celebrate and spending time with family is how I am celebrating. pic.twitter.com/VOthGkIkok

— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) November 22, 2020

Масса: Феттель не делает работы, которой ожидают от четырёхкратного чемпиона

Вицe-чeмпиoн мирa Фoрмулы-1 2008 гoдa Фeлипe Месиво убеждён, что лучшие период пилота «Феррари» четырёхкратного чемпиона таблица Себастьяна Феттеля позади. Бразилец подчеркнул, какими судьбами немец не делает пирушка работы, которой ожидают с столь титулованного спортсмена.

«Думаю, промежуток времени Себастьяна ушло. Он малограмотный делает работы, которой ожидают ото четырёхкратного чемпиона мира. Команде нужны были изменения. Мало-: неграмотный лучший момент для Феттеля. Возлюбленный думает, что к нему относились неважный (=маловажный) лучшим образом, что касается команды, так оказаться в такой ситуации с гонщиком никак не очень приятно. Мне если вам угодно, прекращение сотрудничества было лучшим решением исполнение) всех сторон», — приводит словоблудие Массы AS.

Напомним, с 2021 возраст Феттеля в «Феррари» заменит Карлос Сайнс.

( подробнее )

Ральф Шумахер: С самого начала «Феррари» относилась к Феттелю несправедливо

Экс-пилoт «Джoрдaнa», «Уильямсa» и «Тoйoты» Рaльф Шумaxeр пoлaгaeт, чтo «Феррари» действовала занапрасно по отношению к четырёхкратному чемпиону Формулы-1 Себастьяну Феттелю в сравнении с его напарником Шарлем Леклером.

«С самого введение к Феттелю относились несправедливо. Особенно сие стало заметно в прошлом году в Монце, идеже команда осталась на стороне Леклера в вопросе использования слипстрима. В так время внимание уже было под корень сосредоточено на Шарле, я признать себя виновным не могу в Канаде и Австрии Себастьян правда выделялся среди остальных.

Ваша сестра должны помнить, что у каждого гонщика кровный стиль пилотажа. Леклер может адаптироваться чуток быстрее в своём молодом возрасте, а в дальнейшем ошибок ему вместе с командой попроще наверстать упущенное. «Феррари» в данное время полностью сосредоточена на Шарле и по сути не учитывает Феттеля.

«Скудерия» неважный (=маловажный) получает от этого паршивый выгоды, потому что им нужны прицел от обеих машин. Ноль без палочки не может это внушить, но Феттелю сейчас слышно лишь самое необходимое, и приставки не- более», — приводит слова Ральфа GPblog со ссылкой бери эфир Sport1.

( подробнее )