Студенти школи Skoda Academy переробили Skoda Scala в спорткар Slavia. Це не перша самостійна робота студентів при пильному контролі співробітників компанії.
Автомобіль отримав ім'я на честь велосипедів, які першими випускалися в компанії ще в 1895 році. За базу студенти взяли двомісний автомобіль 1957 року Skoda 1100 OC. Модель створювалася як експериментальна для участі в гонках.
Шасі нова розробка отримала від Skoda Scala, мотор машини має потужність в 150 кінських сил. Багато в Slavia запозичене від Scala, але кузов унікальний. Не має даху спідстер ефектно виглядає в порівнянні з базовою моделлю.
У багажник машини студенти придумали розмістити два електросамоката компанії.
Гальма і вихлопну систему машина отримала від Octavia RS, а 20-ти дюймові колеса від Kodiaq RS лише підкреслили лінії кузова.
Цікавим рішенням стала підсвітка дна і логотипу Slavia, виконана у відтінку White Crystal Blue.
Всередині авто розмістилася потужна акустика і значний сабвуфер.
Раніше ми повідомляли, що в Україні з старенького Lanos спорудили позашляховик.
( подробнее )Так дешево обійдеться авто економ-класу власнику? Щоб розібратися в питанні, треба порахувати. Підсумками поділився портал За кермом.
За основу розрахунків було взято найбільш популярні марки авто, такі як Renault Logan, Skoda Rapid, Citroen, Peugeot, Ravon.
Перший користується мабуть самим високим попитом, як серед звичайних водіїв, так і серед служб таксі.
За основу порівняння була прийнята вартість декількох ТО з подолання пробігу в 60 тис км.
Лідером став Renault Logan з бензиновим мотором в 1 л. Його обслуговування обійдеться власникові в районі 10 тис грн. Якщо додати моделі потужності, при аналогічних параметрах двигуна, то видаткова частина зросте на 1600 грн. Зазначається, що вид коробки управління не грає ролі у визначенні вартості – він приблизно однаковий.
Дизельний побратим описаних вище моделей може здатися більш економічним. Але враховуючи, що витрати у нього на 2 тис грн більше, а бензинові моделі найчастіше переобладнують під ГБО, то він не витримує конкуренції.
Хетчбек і універсал Sandero і Logan MCV не відрізняються своїми витратами від седана.
Більш дорогі авто по вартості і обслуговування Citroen C-Elysee і Peugeot 301. В першу чергу витратною виходить стаття за зміні масла, адже його в цих моделях слід міняти кожні 10 тис км. В порівнянні з лідером таблиці, обслуговування французів обійдеться в 1,7 разів дорожче. Цікаво, що обслуговування 1,6 л бензинового мотора вийде нижче, ніж 1,2 л, а дизельний двигун буде на 3 тис грн дорожче чим будь-який бензиновий.
У ?koda Rapid дизельний двигун в обслуговуванні виходить бюджетніше, ніж бензиновий. Найпопулярніший у лінійці мотор 1.6 MPI виявився найдорожчим у змісті. А якщо додати йому гидроавтомат, то й зовсім цінник виходить вище 13 тис грн.
Узбецький брат Daewoo – Ravon порівняємо з обслуговування з Logan, з тією лише різницею, що перше треба проходити через всього 3 тис км. Втім, планові огляди не викликають тремтіння – адже вони недорогі.
Раніше ми повідомляли, що для утримання доріг виділили рекордну суму.
( подробнее )Перевезення пасажирів громадським транспортом також регулюється згідно ПДР. До громадського наземного транспорту належать маршрутки, автобуси, трамваї. До підземного метро.
Таксі можна назвати громадським транспортом індивідуального користування. Яким буде штраф: перевезення пасажирів
Оскільки ТС, які задіяні у перевезеннях пасажирів з комерційною метою, повинні проходити обов'язковий технічний огляд, то його невиконання тягне штраф (ст 121, ч3 Купап).
Вперше виявлений прострочений технічний огляд – 340 грн (є ініціатива від Мінінфраструктури збільшити розмір штрафу до 3400 грн, поки законопроект не прийнятий).
Якщо повторно протягом року – позбавлення прав на 3-6 міс (або арешт на 5-10 діб).
У разі зупинки правоохоронцями громадського транспорту та перевірки його на несправності, водієві загрожує штраф 680 грн (ст 121.ч 1).
Вдруге протягом року – позбавлення прав на 3-6 міс (або арешт на 5-10 діб).
У кожному транспортному засобі, що перевозить пасажирів, передбачено дозволену кількість місць для пасажирів. Якщо кількість пасажирів у маршрутному таксі перевищує допустимий – штраф буде дорівнює 170 грн (відповідно до ст. 121 ч. 2 Купап). Ті ж стягнення чекають водія до перевезення на міжміських і міжобласних маршрутах.
За зупинку і висадку пасажирів в недозволеному місці – штраф 255 грн.
Відмова водія від перевезення пільгових категорій – 170 грн.
Порушення режиму праці та відпочинку водіїв пасажирських перевезень – 340 грн.
Якщо пасажирські перевезення мають протяжність понад 500 км, то керування ТЗ повинно проводиться кількома водіями. У разі недотримання цієї норми – 170 грн штрафу згідно ЗУ “Про автомобільний транспорт“.
Як бачимо, штрафи маршрутникам вийшли немаленькі, особливо, якщо зібрати їх усі разом.
Умовно громадським транспортом можна назвати і таксі.
Штрафи таксі 2020
В Україні на стадії розробки знаходяться законопроекти, що врегулюють роботу таксі. А поки це великий тіньовий бізнес, в якому працює близько 220 тис водіїв.
Таксі вважається автомобіль, який має всю необхідну атрибутику (маркування у вигляді знаменитих “шашечок“, мигалку на даху, датчик виміру кілометрів і їх вартість тощо) і перевозить пасажирів по ліцензії. Ліцензія для таксі коштує близько 3700 грн. Оскільки послуги таксі відносяться до видів діяльності, що потребують ліцензії, то наявність її обов'язково.
Перевезення пасажирів у таксі без ліцензії карається штрафом в розмірі від 17 до 34 тис грн.
Перевірити наявність ліцензії у водія можуть представники Укртрансбезопасности і в разі порушення вони ж випишуть протокол за статтею 164 Купап.
Стоянка і посадка в місцях таксі транспортом, які не мають ліцензії – 510 грн.
Як уникнути штрафу за нелегальне таксі
Якщо на автомобілі немає позначень, що він відноситься до служби таксі, перевірка такого транспорту на наявність ліцензії не може вважатися правомірним. Штраф за тахограф 2020 Україна
Тахограф – це вимірювальний прилад, який встановлюється в салоні ТЗ і виробляє виміри дозволеної швидкості транспорту, виконання норм праці і відпочинку водія і всіх членів екіпажу.
Згідно ЗУ “Про автомобільний транспорт“, тахографи повинні бути встановлені в ТЗ, які здійснюють маршрутні перевезення нічні, міжнародні, в машинах для перевезення небезпечних вантажів.
Відсутність або вимикання тахографа під час здійснення міжнародних перевезень карається штрафом в розмірі 680 грн.
На розгляді влади котрий рік перебуває законопроект про обов'язкове використання тахографів в перевезеннях, дальністю понад 50 км. А також про збільшення стягнень за його відсутність. На даний момент законопроект не прийнятий і відправлений на доопрацювання.
Раніше ми повідомляли про права та обов'язки мотоциклістів на дорозі.
( подробнее )У столичному інституті споживчих експертиз, які перевірили зразки скрапленого газу, який продають автомобілістам на АЗС країни. Так чесні продавці палива з покупцями? Про це повідомив Оглядач з посиланням на дані експертизи.
В дослідженні були розглянуті зразки як з великих мережевих заправок (Shell, БРСМ Нафта, ОККО, Glusco, Amic, Sun Oil, Marshall, Avantage 7), так і нелегальних штучних точок продажу “у дороги“.Точність “наливання“ палива
Одним з критеріїв було кількість проданого палива і реально потрапив у бак авто. Цей показник дослідники оцінювали шляхом розрахунку за формулою. Попередньо вимірювалася маса порожнього відбірника, а також маса відбірника разом з налитим в нього паливом (за основу брали 5 літрів газу).
Лідером по наливу виявилися Shell, БРСМ Нафта і КLO. Тут налили палива рівно за кількістю сплаченого або навіть з невеликим переливом.
Мережі Marshall і Avantage 7 недолили 0,4 літра з 5л сплачених, а нелегали і зовсім 3,92 л замість 5.
Дослідники прийшли до висновку, що великі мережі дорожать репутацією, а дрібні за рахунок низької ціни і недоливу збагачуються на покупцях.
Який насправді склад у газу? Відповідність ГОСТу
Забігаючи наперед слід зазначити, що в процесі дослідження технічного неочищеного газу, який зазвичай не використовують для авто, на заправках не було знайдено. Якщо в минулі роки такий газ ще продавали, то зараз домішок і рідини в паливі не було знайдено. Це не може не радувати.
Суміш газів, яка використовується як паливо для ТЗ зазвичай має у складі різне співвідношення пропану і бутану. В залежності від сезону співвідношення може змінюватися від 40:60 до 60:40.
Перевіряються зразки всі потрапили в діапазон норми, з досить великим розкидом.
Лідером тут стали Shell з співвідношенням 60 пропану і 35 бутану. Така суміш максимально продуктивна і згоряє з найменшим залишком. Слідом за ними йдуть АЗС БРСМ Нафта (59:36) і КLO(58:37).
Щільність має значення
Підсумковим показником, який визначали в дослідженні, була щільність газу. Чим вище щільність, тим вище продуктивність авто, і тим більш тривалий відстань проїде машина без дозаправки.
Найкращий результат, близько 540 кг/м. куб, був відзначений в мережах БРСМ Нафта і Shell.
Найгіршими стали Авантаж – 530 кг/м. куб і нелегальні заправки – 525,6 до/м. куб.
Підсумком експертизи можна назвати покращена якість палива і небажану купівлю газу у нелегалів. Купуючи “дешево“ в результаті водій витратить більше, та ще й якість такого газу гірше.
Раніше ми повідомляли, що ціна автогазу стала вище 11 грн/л.
( подробнее )У червні 2020 року в Європейському Союзі зареєстрували 949 тис 722 одиниці нових ТЗ, що на 22,3 % менше, ніж у 2019 році. Однак такі підсумки більш оптимістичні в порівнянні з травнем поточного року. Про це повідомляє Укравтопром.
Серед усіх країн ЄС тільки у Франції спостерігалося збільшення реєстрацій на +1,2%. Іспанія, Німеччина, Італія показали падіння -36,7%, 32,3%, 23,1% відповідно.
Серед лідерів реєстрацій:Франція – 233 тис 814 одиниць,Німеччина – 220 тис 272 одиниць,Італія – 132 тис 457 одиниць.
Рейтинг виробників ЄС у червні:VW Group - 229 973 (-24,8% в порівнянні з червнем 2019),PSA Group -148 546 (-28,3%),RENAULT Group - 147 488 (-15,7%).
Раніше ми повідомляли, що електрокари в Німеччині активно поглинають частку ринку екологічних авто.
( подробнее )“Клон“ або копія автомобіля з аналогічними номерними знаками і навіть підробленими документами не рідкість на дорогах України. Якщо раніше таких випадків було не дуже багато, то зараз їх стає більше. Як зрозуміти, що у вашого авто є клон?
Дуже просто, ви отримаєте постанову зі штрафом, запрошення в суд або будь-які інші “дзвіночки“ від правоохоронців. Або, наприклад, при продажу авто виявиться, що “ваша“ машина в арешті.Як ловлять “клонів“
Зазвичай потерпілий реальний власник звертається в поліцію із заявою, і далі органи шукають копірку. Дуже часто машина зовні аналогічної марки, кольору і з подібними підробленими номерами.Хто плодить “клонів“
Копія реально існуючого легального ТЗ це найчастіше нерастаможенная “евробляха“, або продукт роботи шахраїв. Обманщики підбирають по базі зареєстрованих авто потрібну марку і підробляють номери і документи.Як не стати жертвою?
Аж ніяк. Їли ваше авто облюбували шахраї, ви не можете бути застраховані від появи “клону“.Що робити, якщо змушують платити штрафи не за свої порушення?
Необхідно звернутися в суд і обов'язково надати документи на авто, окремо зазначивши VIN код машини. У копії вашого авто не може бути “чистих“ документів і однакового з вами VIN номера.
Раніше ми повідомляли, що в Україні почало з'являтися багато “клонів“ на авто.
( подробнее )У розпорядження підрозділів госспецстрансслужбы надійшли новенькі вантажівки МАЗ-534026. Про це повідомляється на порталі відомства.
Сертифікати на новий рухомий склад вручив голова госспецстрансслужбы Микола Мальков.
Вантажівки МАЗ-534026 мають економічні характеристики і сучасне оснащення:Колісна формула 4Х2.Дизельний двигун, потужністю 300 кінських сил, що відповідає стандарту Euro-5.Опалювальна система разом з системою кондиціонування всередині кабіни.Для зручності водія передбачено спальне місце всередині кабіни.Вантажопідйомність МАЗ – 12 тонн, максимальна швидкість 85 км/год, об'єм паливного бака – 500 к.
У відомстві повідомили, що в цьому році очікується надходження ще 30 одиниць нової техніки.
Раніше ми повідомляли про сучасної військової техніки в Україні.
( подробнее )У понеділок, 13 липня, міністр внутрішніх справ Арсен Аваков повідомив про розгляд законопроекту №2695 в Раді і закликав до прискореного прийняття його владою.
Про це повідомляється на сайті МВС.
У світлі жахливого ДТП, яке сталося напередодні і забрав життя чотирьох осіб (двоє з них діти), міністр закликав посилити відповідальність водіїв, за створення смертельних ДТП в п'яному вигляді.
Арсен Аваков зазначив, що за пів 2020 року в Україні зареєстровано 72 тис 394 ДТП, у яких загинули або травмованими - 11 тис 200 осіб. Загинуло за вказаний період 1482 людини, травми отримали 13 тис 909 осіб.
П'яних ДТП було 2 тис 110 в яких загинуло 50 осіб, а 857 отримали травми.
У законопроекті пропонується арешт на 10 діб і позбавлення прав на 3 роки за повторне керування ТЗ в нетверезому вигляді. Також запропоновані збільшені штрафи.
Президент Володимир Зеленський зазначив:
Цей законопроект надзвичайно важливий. Законодавча відповідальність за такі випадки (аварія на Старообухівській трасі – ред.) - це гарантія того, що держава стоїть на захисті безпеки кожної родини і кожного українця.
Раніше ми повідомляли, що прийнята кримінальна відповідальність для п'яниць за кермом була скасована.
( подробнее )На Харківському тракторному заводі розповіли про нові функції тракторів з 240 серії. Всередині кабіни трактора з'явилася італійська рульова колонка з цифровим приладовим щитком. За рахунок цього покращилися діапазони регулювання і читаність показників.
Стеля кабіни обшили поліпропіленовим матеріалом, що також дозволило поліпшити шумоізоляцію. Пластик АБС поліпшеної якості застосували в передній панелі, вібрацій стало менше. Для підключення додаткового обладнання на панелі додали роз'єм.
Трактори отримали нову оптику від польської компанії Wesem. Новими стали і зовнішні дзеркала ТЗ сферичної форми, для поліпшення огляду.
На підприємстві обіцяють продовжувати поліпшення техніки.
Раніше ми повідомляли, що в Закарпатті продають цікавий трактор.
( подробнее )У Херсоні патрульні отримали повідомлення, в якому очевидці розповіли про надзвичайно п'яного водія на вулицях міста. Було відомо, що 25-річний хлопець їздив за кермом Volkswagen практично без свідомості від алкоголю.
Про це повідомляє портал Херсон.немає.
При затриманні машини, водій не чинив опору, що не дивно. Адже алкотестер, в який він подув, показав максимум – 5 проміле алкоголю.
Допустимий рівень алкоголю у водія не повинен перевищувати 0,2 проміле.
Залишається невідомим, як водій зміг сісти за кермо і їхати, будучи настільки п'яним. Адже таке сп'яніння можна було отримати випити не менше трьох пляшок міцного алкоголю.
На порушника склали адмін протокол.
Раніше ми повідомляли про минуле Антона Желепы, який у двох п'яних ДТП позбавив життя п'ятьох людей.
( подробнее )