Днями українців шокували два ДТП, в яких загинуло 15 осіб. З-за трагедії в уряді вже запропонували посилити контроль на дорогах і додивитися всіх перевізників країни.
Про це повідомляє Сьогодні.
Після трагічних подій МВС вирішило особливу увагу приділити перевірок пасажирських перевезень. Міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що стартувала “тотальна перевірка“ перевізників:
“Якщо відсутня ліцензія - конфіскація транспортного засобу! Є ліцензія, але автобус незаконно переобладнаний з вантажного на пасажирський перевізник позбавляється ліцензії та сплачує 17 тис. грн штрафу“.
Він додав, що з 1 серпня планується запустити електронний кабінет перевізника (там буде зібрана вся інформація про нього), а вже до 2019-го автобуси будуть відслідковувати за допомогою GPS і запустять електронний квиток. Нарешті, за словами Омеляна, старі та непридатні для перевезення пасажирів автобуси будуть вилучати, а переобладнані з вантажних на пасажирські - відправляти на металобрухт.
Вчора “Укртрансбезопасность“ вже відзвітувала, що за два дні вдалося перевірити 1230 транспортних засобів та виявити 326 порушень. З них 71 стосується порушення режиму роботи водіїв, а 158 - відсутність необхідних дозвільних документів. Разом з тим в Нацполиции відзвітували: кількість аварій, винними в яких опинилися водії автобусів, нехай і повільно, але зростає. Якщо за шість місяців минулого року таких ДТП було зафіксовано 64, то за шість місяців цього - 68. А ось кількість загиблих збільшилася на 75%! За першу половину 2017-го загинуло всього 12 чоловік, а той же період 2018 року забрав життя 21 людини.
Копи: алководители й тисячі зламаних автобусів
Заступник міністра МВС Сергій Яровий заявив, що в ході перевірок компаній-перевізників виявлено близько трьох тисяч несправних автобусів, що перевозять пасажирів. При цьому, за його словами, було зафіксовано більше 26 тис. порушень правил дорожнього руху, правил перевезення пасажирів. Він також додав, що з 17 квітня вдалося проінспектувати 185 тис. автобусів, з яких 7625 використовуються для перевезення людей.
Яровий додав, що чиновники з “Укртрансбезопасности“, які видають компаніям-перевізникам ліцензії, повинні нести кримінальну відповідальність за свою бездіяльність у ситуації, коли тисячі автобусів виявляються несправними. Він також підкреслив, що в комісії по наданню дозволів на перевезення пасажирів обов'язково повинні входити поліцейські.
Раніше повідомлялося про те, що в Києві у маршрутки на ходу відвалилися колеса.
( подробнее )Найекономічнішим авто експерти назвали Toyota Yaris iA за 16 тисяч доларів. При цьому автомобіль оснащений цілим списком сучасних технічних новинок, включаючи інформаційно-розважальну систему з екраном 7 дюймів і систему екстреного гальмування з попередженням про зіткнення.
Про це повідомляє Белрынок.
На другому місці розташувався Hyundai Elentra Eco. З вартістю в 20 тисяч доларів цей автомобіль витрачає галон палива на 32-40 миль. В його оснащення входять клімат-контроль з підігрівом сидінь, помічник водія і система зміни смуги руху. Потужність новинки становить 128 кінських сил, він оснащений двигуном 1,4 літра.
У ТОП-3 також увійшла Honda Fit за 16,5 тис доларів. Вона отримала багатокутну камеру заднього виду, Bluetooth, 6-МКПП. Під капотом моделі розмістили 4-циліндровий агрегат об'ємом 1,5 літра.
Четверте місце завоювала Toyota Camry з 2,5-літровим двигуном, що витрачає галон за 29 миль. Вона поставляється в комплекті з 8-ступінчастим автоматом і легкосплавними дисками на 18 дюймів.
Mitsubishi Mirage за 15 тисяч доларів зайняла останнє місце в списку. Вона витрачає галон палива на 43 милі і отримала 3-літровий агрегат на 78 к. с.
Раніше повідомлялося про те, що Toyota Land Cruiser перетворили в хотрод.
( подробнее )Італійці шокували родстером Pagani Zonda HP Barchetta, вартість якого становить 15 мільйонів доларів. Всього випустять три таких кабріолета.
Про це повідомляє Топжир.
Родстер оснащений 6,0-літровим V12 твін-турбо потужністю 800 л. с., запозиченим у Pagani Huayra BC. Разом з ним працює 6-ступінчаста механічна КПП, передбачений механічний диференціал.
Крім того, у Huayra BC запозичили ряд елементів підвіски і карбоново-керамічні гальма діаметром 380 мм Важить автомобіль усього 1250 кг
Раніше повідомлялося про те, що Toyota Land Cruiser перетворили в хотрод.
( подробнее )Компанія Mil-Spec Automotive (MSA) побудувала Hummer H1 c подвійний пневмосистемою. Позашляховик оснащений зробленої на замовлення підвіскою, висоту якого можна регулювати в межах 180 міліметрів.
Про це повідомляє Мотор.
У рух Хаммер призводить модернізований дизель Duramax, віддача якого становить 510 кінських сил і 1356 Нм крутного моменту. За додаткову плату покупцеві позашляховика доступна дворівнева програма чіп-тюнінгу. З місця до 60 миль в годину (96 кілометрів на годину) Hummer з таким мотором розганяється за 6,8 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 169 кілометрів на годину.
Раніше повідомлялося про те, що Путін вперше змінив Мерседес на вітчизняний автомобіль.
( подробнее )Міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що співробітники поліції будуть фіксувати порушення швидкісного режиму, так як для введення автоматичної фіксації необхідно вносити зміни в законодавство.
Про це повідомляє Автоцентр.
У свою чергу, перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Белощицкий пояснив, що наступного тижня розпочнеться процес калібрування нових радарів, які будуть фактично перевірятися на практиці. Нові пристрої отримають поліцейські всіх областей країни.
Крім того, Белощицкий зазначив, що розробка держстандарту для нових радарів знаходиться на фінальній стадії. Після завершення етапу тестування необхідні зміни будуть внесені до Держстандарту України.
При цьому поки не ясно, які саме пристрої будуть використовувати поліція. Відомо тільки, що радари будуть зарубіжного виробництва і “знамениті“пристрою “Візир“на українські дороги точно не повернуться.
Раніше повідомлялося про те, що в Україні продають старий Мерседес за 7 мільйонів гривень.
( подробнее )Питання “евроблях“ потрібно вирішити якомога швидше. Дуже часто ці автомобілі використовують для вчинення тяжких кримінальних злочинів. Про це заявив радник міністра внутрішніх справ Зорян Шкіряк, повідомляє Автоконсалтинг.
“Ми кожен раз кричимо, що питання “евроблях“ потрібно негайно вирішувати, це було ще два роки тому і переводити його в правове русло. З одного боку можна зрозуміти людей, враховуючи ті чи інші обставини, можливість купити за кордоном автомобіль за невеликі гроші і потім користуватися цим автомобілем. Багато хто кажуть, що це чи не єдиний спосіб заробітку і утримання сім'ї. З іншого боку сотні тисяч цих автомобілів знаходяться за межами правового поля: податки не сплачені, знайти досить складно. Найгірше, що саме на автомобілі “евробляхах“ досить часто використовуються для здійснення тяжких кримінальних злочинів, оскільки до певного періоду часу їх неможливо було відстежити. Злочинець ввозив, транзитом вивозив, здійснювали злочин, в тому числі вбивства, авто кидали і до побачення“, - каже зорян Шкіряк.
“Конкретного водія ми можемо затримати або притягнути до відповідальності, коли мова йшла про автомобіль, вони здійснювали ДТП, бачили, що “гра не варта свічок“, просто кидали і шукай вітру в полі. Я вже мовчу про те, що величезна кількість цих автомобілів завозиться через чорні контрабандні схеми... Я не проти того, щоб люди потребували змін у законодавстві, я проти шантажу та диктату. Не можуть люди, які знаходяться за межами правового поля, диктувати державі умови. Ті водії, які їздять на нормальних машинах також обурюються, що вони купили і оплатили, а тут така історія. Найгірше, що цей процес використовується для певної політизації ситуації в Україні. Я радий, що закон було прийнято рішення в першому читанні. Я сподіваюся, що цю ситуацію вдасться врегулювати, це ганьба не може продовжуватися“, - резюмував радник міністра.
Раніше повідомлялося про те, що привезти авто на литовських номерах стало складніше.
( подробнее )Видання Auto Express опублікувало фотографії кабріолета BMW 8-Series нового покоління. Автомобіль без камуфляжу сфотографував читач журналу.
Про це повідомляє Мотор.
На знімках кабріолет в модифікації M850i xDrive, оснащеної бензинової бітурбо "вісімкою" 4.4. Її потужність становить 530 кінських сил, а максимальний крутний момент – 750 Нм. Агрегат працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.
В оснащення версії M850i також входить задній диференціал, що самоблокується, потужні гальма з 395-міліметровими дисками і активні стабілізатори поперечної стійкості, які можна замовити в якості опції.
Раніше повідомлялося про те, що Porsche 911 стане гібридом.
( подробнее )У Києві в об'єктиви папараці вперше потрапив новий Bentley Continental GT. Про це повідомляє Автоцентр.
Bentley Continental GT 2018 представили минулої осені на Франкфуртському автошоу. Модель тепер побудована на платформі Porsche Panamera і стала легше на 75 кг.
Купе Bentley оснащений 6,0-літровий W12 потужністю 635 л. с. і з максимальним обертовим моментом в 900 Нм. Вперше його оснастили 8-ступінчастою КПП з двома зчепленнями.
Раніше повідомлялося про те, що Toyota Land Cruiser перетворили в хотрод.
Дивіться огляд Bentley Continental GT:
( подробнее )На сайті Автобазар з'явилося оголошення про продаж Mercedes-Benz SL 1997 року випуску. Продавець просить за авто 220 тисяч доларів або близько 7 мільйонів гривень. Цікаво, як швидко продасться машина?
За інформацією продавця, рідкісний автомобіль, так як таких було випущено всього 42 примірники. Машина оснащена потужним двигуном V12 на 7, 3 літри і потужністю – 525 HP.
Mercedes-Benz пригнаний з Німеччини, розмитнений.
Раніше повідомлялося про те, як по-новому в Україні можуть расстамаживаться автомобілі.
( подробнее )13 липня 2018 року Верховна Рада прийняла в першому читанні два законопроекти, що стосуються ввезення на митну територію України іноземних автомобілів: законопроект 8487 “Про внесення змін до Податкового Кодексу щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів“ і законопроект № 8488 “Про внесення змін у Митний Кодекс України та деякі законодавчі акти України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України“. Перший законопроект пропонує змінити існуючу систему ставок акцизного податку на транспортні засоби залежно від їх віку та об'єму двигуна. Другим законопроектом посилюється відповідальність за порушення митних правил при ввезенні транспортних засобів на територію України. Детальніше розповість Prostopravo.
На думку авторів законопроектів діюча система ставок акцизного податку на транспортні засоби в Україні є дискримінаційною і застарілою. Крім того, на сьогоднішній день відсутня можливість митного оформлення та реєстрації в Україні автомобілів, які не відповідають екологічному стандарту ЄВРО – 5. Це призвело до масової експлуатації українськими громадянами автомобілів з іноземною реєстрацією на території України. Такі транспортні засоби поміщаються громадянами України у митний режим транзиту, а нерезидентами - в митний режим тимчасового ввезення з подальшою передачею їх у користування громадянам України. Згодом, порушуючи встановлені терміни перебування таких транспортних засобів на митній території України, громадяни України використовують їх на постійній основі без сплати в бюджет будь-яких податків.
Чому дорівнюватиме акциз?
Пропонується змінити чинну застарілу систему оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів, ліквідувати дисбаланс у встановлених ставок акцизного податку в залежності від об'єму двигуна транспортних засобів та їх віку, зменшити вартість нових транспортних засобів, стимулювати таким чином громадян до придбання нових транспортних засобів та створити умови для розмитнення раніше ввезених на митну територію України автомобілів з іноземною реєстрацією.
Ставка акцизного податку для транспортного засобу буде визначатися за формулою:
Ставка = Ставка (базова) х К (двигун) х К (вік),
де Ставка (базова) - ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу:
з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом - 50,0;з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) - 75,0;
До (двигун) - коефіцієнт, що визначається діленням об'єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння відповідного транспортного засобу в куб. см на 1000 куб. см;
До (вік) - коефіцієнт, що дорівнює кількості повних календарних років з року, наступного за роком провадження відповідного транспортного засобу до визначення ставки податку (для нових транспортних засобів та транспортних засобів, які використовувалися до одного повного календарного року, коефіцієнт дорівнює 1).
Розмір акцизного податку для бензинових легкових автомобілів:
БЕНЗИН
Коеф.
Вік автомобіля (повних календарних років)
Нові
2 роки
5 років
7 років
10 років
15 років
20 років
25 років
Объемдвигателя
1
2
5
7
10
15
20
25
900
0,9
45
90
225
315
450
675
900
1 125
1000
1,0
50
100
250
350
500
750
1 000
1 250
1200
1,2
60
120
300
420
600
900
1 200
1 500
1500
1,5
75
150
375
525
750
1 125
1 500
1 875
1600
1,6
80
160
400
560
800
1 200
1 600
2 000
1800
1,8
90
180
450
630
900
1 350
1 800
2 250
2000
2,0
100
200
500
700
1 000
1 500
2 000
2 500
2100
2,1
105
210
525
735
1 050
1 575
2 100
2 625
2200
2,2
110
220
550
770
1 100
1 650
2 200
2 750
2500
2,5
125
250
625
875
1 250
1 875
2 500
3 125
2800
2,8
140
280
700
980
1 400
2 100
2 800
3 500
3000
3,0
150
300
750
1 050
1 500
2 250
3 000
3 750
3500
3,5
175
350
875
1 225
1 750
2 625
3 500
4 375
4000
4,0
200
400
1 000
1 400
2 000
3 000
4 000
5 000
4500
4,5
225
450
1 125
1 575
2 250
3 375
4 500
5 625
5000
5,0
250
500
1 250
1 750
2 500
3 750
5 000
6 250
5500
5,5
275
550
1 375
1 925
2 750
4 125
5 500
6 875
6000
6,0
300
600
1 500
2 100
3 000
4 500
6 000
7 500
Крім того:
встановлюється ставка для електричних легкових транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами (одним або декількома), у розмірі 1 євро за 1 кВт ємності електричного акумулятора. Сьогодні ставка становить 109,129 євро за одиницю транспортного засобу;встановлюється ставка податку для гібридних легкових транспортних засобів в розмірі 100 євро за 1 одиницю. Сьогодні ставка становить 109,129 євро за одиницю транспортного засобу;скасовується оподаткування акцизним податком кузовів для легкових транспортних засобів.
Що зміниться в митних процедурах?
У статті 108 Митного Кодексу розширюються умови, які є підставою для продовження попередньо встановленого терміну тимчасового ввезення транспортних засобів комерційного призначення, а саме зберігання таких транспортних засобів під митним контролем, здійснення інших операцій з такими транспортними засобами у випадках, передбачених Кодексом. Чинна редакція передбачає продовження строку тимчасового ввезення лише в разі накладення арешту (вилучення).
У статті 365 Митного Кодексу України встановлюється, що митне оформлення транспортних засобів може здійснюватися у будь-якому органі доходів і зборів України з пред'явленням їх цьому органу. Чинна редакція обмежувала коло таких органів тільки переліком, визначеним центральним органом виконавчої влади, який забезпечує формування та реалізує державну податкову і митну політику.У статті 380 ТК встановлюються додаткові умови тимчасового ввезення громадянами транспортних засобів, а саме:
тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами транспортних засобів особистого користування в кількості не більше однієї одиниці дозволяється за умови застосування до них заходів гарантування, передбачених розділом Х Митного Кодексу;тимчасове ввезення громадянами-резидентами на митну територію України транспортних засобів комерційного призначення при виконанні ними своїх обов'язків за укладеними трудовими договорами з підприємствами-нерезидентами, підтверджується документами відповідних компетентних органів країни реєстрації підприємства-нерезидента і дозволяється на строк до 10 діб із застосуванням до них заходів гарантування;встановлюється, що транспортні засоби особистого користування, що тимчасово ввозяться на митну територію України громадянами більш ніж на 30 днів, підлягають державній реєстрації.
У статті 381 ТК уточнюються особливості переміщення громадянами транспортних засобів особистого користування в режимі транзиту, а саме: громадянам надається право переміщувати поміщені у митний режим транзиту транспортні засоби особистого користування з метою прохідного транзиту через митну територію України. При цьому, пропуск транспортних засобів громадян-резидентів буде здійснюватися після внесення ними грошової застави в розмірі митних платежів (такі вимоги не поширюються на транспортні засоби громадян-нерезидентів).У статті 2 Закону України “Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів“ скасовано обмеження відповідності екологічним нормам для легкових транспортних засобів, колишніх у вживанні, при їх митному оформленні та реєстрації.У статті 452 ТК запроваджується автоматизований обмін інформацією між органами доходів і зборів, Державною прикордонною службою та органами Національної поліції з метою контролю за використанням на території України транспортних засобів особистого користування, що тимчасово ввозяться на митну територію України або поміщених під митний режим транзиту.
Що зміниться у відповідальності за порушення правил ввезення автомобілів?
У статті 467 МК встановлюється єдиний строк накладення адміністративних стягнень у справах про порушення митних правил - 6 місяців з дня виявлення правопорушення. На сьогодні для одних видів порушень митних правил встановлений строк у 6 місяців з дня вчинення правопорушення, а для інших - у 6 місяців з дня виявлення правопорушення. Одночасно скасовується поняття триваючих правопорушень, що призводило до двозначних трактувань і до уникнення відповідальності.
У статті 469 МК встановлюється новий вид відповідальності за передачу транспортного засобу особистого користування, тимчасово ввезеного на митну територію України або поміщеного під митний режим транзиту, у володіння, користування або розпорядження особи, яка не ввозила такий транспортний засіб на митну територію України або не завадило його у митний режим транзиту, а також за використання такого транспортного засобу для цілей підприємницької діяльності чи одержання доходів в Україні. Таке порушення буде каратися штрафом у дві тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (34 тис. грн.).
У статті 121 Кодексу про адміністративні правопорушення вводиться адміністративна відповідальність за керування водієм транспортним засобом, щодо якого порушено терміни його тимчасового ввезення або переміщення в митному режимі транзиту, який використовується для цілей підприємницької діяльності чи одержання доходів в Україні та переданий у володіння, користування або розпорядження особам, які не ввозили такий транспортний засіб на митну територію України або не поміщали у митний режим транзиту. Перший штраф становитиме 8500 гривень, а повторне протягом року - 17 000 гривень з позбавленням права керування транспортними засобами на строк один рік і з платним вилученням транспортного засобу або без такого.
Також у статті 470 ТК збільшуються штрафні санкції за порушення термінів переміщення транспортних засобів особистого користування в митному режимі транзиту. Сьогодні за перевищення строку більше ніж на 10 діб штраф становить 8500 гривень. Пропонується встановити штраф за перевищення терміну від 10 до 20 діб - 8500 гривень, від 20 до 30 діб - 85 000 гривень, більше ніж на 30 діб (а також за втрату або раскомплектование транспортних засобів) - 170 000 гривень, або їх конфіскацію за рішенням суду.
Збільшаться і штрафні санкції за порушення термінів переміщення транспортних засобів особистого користування і транспортних засобів комерційного призначення у митному режимі тимчасового ввезення (ст. 481 МК). Сьогодні за перевищення строку більше ніж на 10 діб штраф становить 17 000 гривень. Пропонується встановити штраф за перевищення терміну від 10 до 20 діб - 17 000 гривень, від 20 до 30 діб - 85 000 гривень, більше ніж на 30 діб (а також за втрату або раскомплектование транспортних засобів) - 170 000 гривень, або їх конфіскацію за рішенням суду.
У статті 494 ТК встановлюється можливість складання протоколу про порушення митних правил за відсутності особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, з подальшою передачею такій особі за повідомленою нею або наявною в органах доходів і зборів адресою (місцем проживання або фактичного перебування);
Також у статті 558 встановлюється обов'язок органів доходів і зборів передавати Державній прикордонній службі України та органам Національної поліції інформацію про порушників митних правил, а також інформацію про осіб та строки тимчасового ввезення або переміщення транспортних засобів у митному режимі транзиту для контролю на митній території України за їх цільовим використанням.
Норми законопроекту про збільшення штрафних санкції за порушення термінів переміщення транспортних засобів у митному режимі транзиту та митному режимі тимчасового ввезення, а також за керування водієм транспортним засобом, яким порушені строки тимчасового ввезення або переміщення в митному режимі транзиту, за використання такого транспортного засобу для цілей підприємницької діяльності і за передачу його у володіння, користування або розпорядження іншим особам, які набирають чинності через 180 днів з дня, наступного за днем опублікування цього Закону. Це дасть можливість для транспортних засобів з іноземною реєстрацією завершити відповідні митні процедури та ввести їх за новими правилами.
Нагадаємо, з 1 січня змінилася вартість розмитнення.
( подробнее )