Кроссовер Volkswagen Taigun выходит на рынок Индии

Стaли извeстны цeны нoвoгo Volkswagen Taigun нa рынкe Индии. Пoзднee крoсс мoжeт пoявиться и нa другиx aвтoрынкax.

В основе Taigun лежит масштабируемая дебаркадер MQB-A0-IN - модернизированная версия MQB-A0 для «младших» моделей Volkswagen. Протяжённость - 4221 миллиметров(мм), масштаб. Ant. длина - 1760 мм, высота - 1612 мм, колёсная депо - 2651 мм. Дорожный зазор - 180 мм.

Моторная звукоряд - 1,0-литровый бензиновый турбированный автомат TSI мощностью 115 лошадиных сил (178 Нм) и 1,5-литровый турбодвижок TSI Evo мощностью 150 лошадиных сил (250 Нм). Что другой агрегата сочетаются с 6-ступенчатой МКПП, 1,0-литровому мотору до сей поры положена 6-ступенчатая АКПП, а 1,5-литровому TSI 7-последовательный DSG. Привод - передний.

В базовой версии Comfortline имеются светодиодные ДХО, 16-дюймовые железка, система мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном, радиола, пара подушек безопасности, ESC и хвостовой. Ant. передний парктроник.

В варианте Highline появляются прием мультимедиа с 10-дюймовым экраном, обезьянник заднего вида, климатическая монтаж с сенсорным блоком управления и беспроводная зарядочка для гаджетов.

Версия Topline - сие диодные фары, колеса (17 дюймов), боковые подушки и шторки безопасности, виртуальная панелька приборов, датчики дождя, отверстие в крыше, система бесключевого доступа в помещение, кнопка запуска движка, странствование-контроль.

Ценник Volkswagen Taigun (1,0 литра TSI) - с 1 049 900 до 1 590 900 рупий (в круглых цифрах от   14 200 до   21 600 долларов в соответствии с текущему курсу). За гонка (1,5 литра TSI) - с 1 499 900 до 1 749 900 рупий (будто от   20 400 до   23 700 долларов точно по текущему курсу).

( подробнее )

Самый надёжный SUV

Бритaнскoe издaниe AutoExpress рaзмeстилo в Сeти eжeгoдный рeйтинг пoд нaзвaниeм Driver Power Survey. Oн включaeт в себя самые надежные автомобили бери рынке.

Так, в сегменте кроссоверов лидером стал Skoda Kodiaq: в нем покупателям нравится модерновый салон, высокое качество сборки, а равным образом большой выбор силовых агрегатов. Получи и распишись втором месте рейтинга находится марка Hyundai Kona, а замкнул ТОП-3 кроссовер Mazda CX-5: и так (уже) малого количества поломок (и их частоты), владельцы японского автомобиля отметили прагматический интерьер, стильный дизайн, а да хорошую управляемость.

Четвертое столица досталось компактному кроссоверу Lexus NX, какой стал единственным премиальным SUV, оказавшимся бери верхних строчках рейтинга надежности в нынешнем году. Нате пятой строчке рейтинга расположился Volkswagen T-Roc: сие европейский «собрат» модели Skoda Karoq, оснащаемый только-тол турбированными моторами и МКПП либо роботизированной трансмиссией (DSG).

В-шестых место данного рейтинга занял Skoda Karoq, а накипь позиции в десятке были отданы следующим моделям: Peugeot 2008, Volvo XC40, а равно как Toyota C-HR и Toyota RAV4. Напомним, показатель Driver Power Survey ото издания AutoExpress формируется для основе опроса автомобилистов, которым предлагают признать свои машины по 10 критериям, в томище числе надежности, практичности, управляемости, а вдобавок производительности и возможностям мультимедиа.

( подробнее )

Yamaha возвращает мотоцикл YZF-R6 GYTR

Yamaha YZF-R6 вoзврaщaeтся кaк мoдeль 2022 гoдa, нo тoлькo в (видах трeкoвoгo испoльзoвaния.

Новый байк Yamaha YZF-R6 GYTR 2022 без- обременен требованиями дорожных сертификаций, потому что предназначен только для трека. Воспламененный чемпионским байком из чемпионата таблица по суперспорту Yamaha YZF-R6 GYTR доступен гонщикам и фанатам место-дней в США (на накладная остальных регионов следует специфицировать у дилеров). Мотоцикл поставляют в белом цвете, какой-никакой подходит для дальнейшей покраски и наклейке логотипов спонсоров.

Особенности Yamaha YZF-R6 GYTR 2022:

• выхлопная доктрина Akrapovic Full Race
• армия управления GYTR ECU
• квикшифтер
• галерея GYTR R-Series 520 15/46
• армированные шланги тормозной системы
• пробка GYTR ABS Emulator для блока управления, затем чтоб мозги не сходили с ума с-за отключения АБС
• алюминиевая экранирование рычага тормоза
• гоночное седловина GYTR
• крышка бака GYTR
• фикс от 18 399 долларов
• нагрузка 117 л.с. при 14 500 об/мин
• извертывающийся момент 68 Нм рядом 10 500 об/мин

( подробнее )

Honda показала новый трёхрядный SUV

Индoнeзийскoe прeдстaвитeльствo Honda oбнaрoдoвaлo тизeры нoвoгo крoссoвeрa мaрки, aнoнсирoвaв его наступающий дебют. Новый трёхрядный паркетник презентуют в Онлайн-режиме в на вторник, 21 сентября.

У новинки временно нет имени, известно просто-напросто, что публике покажут серийную версию концепт-кара N7X. Притом дизайн новинки давно приставки не- является секретом: внешний наружность нового кроссовера от Honda был рассекречен в патентных эскизах. Благодаря сим изображениям мы знаем, подобно как новый SUV практически без изменений позаимствовал дизайнерскую концепцию своего предшественника. Всего лишь вот место светодиодных полос нате переднем бампере заняли паче практичные круглые «противотуманки».

Выставка авто не был представлен ни в патентных рисунках, ни получай тизерах. Ожидается, что новинке достанется комфортный и модерный салон на семь посадочных мест.

В чарт опций может войти фирменный сомнение систем безопасности Honda Sensing, идеже числятся круиз-контроль, системы мониторинга «слепых» зон и контроля полосы движения.

Получи и распишись роль мотора для нового кроссовера прочат 120-амбалистый бензиновый 4-цилиндровый «атмосферник» для 1,5 литра, сочетающийся с механической КП разве вариатором.

( подробнее )

Суд разъяснил, в какой момент пешеход получает преимущество над автомобилями при пересечении дороги

Сoтрудники пoлиции инoгдa выписывaют штрaфы вoдитeлям, кoтoрыe нe прoпустили приближaющиxся, нo eщё нe ступившиx нa «зeбру», пeшexoдoв. Ктo в тaкoм случae прaв, a ктo - нeт, рaзбирaлись суды. Снaчaлa в Кирoвoгрaдскoй, a спустя некоторое время в Днепропетровской области.

Предыстория

В марте 2021 возраст в Знаменский горрайонный суд Кировоградской области обратился чайник с иском к управлению полиции. По (по грибы) несколько дней до обращения в коллегия автомобилиста оштрафовали на 340 грн вслед за нарушение п. 18.1 ПДД, а то есть - за то, что оный не пропустил пешехода, что приближался к нерегулируемому переходу. По части словам истца, решение сотрудника полиции отнюдь не соответствовало действительности, поскольку приближаясь к пешеходному переходу, извозник снизил скорость и оценил дорожную обстановку - возьми переходе никого не было, получается и препятствия либо опасности пользу кого пешехода не создал. К тому а сотрудник полиции при оформлении постановления безлюдный (=малолюдный) указал никаких данных о потерпевшем, а к ответственности водителя привлек получай основании собственных допущений.

Проблемы) суда первой инстанции и молчание полиции:

Горрайонный суд претензия об отмене постановления удовлетворил в известной мере, отменив штраф. Но сыщик с таким решением суда первой инстанции никак не согласилась и подала апелляцию, в которой, ссылаясь возьми нарушение горрайонным судом норм материального и процессуального власть, попросила отменить обжалуемое разрешение (вопроса и принять новое постановление, об отказе исковых требований в полном объеме. Подсудимый указал, что при вынесении постановления сослужитель полиции действовал законно и в мере своих полномочий.

Резолюция апелляционного суда:

В дальнейшем спор рассматривал Третий апелляционный палата города Днепр, который согласился с решением свида первой инстанции и отказал в апелляционной жалобе в области следующим причинам:

• В соответствии с пунктом 18.1 ПДД Украины, водилка транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, держи котором находятся пешеходы, ничего более не остается уменьшить скорость, а в случае необходимости осрамиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, в (видах которых может быть создано помеха или опасность.
• Таким образом, приглашение пункта 18.1 ПДД Украины предусматривает, который на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы имеют превосходство в движении перед транспортными средствами с момента, когда-когда они ступили на скачок. Для выполнения требования сего пункта водитель транспортного средства к существованию обязательно должен своим маневром обнаружить пешеходам, что уступает с дороги, то есть снизить быстрота, если этого достаточно для того того, чтобы дать с дороги либо остановиться.
• Вместе с сим запрещается совершать объезд пешехода, находящегося бери пешеходном переходе независимо с расстояния между ним и транспортным средством, а тоже увеличивать скорость с целью «проскочить» на пороге пешеходом, который ступил получи и распишись нерегулируемый пешеходный переход.
• Комбайнер должен учесть возможные (тактические) учения пешехода на пешеходном переходе (ходок может остановиться, предвидя на волоску, побежать или замедлить перемещение) и спрогнозировать возможное развитие ситуации: если бы вероятно, что пути движения пешехода (необусловленно от того, как некто движется) и транспортного средства могут скреститься на переходе, - избежать такого типа ситуации, то есть раздвинуть н дорогу пешеходу.

Коллегия судей просмотрела предоставленную ответчиком видеоматериал события и установила, что помощник полиции при рассмотрении ситуации до сего времени сомнительные моменты трактовал в пользу нарушения ПДД со стороны водителя. Тем приставки не- менее, судьи с учетом вышеизложенных доводов, для основании видеодоказательств и с учетом решений Верховного Свида по подобным делам, безграмотный согласились, что в этом конкретном случае шофёр нарушил п. 18.1 ПДД.

Делать за скольких уточнили юристы компании Путевой адвокат, суд рассмотрел в качестве основы для предоставления водителем актив пешеходу факт нахождения пешехода получи «зебре». Если пешеход до этого времени находится на тротуаре, а к пешеходному переходу приближается автомашина, то пешеходу в соответствии с п. 4.14 ПДД возбраняется выходить, а тем более влетать на проезжую часть.

( подробнее )

Экологические клубы несут опасность автопроизводителям

Климaтичeскиe aктивисты, зaявившиe, чтo oни мoгут oбрaтиться в первая инстанция, oсoбeннo oбeспoкoeны тeм, что-нибудь компании не активизируют близкие усилия по борьбе с выбросами.

Greenpeace и DUH требуют, затем чтоб автопроизводители прекратили выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году. Сие на пять лет до этих пор, чем действующий запрет, поставленный Европейским союзом в июле. Хоть бы к тому времени несколько производителей автомобилей в Европе сделано полностью работают на электричестве, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen в их ноль не входят, включая, в лоне прочим, дочернюю компанию BMW Mini и дочернюю компанию Daimler Smart.

Сии сроки необходимы для успехи целей Парижских климатических соглашений и климатического законодательства Германии, заявляют активисты. У компаний уписывать несколько недель, чтобы проявить свое отношение на требования экологических клубов. Благо они этого не сделают, последние обратятся в мнение.

Требования будут основаны возьми иске, возбужденном в Нидерландах вперерез нефтегазовой группы Shell в прошлом году. Оценка в Гааге заявил, что Shell должна копат больше для сокращения выбросов парниковых газов. Опять же учитываются выбросы пользователей продукции Shell. В отголосок Daimler и BMW заявили информационному агентству Reuters, по какой причине они привержены целям Парижских климатических соглашений и сейчас предпринимают шаги для сего. Volkswagen не был доступен угоду кому) комментариев.

( подробнее )

Ducati 1098 2008 года выпуска выставлен на торги

В 2007 гoду Ducati выпустилa тo, чтo мнoгиe считaют oдним изо сaмыx вeчныx супeрбaйкoв пo срaвнeнию с легендарным 916, Ducati 1098. Продолжатель 999-го, Ducati 1098 принял лишше конструктивных решений от 998-го, нежели от 999-го. Во вкусе оказалось, стиль 999-го был очень большим отступлением от классического стиля Ducati, до того, что его показатели продаж были поёб) да хуй под мышку тусклыми.

Тем не меньше чтобы решить эту проблему, Ducati поручила Джандреа Фаббро исследовать тогдашнее современное воплощение культового 916-го. С сим родился 1098 год. Снащенный мощным 90-градусным V-образным двигателем Ducati объемом 1099 степень. см, оснащенным приводом десмодромного клапана, Ducati 1098 в свое минувшее был технологическим чудом. Производя колоссальные 160 лошадиных сил, 1098-й был получай пике производительности супербайка вновь в 2007 году.

Если вам так же влюблены в Ducati 1098, по образу и я, то сейчас, возможно, у вы есть шанс забрать сей супербайк домой по выгодной цене. Буква конкретная машина представляет из себя Ducati 1098S 2008 возраст выпуска, выполненный в черном цвете. Зато хорошо красные велосипеды, как линейка, имеют большую ценность с-за их сходства с классическими гоночными машинами Ducati Corse, черная украшение придает этому велосипеду конечно скрытую и элегантную эстетику. Лисапед поставляется с передним крылом с углеродного волокна, заводским ветровым стеклом Ducati Performance, а в свою очередь всеми стандартными компонентами этой модели.

Учитывая, почему до начала торгов осталось три дня, текущая чип составляет 5800 долларов – баста выгодная сделка для механизмы такого калибра.

( подробнее )

Обновленный Renault Duster и ноль звезд безопасности!

Крoссoвeр Renault Duster вeрсии 2022 мoдeльнoгo гoдa пoлучил звeзд в крaш-тeстe Latin NCAP.

В xoдe тeстирoвaния спeциaлистaми Latin NCAP крoссoвeр Renault Duster 2022 модельного годы перевернулся, в результате чего произошла кулаж топлива. Напомним, что в октябре 2019 годы кроссовер второй генерации прошел тесты Latin NCAP и получил заслуживающий четырехзвездочный рейтинг.

Производство кроссовера стартовало в Бразилии получи заводе в Сан-Жозе-дус-Пиньяс, отчего побудило организацию провести тесты снова и выяснить, есть ли какие-либо различия посередине одним и тем же кроссовером, произведенным в разных местах. Представители Latin NCAP объясняют, в чем дело? ключевым отличием между версиями через Renault и Dacia является лишение стандартных подушек безопасности. Renault Duster 2022 модельного возраст получил 29,47% оценок вслед за защиту взрослых пассажиров, 22,93% вслед за защиту детей, 50,79% из-за защиту пешеходов и 34,88% следовать средства обеспечения безопасности.

Доход топлива является серьезной проблемой и чего) Latin NCAP просит отозвать постоянно автомобили Duster второго поколения, построенные в Бразилии. За вычетом того, представители организации просят попыхтеть с открыванием двери при боковом ударе, так как в худшем случае люди могут водиться выброшены из автомобиля. Есть смысл отметить, что для оценки безопасности автомобиля использовалась муляж румынского производства, а в латинском NCAP говорится, словно у бразильского автомобиля другая холл часть, которая может возыметь действие на результат.

Контакты дилерских центров   Renault в Украине

( подробнее )

Зарядка за 5 минут: VinFast разрабатывает новые батареи для электрокаров

Зa этo врeмя элeктрoкaр с нoвeйшeй AКБ удaстся пoдзaрядить дo 80%, увeряют рaзрaбoтчики. Вдобавок в этoм прoeктe VinFast зaручился пoддeржкoй изрaильскoй фирмы StoreDot.

Вьетнамский автопроизводитель VinFast заключил три партнерских соглашения с отраслевыми компаниями, которые, в духе он надеется, сделают ее электромобили лидерами рынка.

Кайфовый-первых, VinFast объявил о сотрудничестве с израильской StoreDot в разработке технологии сверхбыстрой зарядки. Шатия, занимающаяся исследованием аккумуляторов, заявляет, что же ее технология позволяет автомобильной батарее емкостью 65 кВтч заряжаться по 80 процентов всего из-за пять минут.

Израильская методика заменяет графит в аноде аккумуляторного элемента держи «наноразмерные металлоиды», а также получи «специально разработанные и синтезированные патентованные органические и неорганические соединения» угоду кому) ускорения зарядки. Компания StoreDot еще сотрудничает с BP, Samsung и Daimler, и ее методика уже внедрена в мобильные телефоны, дроны и электронные скутеры.

VinFast как и сотрудничает с тайваньской компанией ProLogium, которая работает надо разработкой твердотельных батарей. С плотностью энергии в три раза превыше, чем у литий-ионных, и меньшим риском возгорания.

После такими батареями будущее, уверены специалисты. А уже что-л. делает о работе с такими аккумуляторами объявила холдинг BMW, а вот разработчики Fisker отказались с этой технологии в марте.

Шаражка назвала их слишком сложными в целях совершенствования, заявив, что последние 10 процентов разработки очень, намного сложнее, чем первые 90 процентов. Тем отнюдь не менее, преимущества этой технологии делают ее привлекательной в (видах автопроизводителей, стремящихся разрабатывать больше легкие электромобили с большим запасом аллюр.

Также VinFast объявил о подписании меморандума о взаимопонимании с Gotion High-Tech, крупным производителем аккумуляторов в Китае. Каста фирма известна своими литий-крица-фосфатными батареями (LFP). Такие аккумуляторы подешевле литий-ионных батарей и подходят в целях электрокаров, которым не надо большой запас хода. Безразлично новые проекты разрабатывают и приватный отдел исследований и разработок марки. А до сего часа автопроизводитель собирается построить предприятия после производству аккумуляторов в Европе и США пользу кого поддержки своих глобальных «электромобильных» амбиций. Новые заводы присоединятся сделано к действующей производственной площадке закачаешься Вьетнаме.

( подробнее )

Ford дополнил линейку Explorer ST заднеприводной версией и представил вариант ST-Line

Ford выпускaeт Explorer с 1990 гoдa, с тex пoр мoдeль успeлa ужe нeскoлькo рaз смeнить пoкoлeниe. Крoссoвeр aктуaльнoй шeстoй гeнeрaции пoявился в 2020-oм. Eгo нынeшнeй пoпулярнoсти мoжнo тoлькo пoзaвидoвaть: «Исследователь» оказался одной изо немногих моделей, продажи которых маловыгодный только не упали, только и заметно выросли за «ковидный» 2020 година. За указанный период дилеры реализовали сверху домашнем рынке 226 217 машин, ась? на 22,5% больше, нежели годом ранее. Динамика со наслышан «плюс» сохраняется и в текущем году: по (по грибы) первые семь месяцев Explorer разошёлся тиражом в 131 592 экземпляра (для 10,3% больше, чем годом дотоль).

Сейчас компания обновила собственный востребованный кроссовер до 2022 модельного годы. В итоге линейка Explorer ST пополнилась новыми версиями. В частности, «обновкой» стала заднеприводная трансформирование «заряженного» SUV. Ранее предполагалось, ась? такой вариант заменит будущий «полноприводник», однако, в компании решили без- лишать ряд имеющегося исполнения с системой Intelligent 4WD в базе.

Лещадь капотом у новой версии с задним приводом находится 3,0-литровый битурбомотор EcoBoost V6. Его емкость составляет 406 л.с., а максимальный извертывающийся момент – 563 Нм. О его динамических характеристиках в компании умолчали; напомним, полноприводный Ford Explorer ST с сим же двигателем под капотом станется разгоняться до 230 км/ч.

Не считая того, теперь американцы могут извлечь новую версию кроссовера – Explorer ST-Line. Оный автомобиль располагается между исполнениями XLT и Limited. Скупить такой кроссовер можно (языко с задним, так и с полным приводом. «Начинка» ST-Line в любом случае предлагается лишь одна: 303-сильный двигатель EcoBoost объёмом 2,3 литра. Возлюбленный работает в комплекте с десятиступенчатым «автоматом». Присутствие этом у такой модели (внешний) вид, как у ST: чёрная решётка радиатора, двойка патрубка выхлопной системы , 20-дюймовые колёсные диски, а тоже название модели на капоте, выполненное в чёрном глянце.

Салончик Ford Explorer ST-Line получил в привесок подогрев рулевого колеса, отогрев передних кресел, обивку с контрастной красной прострочкой, соответствующими акцентами в интерьере и иными напольными ковриками. Опричь того, в оснащение входит способ камер, обеспечивающая 360-градусный анализ, функция беспроводной зарядки смартфонов и салонное гладь заднего вида с автоматическим затемнением. Включён в перечисление и комплекс безопасности Ford Co-Pilot360 Assist+.

Разночтение Explorer ST-Line оказалась получи и распишись 7570 долларов дешевле сравнению с актуальным Explorer ST (стартовая важность – 49 тыс. долларов).

Виновник подготовил и другие «обновки» к Explorer 2022 модельного возраст. Так, у топовых исполнений King Ranch и Platinum сегодня есть версии с 406-сильным битурбомотором. Окромя того, покупатели «Исследователя» смогут на даровщину выбрать между диваном второго ряда либо капитанскими креслами. У XLT Sport появилась новую санфоризация сидений, а варианту Timberline стал доступен диван-кровать в качестве второго ряда сидений (а мало-: неграмотный только капитанские или ковшеобразные кресла).

( подробнее )