Самый быстрый электрический гиперкар Porsche: что о нем известно
Опубликованно 20.03.2024 12:56
Eвгeний Гудущaн
Рeдaктoр Aвтo24Нa гoризoнтe нoвый aвтoмoбиль oт Porsche. Пeрeд ним стoят oчeнь aмбициoзныe зaдaчи, oднa с кoтoрыx пoбить действующие рекорды получи и распишись Нюрбургринге.
Porsche к лицу по пути электрификации всей линейки. У них своя свад выпустила Taycan в 2019 году, а недавний Macan EV поступит в продажу со временем в этом году. Лепистрический 718 надо дебютировать в 2024 году, а Cayenne присоединится к лидерам электромобилей идеже-то со временем этого.
Тем безграмотный менее, пишущий эти строки больше целом) в восторге ото того, аюшки? может находиться во главе электрическое портфолио Porsche: другой гиперкар.
Porsche взял образец с прототипов гоночных автомобилей Ле-Мана, таких (то) есть 919 Hybrid, с дверями, которые открываются перво-наперво и вверх. Вертикальные глаза украшают застроганный нос с массивными воздухозаборниками в основании бампера, которые способствуют охлаждению и аэродинамике.
Застекленный пузырь покрывает роскошную кабину, обшитую глубокими ковшеобразными сиденьями, контрастными цветами, открытым карбоном, шеститочечными ремнями безопасности и рулем в стиле Формулы-1. Буква стеклянная клеть образует изящную заднюю верешок со встроенным спойлером и подсвеченным логотипом Porsche, окруженным тонкими задними фонарями с обоих сторон.
Надеемся, серийная вариация очень похожа бери Mission X, же непонятно, сколечко из сих реплик короче использовано для дороге. Получи визуализации представлена серийная модифицирование Porsche Mission X со многими такими но элементами, т. е. и концепт, а с покраской Porsche Smyrna Green, аэродинамическими колесными дисками и несколькими другими тонкими штрихами.
Чисто под капотом?
Верьте разве нет, концепт Porsche Mission X имеет центральное расстановка двигателя. В несходство от других электромобилей, которые располагают приманка батареи в доске пола, батареи Mission X находятся назади сидений. Они называют сие конфигурацией "e-core". Porsche нашел это, так чтоб попытаться вспомнить динамику управляемости автомобиля с центральным расположением двигателя. Расплывчато, выйдет ли оный же прототип в производство.
В счёт того, Porsche отнюдь не предложил конкретных деталей более или менее трансмиссии. Замысел Mission X имела расклад мощности к весу одна лошадиная Силаша на килограммчик и 900-вольтную архитектуру. Отсюда следует, если новобранец гиперкар весит близ 1700 кг, (как) будто 918 Spyder, симпатия может кто наделен до 1700 лошадиных сил. Сие также кому (должно быть кардинальный автомобиль Porsche с тремя электродвигателями и полным приводом.
Идеже появится?
С приблизительной мощностью 1700 л.с. электрокар Porsche необходимо быть без памяти быстрым. Двухмоторный Taycan Turbo GT разгоняется поперед сотни следовать 2,1 секунды с пакетом Weissach, следовательно трехмоторный гиперкар может (пре)бывать еще быстрее. Меньше 2,0 секунд - сие вполне видимо.
Porsche поуже заявила, что-то хочет проплыть время круга получи и распишись Нюрбургринге, яко означало бы обставить время круга Mercedes-AMG One 6:30.70. Разве что он стремится к серийному рекорду EV, ему придется бить время круга Rimac Nevera 7:05.29.
Невозмутимый рекорд этой трассы (6:11.13) был установлен в 1983 году нате Porsche 956 и продержался 35 полет. Побить его смогли в какие-нибудь полгода 2018 году бери Porsche 919 Hybrid Evo преодолев трассу по (по грибы) 5:19.55.
Сколько закругляйся стоить?
Ожидайте, словно гиперкар Porsche бросьте иметь цифра цифр в ценнике. Новопосвященный компания представила Taycan Turbo GT мощностью 1092 лошадиные силы и стартовой ценой 232 000 долларов, почто делает его самым дорогим электромобилем Porsche нате сегодня. Лепистрический гиперкар надо легко проплыть это, так чтоб стать одним изо самых дорогих автомобилей в модельной линейке.
Во (избежание сравнения, 918 Spyder поступил в продажу в 2013 году следовать 845 000 долларов, так текущие цены в гиперкар зуб даю достигают нескольких миллионов. Rimac Nevera достаточно 2,4 миллиона долларов, Mercedes-AMG One – 2,7 миллиона долларов, а Aston Martin Valkyrie – побольше 3,0 миллиона долларов.
Предвидится, что фабрикация нового гиперкара Porsche пора и совесть знать ограниченным. Мафия выпустила исключительно 918 экземпляров 918 Spyder, а Carrera GT ограничилась лишь только 1270 экземплярами. 959 был пока более редким - Porsche построил токмо 292 с них.
Категория: Авто
