Динамическая философия BMW M 1000 XR вошла в реальность
Опубликованно 28.10.2023 02:21
Кoмпaния BMW Motorrad вывeлa нa рынoк мoтoциклoв спoртивный байк M1000 XR в (видах поездок получи и teatrkarnaval.od.ua распишись длинные дистанции. Байк подойдет на правах для динамичной езды числом загородным дорогам, в такой степени и гонкам сверху спортивных трассах.
Новоизобретённый BMW M 1000 XR – третья марка M производителя-юбиляра BMW Motorrad: отходняк мировой премьеры (год) спустя супербайка M 1000 RR и динамичного родстера M 1000 R продолжилось дебютом спортивного мотоцикла M 1000 XR.
В годочек столетия BMW Motorrad динамическая мировоззрение самой спортивной серии в мире как и применена к новому M XR: M получи всех континентах является синонимом успеха в гонке и увлечении высокопроизводительными моделями BMW. Сие дань уважения поклонникам с больше всего высоким уровнем запросы к производительности, эксклюзивности и индивидуальности.
Вследствие хорошей мощности двигателя и массе пустого в области стандарту DIN всего только 223 кг открыты динамические границы вождения, досель зарезервированные с целью чистокровных супербайков. Так теперь они используются в (видах загородных дорог, длительных поездок бери дальние расстояния и скорых кругов для треке.
M XR – самый еле представитель сего сегмента кроссоверов. Нульсон в смазке с модифицированным 4-цилиндровым рядным двигателем водяного охлаждения в основе силового агрегата S 1000 RR развивает сила 148 кВт (201 л.с.) присутствие 12750 об/мин. Сие на 23 кВт (31 л.с.) преимущественно, чем у нового S1000 XR.
Стильно, динамично и с удивительной выносливостью M 1000 XR может разноситься что вдоль сельской дороге, который по автобану то есть (т. е.) на гонках в области треку. Фотка: MW Motorrad
Новоявленный M XR получил винглеты в области передних боковых панелей с целью преимущества еще паче быстрого круга для перегонной трассе и наилучшей возможной стабильности езды получи и распишись высоких скоростях. Начиная со скорости приблизительно 100 км/ч, они обеспечивают суммирование нагрузки нате передние железка благодаря создаваемой аэродинамической прижимной силе. Симпатия увеличивается около на 12 кг близ 220 км/ч.
Цата и шасси нового M XR основаны получи и распишись S 1000 XR. M XR имеет перевернутую вилку с диаметром скользящей трубы впереди 45 мм. Вилки снабжены в) такой степени называемыми закрытыми картриджными вкладышами, раздельными гидросистемами думмис-цилиндр.
К тому же одной новой особенностью M XR является дополнительная регулировка пружинной азбука вилки в сочетании со стандартной амортизационной стойкой Dynamic Damping Control (DDC).
Следом M 1000 RR и M 1000 R новоявленный M XR является третьим мотоциклом BMW с тормозами M. Некто был разработан лично с использованием опыта, полученного с гоночными тормозами заводских спортивных машин BMW Motorrad умереть и не встать время Чемпионата решетка по супербайку. Тормозные суппорты M имеют синее анодированное выкрашивание в сочетании со знаменитым логотипом M.
Приборную тротуар с хорошо читаемым 6,5-дюймовым TFT-дисплеем, новым дисплеем тахометра (красная чакра) и интерфейсом OBD чтобы M GPS Datalogger и M GPS Laptrigger не возбраняется использовать с через кода разблокировки.
Либреттист: Вычитчик новостей Автомобиль24Категория: Авто
