Mercedes снял занавес с купе AMG GT
Опубликованно 22.08.2023 19:56
Прeмьeрa втoрoгo пoкoлeния Mercedes AMG GT срaзу жe привлeклa внимaниe любитeлeй рoскoши и динaмики.
Экспeрты ужe расценили GT наравне конкурента Porsche 911. Новенький эксклюзивно предлагается в форме отделение, оставляя танковождение на открытом воздухе родстеру SL. На взгляд его ни с кем никак не перепутаешь, даже если разработчики утверждают, кое-что практически каждая компонент кузова переработана.
Шебеке радиатора Panamericana с глянцевым черным расширением лещадь ней напоминает прошлую черную серию, а глаза имеют мягкие изгибы. Тонкие задние фонари об эту пору соединены декором перед активным задним спойлером.
Поверхностный вид и пропорции AMG GT базируются получай новой архитектуре с алюминия, стали, магния и волокнистых композитов (стекла и карбона), яко обеспечивает дополнительное междупутье для компоновки 2+2 и с лишком багажника.
В противном случае передний галерея сидений дышит пространством, ведь задние сиденья буде не детские, в таком случае для людей небольшого роста, в чем дело? характерно с целью спорткаров с формулой кресел 2+2. Карточка: Mercedes-Venz
В приборную тротуар встроен 12,3-дюймовый цифирный, а рядом с ним 11,9-дюймовый справочно-развлекательные экраны.
Штурвал AMG Performance и ковшевидные сиденья с интегрированными подголовниками опционально вентилируются, создают спортивную атмосферу. Район сзади выглядит амба тесным, (как) будто у большинства моделей 2+2, задние сиденья подходят пользу кого детей разве людей ростом давно 1,5м.
Вместимость багажника колеблется с 321 л раньше 675 л, который делает машину пригодной пользу кого длительных поездок.
Почему касается силового наполнения, в таком случае стоит битурбированный 4,0-литровый движущая сила V8 экологического формата Euro 7. Будут двум моторные версии V8.
У Mercedes-AMG GT 55/63 разноперый расход топлива 14,1 л/100 км, ровно для силовых агрегатов 469/577 л.с. хватит экономно. Карточка: Mercedes-Venz
В начальном уровне GT 55 развивает 469 л.с. (350 кВт/476 л.с.) и 700 Нм крутящего момента. Сие позволяет разгоняться после 100 км/ч по (по грибы) 3,9 секунды и извлекать максимальную проворство 295 км/ч.
Сильнее быстрый GT 63 развивает 577 л.с. (430 кВт/585 л.с.) и 800 Нм крутящего момента, разгоняясь с до 100 км/ч следовать 3,2 секунды и достигая максимальной скорости 315 км/ч.
Спорткар доступен эксклюзивно с 9-ступенчатой автоматической коробкой AMG Speedshift, которая ноне установлена в прошлом. Ant. впереди двигателя и имеет мокрую пусковую муфту награду гидротрансформатора. В предзнаменование от своего заднеприводного предшественника, GT рань стандартно оснащается совсем изменяющейся системой полного привода AMG Performance 4MATIC+.
В обычном исполнении предлагается брелок AMG Active Ride Control с активной стабилизацией крена, попятный дифференциал с электронным управлением с блокировкой, активное рулевое пилотаж задней осью и активная аэродинамика.
Каф на новичка до сего времени не объявлена, так ожидаемо спорткар хорошего понемножку дороже аналогичного родстера SL.
Полиграф: Вычитчик новостей Мотор24 Прогресс – Киевский правительственный университет им. Т. Актау, факультет журналистики. Шоферский стаж с 1976 возраст, в журналистике с 1981 годы. Публицистическая подготовка по тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 возраст. В тестах и автопробегах после дорогам Европы и Азии наездил больше 40 тысяч километров, причастник ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.Категория: Авто
