Оголошено українські ціни на Mazda CX-3

Дилерські центри Mazda почали прийом попередніх замовлень на компактний кросовер Mazda CX-3. Модель буде пропонуватися в трьох комплектаціях: Touring, Touring+ і Style+. Продажі стартують в грудні.

В Україні буде продаватися європейська версія моделі, укомплектована дволітровим бензиновим двигуном Skyactiv, відповідним стандарту Euro 6 і шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. В передньопривідною версії потужність двигуна - 120 к. с., середня витрата палива в комбінованому режимі - 5.8 л на 100 км, повнопривідною - 150 к. с., витрата палива - 6.3 л на 100 км.

На допомогу водієві передбачені: система контролю руху G-vectoring control (GVC), вперше що з'явилася восени минулого року на оновлених Mazda 3 і Mazda 6, круїз-контроль (адаптивний для Style+), система «проведи мене додому», датчики паркування, освітлення та дощу, світлодіодні фари (для Touring+ і Style+). Є у кросовера і системи активної безпеки i-Activesense: гальмування в місті SCBS, що діє при русі вперед і назад, контролю сліпих зон BSM, контролю дорожньої смуги LDWS і попередження про поперечному русі ззаду RCTA.

На вибір пропонується два варіанти обробки салону: тканина або комбінація тканини і шкіри. Комфорт водієві і пасажирам забезпечать вдосконалена система звуко - і шумоізоляції, двузонний клімат-контроль, підігрів сидінь першого ряду і рульового колеса. В комплектації Style+ передбачена аудіосистема BOSE преміум класу з сімома динаміками.

Топова версія кросовера Mazda CX-3 оснащена кольоровим проекційним дисплеєм ADD, як у Mazda 3, на якому відображається вся сама необхідна для водія інформація: швидкість руху та дорожніми знаками обмеження швидкості, дані круїз-контролю, інформація про рух у межах смуги або про вихід за їх межі. Крім того, передбачена система адаптивного освітлення AFS, камера заднього виду і 18-дюймові легкосплавні диски. Мінімальна орієнтовна ціна для комплектації Touring - 619 900 грн. ($23 700 за курсом НБУ на 14 вересня 2017 року). Прийом попередніх замовлень розпочався 15 вересня.

Як їздити в дощ: 10 головних правил

В Україні почалися затяжні дощі, місцями зі снігом. Про те, як керувати машиною на мокрій дорозі і перебудувати стиль водіння в таких умовах, пише на Facebook автогонщик Олексій Мочанов. Прочитайте ці правила та будьте максимально обережні на дорогах.

1) Шини мають бути зимовими. Наприклад, в Угорщину та Словаччину з 1 листопада просто не пускають на зимовій гумі. При цьому їздити в Європу можна тільки на фрикційних шинах (без шипів). В Україні шипи можна.

2) Акумулятор і генератор на автомобілі повинен бути новим або хоча б обслужених. Рідина в омивачі повинна бути вже не літня. Так як вночі може бути мінусова температура, і рідина в бачку або трубках примерзне.

3) В таку погоду бажано обов'язково їздити завжди виключно з ближнім світлом фар (не на габаритах, противотуманки – тільки в туман).

4) У кого є кондиціонер – завжди включайте його. Так буде відбуватися осушення салону від зайвої вологи. У кого є клімат-контроль – встановіть комфортну для вас температуру, але не вимикайте кондиціонер. Щоб вікна не запітніли: коли залишаєте на ніч машину – просто зайдіть на пару хвилин двері або вікно перед тим, як закрити і піти додому. Дайте температурі на вулиці і в салоні вирівнятися. Вранці включайте кондиціонер на гарячу подачу – і на скло. На деяких машинах піктограма "лобове скло" і передбачає кондиціонер з гарячим повітрям.

5) Перевірити і при необхідності змініть гумки на двірниках або ж двірники цілком. В наших умовах вони рідко ходять більше двох сезонів.

6) Завжди возите з собою в машині паперові рушники – щоб протерти дзеркала, бокові стекла і фари з габаритами.

7) Дуже важливо приділити увагу одязі. Незалежно від того, працюєте ви в офісі в піджаку та краватці або геологом в водолазці з високим горлом – в машині свої правила. Не використовуйте під час водіння те, що "перекриває кисень" і подачу крові до голови. Сорочка з розстебнутою ґудзиком, без краватки, модний шарф або теплий – все це треба відкласти до зупинки, блискавку під горло не затягувати. Якщо на вас тепла куртка або шуба, дублянка – знімайте і вішайте ззаду.

8) Якщо є темне тонування на передніх водійському і пасажирському скло – краще її видалити – дуже великий ризик щось не помітити через неї, особливо ввечері і в мокру погоду.

9) Машину не прогрівати. Ніколи. Максимум 1-2 хвилини. За ніч машина остигає вся, а прогріваєте ви тільки мотор. Сів, завів, поїхав. Нешвидко, потроху. Це повинно стати звичкою.

10) Під час їзди пам'ятайте, що восени реакції водія трохи притупляються – одяг, погода, дорожнє покриття, настрій не сприяють відпалу. Гальмівний шлях збільшується, тому що холодно і слизько. Траєкторія руху змінюється, машина не так охоче їде за кермом, як по сухому асфальту влітку. Всі маневри здійснюйте заздалегідь і без різких рухів. Особливо обережно заїжджайте з ранку і ночами на мости.

Нагадаємо, раніше ми писали про те, як розпізнати автомобіль, який побував в ДТП.

Італійці показали свій варіант Геліка

Італійська Ares Design показала свій новий проект – позашляховик X-Raid. Він побудований на базі Mercedes G-Class. За основу італійці взяли G63 AMG. Для автомобіля виготовили новий кузов з вуглецевого волокна і алюмінію, завдяки чому «Гелик» став на 200 кілограмів легше.

Також німецький тайм втратив класичні квадратні форми. Автори проекту вирішили зробити X-Raid більш обтічним. Під капотом – 5,5-літровий мотор V8 потужністю 760 кінських сил. Максимальна швидкість новинки – 250 км/ч.

Всередині – оновлена приладова панель і чотири крісла, розділені центральною консоллю попереду і підлокітником ззаду. В обробці салону переважає шкіра і карбон.

Як повідомлялося раніше, Hyundai готує заряджений Tucson.

Mazda представила новий кросовер

Компанія Mazda представила нову модель – CX-8. По суті, це трохи зменшена версія позашляховика CX-9, яка зберегла третій ряд сидінь. Автомобіль буде доступний як з шістьма, так і з сімома посадочними місцями.

Габаритна довжина позашляховика складає 4900 міліметрів, ширина – 1840 міліметрів, висота – 1730 міліметрів. Таким чином, автомобіль вийшов на 175 міліметрів коротше, на 129 міліметрів і вже на 17 міліметрів нижче, ніж CX-9.

При піднятих сидіннях третього ряду обсяг багажника становить 239 літрів (на дев'ять літрів більше, ніж у CX-9), а складених – 572 літра (на 238 літрів менше старшої моделі).

Новинка пропонується з 190-сильним (450Нм) дизелем 2.2, який працює в парі з шестиступінчастим автоматом. Вседорожник може бути як передньо - так і повнопривідним. Модель буде продаватися тільки в Японії, так як модель CX-9 там не представлена.

Як буде виглядати майбутній електрокар Mercedes

Компанія Mercedes-Benz опублікувала новий тизер прототипу EQ A Concept, який є передвісником майбутнього компактного електрокара марки. На новому зображенні показ профіль концепт-кара.

Це – третій тизер прототипу. Раніше німецький автовиробник показав, як прототип виглядає спереду і розкрив дизайн світлодіодного заднього ліхтаря концепт-кара, який дебютує в середині вересня на моторшоу у Франкфурті.

Ніякої технічної інформації про EQ A поки немає. Дизайн прототипу виконаний в стилістиці концептуального кросовера Generation EQ 2016 року. Той прототип комплектувався 408-сильною силовою установкою, яка харчувалася від батарей на 70 кіловат-годин. Запас ходу прототипу дорівнював 500 кілометрів.

Нагадаємо, раніше двоє українців замовили розкішний Mercedes за три мільйони євро.

Голландці перевели Tesla Model S на водень

Голландська компанія Holthausen, займається постачаннями газу і будівництвом водневих заправних станцій, анонсувала пакет доопрацювань для електрокара Tesla Model S. Засновник компанії Стефан Гольтгаузен стверджує, що їм вдалося зламати електроніку машини, а також замінити блок батарей на паливні комірки і бак з воднем. Про це повідомляє Electrek.

В результаті переробки запас ходу Model S P100D, яку назвали Hesla, збільшився з 613 до приблизно 1000 кілометрів. При цьому необхідне обладнання вдалося розмістити таким чином, що це ніяк не відбилося на вільному просторі в салоні. Переоснащення електрокара обійдеться в 50 тисяч євро. Гольтгаузен запевняє, що компанія вже отримала велику кількість заявок.

Наприкінці жовтня поточного року інша голладская компанія — кузовне ательє RemetzCar — заявила, що побудує трьохдверний універсал на базі електрокара Tesla Model S. Машину, яку представлять навесні 2018 року, выпусят у кількості 20 примірників.

Старша модифікація Tesla Model S P100D оснащується електромоторами потужністю 773 кінські сили і 967 Нм крутного моменту, які живляться від блоку батарей ємністю 100 кіловат-годин. З нуля до сотні електрокар розганяється за 2,7 секунди. Максимальна швидкість — 250 кілометрів на годину.

Нагадаємо, раніше Lamborghini представила суперкар майбутнього.

В Україні засвітився ексклюзивний Range Rover

Тюнінг Lumma вельми популярний серед певних верст населення, які знають толк в дорогих і ексклюзивних. Ми вже писали про червоний Range Rover Sport Lumma CLR RS у Київі вартістю 320 тисяч доларів.

Цього разу мова йде про білосніжному Range Rover Lumma CLR R, днями поміченій у столиці. Важко сказати, перед нами повністю перероблений позашляховик або це стоковий Рендж з аеродинамічним пакетом Lumma.

Якщо мова йде тільки про зовнішніх доопрацювань, автовласникові вони обійшлися в 15-20 тисяч євро. Якщо ж автомобіль перероблений за всіма програмами тюнінгу, його ціна може становити 250 тисяч євро. Так чи інакше, але мова йде про ексклюзивному автомобілі.

Нагадаємо, раніше німецькі тюнери попрацювали над Jaguar F-Pace.

Mitsubishi анонсувала новий кросовер

Компанія Mitsubishi опублікувала перше тизерное зображення нового концептуального кросовера. Автомобіль отримає назву e-EVOLUTION і буде представлений на автосалоні в Токіо, який відкриється 25 вересня, повідомляє прес-служба бренду. Серійна версія машини в майбутньому може стати новим флагманом японської компанії.

«Цей автомобіль високої продуктивності в аэродинамичном кузові купе-позашляховика об'єднає в собі систему повного приводу 4WD і електричну трансмісію з передовою технологією штучного інтелекту», — пояснили в Mitsubishi. Вся інша інформація про новинку поки тримається в секреті.

Ще однією прем'єрою компанії на мотор-шоу стане концептуальний мінівен Delica, який стане передвісником однойменної моделі шостого покоління. Передбачається, що японці покажуть передсерійну версію нової моделі, нинішнє покоління якою випускається з 2006 року. За попередніми даними, товарний мінівен оснастять 2,2-літровим турбодизелем, що розвиває 170 л. с. і 392 Нм крутного моменту.

Ford показав 525-сильний пікап

Всесвітньо відома компанія Shelby офіційно презентувала свою версію екстремального пікапа Ford F-150 Raptor, який після всіх доопрацювань називається Shelby Baja Raptor. Модернізований вантажівка став ще більш агресивний, завдяки переглянутого переднього і заднього бампера, масивного повітропроводу на капоті, додаткового світлодіодному освітленню і двом запаскам у вантажному відсіку.

Вдосконалений пікап Shelby Baja Raptor також відрізняється від технічного донора доопрацьованій підвіскою Fox Racing і набором унікальних колісних дисків на 18 дюймів зі злими шинами BFGoodrich KM2.

У моторному відсіку «максимально екстремального» пікапа розташований стоковий турбодвигун 3.5 EcoBoost. Після не озвучених доробок, віддача силового агрегату становить 525 кінських сил. Нагадаємо, в стандартному виконанні цей мотор здатний генерувати 450 сил. У свою чергу, крутний момент виріс з 690 до 826 Ньютон метрів.

В оформленні інтер'єру представленого пікапа Shelby Baja Raptor можна виявити фірмові килимки, вставки з вуглецевого волокна, фірмові логотипи фірми Shelby, спортивні шкіряні сидіння і індивідуальна номерна панель. У компанії розповіли, що тираж модернізованого 525-сильного пікапа Shelby Baja Raptor буде обмежений лише 500 екземплярами. Ціна питання – 117 000 доларів.

Кінець епохи: Subaru представила WRX STI Final Edition

Компанія Subaru представила прощальну спецверсію «зарядженого» седана WRX STI поточного покоління. Вона буде доступна тільки на ринку Великобританії. Всього випустять 150 подібних автомобілів.

«Лебедина пісня» WRX STI отримала всі нововведення, якими у січні обзавелася модифікація седана для американського ринку. Мова йде, зокрема, про електронному управлінні центральним диференціалом, 19-дюймових колесах, переробленому передньому бампері, гальма Brembo з жовтими супортами, а також про чорних глянсових вставках в інтер'єрі.

Разом з цим, всі 150 випущених машин отримають спеціальні шильдики з написом Final Edition. Кожен з автомобілів оцінений в 33 995 фунтів стерлінгів. «Заряджений» седан укомплектований 2,5-літровим турбомотором, віддача якого становить 300 кінських сил і 407 Нм крутного моменту. Агрегат поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач. З місця до ста кілометрів на годину повнопривідний седан розганяється за 5,2 секунди, а його максимальна швидкість складає 250 кілометрів на годину.